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美媒承认：中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

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最近(❤)军迷圈子炸锅了！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互联网上疯传。照片(👘)里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以往歼-20照片里的AL-31F发动机(😩)判(🕞)若两人。

消息一出，立刻引发了国内外媒体的广泛关注，甚至连一向喜欢唱衰中国(🥞)武器装备的美国媒体都(🧕)不得不承认：中国航空发(🈺)动机，这回真成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工业的“心病(♑)”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动(🍕)机技术落后的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡(🈶)扇-10，要么是“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推(💺)重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的大。

在这(🤯)种情况下，中国军工只能选择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生生在发动机推力不足的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的(🍞)气动布局。

DSI进气道、全动鸭翼、升(🏻)力体边条翼……这些技术名词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：尽可能压(🖌)榨每(✍)一丝发动机推力，最大(🛍)限度提升战机的飞行性能。最终(🆎)，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超过(✌)了被吹上天的F-22。

然而(🌛)，发动机问题始终像一块石头，压在中国航空工业的心头。毕竟，气动设计再怎么优化，也无法(🎋)弥补发动机推力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车”，就必(🍸)须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困(😽)扰(🔀)中国航空工业多年的难题终于得到了解决。这款(📪)被军迷们称为“太行峨眉”的国产发(🌙)动机，性能参数直逼F119，甚至在最大推力上(🛶)还要更胜一筹。

换装了涡扇(🗝)-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关报道，歼-20A将具备完整的超音速(😘)巡航能力，亚音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更(🛏)重要的(🚼)是，更大的机内空间意味着歼-20A可以安装更大功率的雷达、携带更多燃油或更先进的电子战设备，进一步提升其综合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机(✊)的歼-20A，已经不再是(📺)那个需要靠着(☔)“奇技淫(🤴)巧”来弥补短板的追赶者，而(🛣)是足以与任何对手正面硬刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已经让(🧖)美国空军感到了前所未有的压力。然而，这还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不(🧐)仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来的空战模(😢)式。

最近，网上流传着一张歼-20双座版战斗机的(📐)照片，据猜测(✨)，这款战机可能并非用于训练，而是为了控(💫)制“忠诚僚机”而(💢)生。

“忠诚(🥙)僚机”是什么？简单来说，就是由有人驾驶战机指挥控制的无人机，它们可以(🔍)执行侦察、打击、电子干扰等多(🍱)种任务，甚至还可以充当“敢死队”，为有人战机挡子弹。

试想一下，未来空战中，一架有人(🐭)驾驶的歼-20A，带着几架甚至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠诚僚机”概念，其实美国人早就提出了。然而，由于技术(⛄)和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先(🕢)推出了专门用于控制“忠诚僚机”的(🎉)歼(🏢)-20双座版，而且在无人机技术领域也遥遥领先。

美(🌿)国空军(😞)，这回真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美国空军的日子并不好(🐧)过。曾经被寄予厚望的F-22战(🔈)斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临着严重的(🎁)“老龄化”问题。更要(😫)命的是，F-22当年设计的时候(📆)，压根就没考虑过“忠诚僚机”这种(🕥)“黑科技”，如(🍬)今想要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美国空军把宝押在了六代机NGAD项目上。然而，由于技术路线分歧、预算不足以及来自(🤣)中(🦓)国(🥡)的巨大压力，NGAD项(👜)目进展并不顺利，甚至一度传出被暂停的消息。

屋漏偏逢连夜雨，最(🎖)近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了一盆冷水。这份报告指出，中国在人工智能、量子技术、高超音速武器等多(🛑)个关键技术领(🆖)域(🐾)，已经超越了美(♟)国(🤛)，成为了名副其实的“科技(🌪)领先者”。

这下，美国人真的坐不住了(🎈)。

从当初的追赶者，到(🔯)如今的领跑者(🔱)，中国航空工业的进步有目共睹。歼(🔉)-20A换装国产(🅱)发动机，只是中国航空工(🤡)业崛起的(⏮)一个缩影。

未来，中美空军技术博弈(⛴)还将继续。 然而，有一(🐭)点是肯定的：落后就要挨打，只有不断创新，才能立于不败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项目陷入泥(🐉)潭这么简单。

一直以来，美国空军都习惯了“领先一代”甚(🕛)至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富(🍟)汗战争，美国空军凭借着压倒性的(🗡)技术优势，几乎每次都能轻松碾压对手，打得对手(📂)毫无还手之(🏬)力。

然而，随(🚆)着中国(💈)歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐(🚓)消失。以往那种“关门打(🥥)狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现了。

更(🐈)让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了他们的预料。就在几年前(🌵)，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动机不行，隐身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能更强的国产发动机，还开始探索(🌴)“忠诚僚机”这种颠覆性的作战模式。反观美国(🦑)空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难产”的尴尬境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这(🌵)是“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让美国空军感到压力山大的话，那么隐藏在中国“黑箱”里的六代机，才是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关于中(🌽)国(🦄)六代机，外界一直(🍄)知之甚少。除了偶尔传出(😏)的一些(🐖)捕风捉影的消息外，几乎没有任何确切的信息。就连美国情报机(👦)构，也对中国六代机的研发进度一无所知。

这种“信息黑洞”，反而加剧了美国空军的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究竟长什么样，也不知道它什么时候会横空出世。

唯(🚠)一可以确定的是：中国在航空技术领域的积累，已(👤)经足以支撑他们研发出领先世界的六代机！

事实上，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了中国六代机的部分设计理念，其中就包(👚)括“可变形气动布局”、“自适应发动机(🌐)”等黑科技。

如果这些技术真的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高度，甚至有可能彻底颠覆未来空战的游戏规则！

美国空军，真的做好准备迎接挑战了吗？(🥩)

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚(💭)僚机”的横空出世，再到神秘莫测的(🎲)中国六代机(🏘)，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距(🕚)，甚至(🎥)在某些领域已经实现了反超。

未来空战，究竟鹿(🧕)死谁手？

这(👉)个问题，或许只有时间才能给出答案。

但有一点是肯定的：未来的空战，将不(😬)再是单纯的技术比拼，更是意志、勇气和智慧的较量。

中国空军，已经(🚐)做好了准备！

参考消息在2018年9月6日(👛)《境外媒体：新型歼-20换装涡(💨)扇-15发动(➕)机 将于年底投入量产》的报道(🕍)

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改》的报道

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