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人人人人人人你人人人人人人，我们何时才(🛅)能(🥓)错峰休假？

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5月4日无人机拍摄的(🛃)济南趵突泉景区

又是一年中美好的五一假期。从年初“一天假(🤢)”的失落，到落地“四日闲”的惊喜，许多人欣然选择在出(🕡)游(🔅)中遍赏花香草绿、(🐤)壮(🍸)美山河(🏿)。

然而，这边厢，景区里人山人海；那边厢，游乐场排成巨龙。要么启程时，高速路堵成“龟速路”；抑或归程时，高铁票一票难求。何止是旅行体验大打折扣，试问多少“休闲”变成了“受累”？旅游、交(🗼)通、公(🥖)安等公共保障部门也不堪重负、叫苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜阳火车站准备乘车。 当日是“五一”假期的最后一天，各地迎来返程客流高峰。

仔细分析一下“五一”“十一”这两个假期出行的主流群体，分区域结构性地调整一下当前中小学及大中专院校寒暑假放假的时(🗳)间，无需增减现有放假天数，即可大大缓解目前这两个假期出游的压力，增加人们在春秋两季择佳期出(💐)行的幸福体验。

春选“五一(🐟)”秋“十一”，在这两个风光(🎣)烂漫、气候宜人的假期里，随便找上几个热点景区观察一下，不(👔)难发现，携带(🏋)中小学生集体出行的家庭，往往就(🏜)是选择这两个假期出行的主流群体，而大中专生群体则是另(📋)一个值得重视(🌗)的出行群体。

家有中小学生，在“五一”“十一”等几个有限的携子同游的公(🏓)共假期里(🐈)，哪怕明知出行“前路漫漫”、景区“人山人海”，为何依然“偏向虎山行(🥁)”？万千拥挤，系于一孩。

山东枣庄台儿庄古城游人如织（(🌠)5月2日摄）。新华社发（高启民 摄）(🍯)

毕竟，舍掉这几个公共假期，家长能(🔃)够带着孩子出行的时间，就只剩下天气炎热的暑假和酷冷的寒假了，尽管这两个假期的天(🎉)气往往并不十分适宜出游，但家有中小学生的家长，为了让“读万卷书”的孩子能有更多“行万里路”的体验，往往只能把自(🤤)己宝贵的年休假放在这个“并不适宜出游”的季节。

从放假时间的(✡)调整上来讲，不妨从漫长而炎热的暑假里(🌛)拿出10天来，分成两个5天工作日，分别放在春季和秋季(📅)。一个5天工作日连上前后两个周末，相当于为(🍺)气候宜人(👅)的(🚗)春秋旅行季各增加了一(🙆)个9天的(🕠)长假(🙈)。

而为了避免集中放假和集体出行带来的类似公共假期的难题，从放假具体时间的安排上，考虑到我国东西南北地域的巨大差异，不妨(💈)把这从暑假“调出来”的两周，交给省级行政区域甚至更(🥚)微(🔈)观的区域主体，在广泛征求民意的(📧)基础上自行决定，从而较好地实现“错峰休假”，呼应日益高涨的民生需(🚱)求。

此举对于中小学师生而言，并不增减假日天数；而对于中小学生家长而言，则可适当规避寒暑(💈)假这样并不十分适宜出游的时节，而是根据当地错峰放假具体时间和自己年假时间(🧤)的长短，来自行选择春季或秋季的一周甚至两周带着孩子，体验(🔮)“行万(🛠)里路”的幸福。

对(🛺)于大中专生群体而言，增(🐩)加春秋两季这样(🈳)两周黄金(🏼)般的出行假期，相应减少酷暑长期，又何乐而不为呢！而一旦这两大群体双双实现错峰休(🍑)假，目前有限的几个公共假期超集中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰休假，千呼万唤，更待何时？

来源：新华每日电讯

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