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人人人(🌒)人人人(🚴)你人人人人人人，我们何时才能错峰休假？(🐍)

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5月4日无人(👀)机拍摄的济南趵突泉景区

又是一年中美好的五一假期(🚘)。从(🦗)年初“一天(🛣)假”的失落，到落地“四日闲”的惊喜，许多人欣然选择在出(🏮)游中遍赏花香草绿、壮美山河。

然而，这边厢，景区里人山人海；那边厢，游乐场排成巨龙。要么启程时，高速路堵成“龟速路”；抑或归程时，高铁票一票难求。何止是旅行体验大打折(📄)扣，试问多少“休闲”变成了“受累”？旅游、交通、公(🦄)安等公共保障部门也(🚃)不堪重负、叫(📣)苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜阳火车站准备乘车。 当日是“五一”假期(🍅)的最后一天，各地迎来返程客流高峰。

仔细分析(🤣)一下“五一”“十一”这两个假期出行的主流群体，分区域结构性地调整一下当(🥢)前中小学及大中(🐙)专院校寒暑(🛒)假放假的时间(🏧)，无需增减现有放假天数，即可大大缓解目前这两个假期出游(🏋)的压力，增加人们在(💴)春秋两季择佳期出行的幸福体(🌛)验。

春选“五一”秋(🤮)“十一”，在这两个风(⏩)光烂漫、气候宜人的假期里，随便找上几个热点景区观察一下，不难发现，携(🚇)带中小学生集体出行的家庭，往往就是选择这两个假期出行的主流群体，而大中专生群体则是另(🤬)一个值得重视的(♍)出行群体。

家有中小学生，在“五一”“十一”等几个有限的携子同游的公共假期里，哪怕明知出行“前路漫漫”、景区“人(📻)山人海”，为何依然“偏向虎山行”？万千拥挤，系于一孩(🔬)。

山东枣庄台儿庄古城游人如织（5月2日摄）。新华社发（高启民 摄）

毕(📧)竟，舍掉这几个公共假期，家长能够带着孩子出行的时间，就只剩下天气炎热的暑假和酷冷的寒假了，尽管这两个假期的天气往往并不十分适(🌜)宜出游，但家有中小学生的家长，为了让“读万(💪)卷书”的孩子(🍜)能有更多“行万里路”的体验，往往只能把自己宝贵的年休假放在这(🚻)个“并不适宜出游”的季节。

从放假时间的调整上来讲，不妨从漫长而炎热的暑假里拿出10天来，分(📕)成两个5天工作日，分别放在春季和秋季。一个5天工作日连上前后两个周末，相当于为气候(🆎)宜人的春秋旅行季各增加了一个9天的长假。

而为了避免集中放假和集体出行带来的类似(🐲)公共假期的难题，从(🚪)放假具体时间的安排上，考虑到我国东(🏩)西南北地域的(🍡)巨大差异，不妨把这从暑假“调出来”的两周，交给省级行(🔟)政区域甚至更微观的区域主体，在广泛征求民意的基础上(📮)自行决定，从而较好地实现“错峰休假”，呼应日益高涨的民生需求。

此举对于中小学师生而言，并不增减假日天数；而对于中小学生家长而言，则可适当规避寒暑假这样并不十分适宜出游的时节，而是根据当地错峰放假具体时间和自己年假时间的(👣)长短，来自行选择春季或秋季的一周甚至两周带着(😭)孩子，体验“行万里路”的幸福。

对于大(☝)中专生群体而言(🥉)，增加春秋两季这样两周黄金般的出行假(🍥)期，相应减少(😕)酷暑长期，又何乐而不为呢！而一旦这两大群体(📆)双双实现错峰休假，目前有限的几个公共假期(♑)超(😢)集中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰休假，千呼万唤，更待何时？

来源：新华每日电讯(✉)

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