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美媒承认：(💗)中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已(🤢)经超越F-22

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最近军迷圈子炸锅了！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片(✊)在互联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分(😹)明，跟以往歼-20照片里的AL-31F发动机判若两人。

消息一出，立刻引发了国内外媒体的广泛关注，甚至连一(📊)向喜欢唱衰中国武器装备的美国媒体都不得不承认：中国航空发动机，这回真成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工业的“心病”。早在歼-20设计之初(💉)，我们就面临着发(🆒)动机技术(🍠)落后的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是“远水解不了近渴(💭)”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的大。

在这种情况下，中国军(🆙)工只能选择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设(🌞)计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生生在发动机推力不足的情(👭)况下，设计(🍷)出了一套复杂却又精妙的气动布局。

DSI进气道、全动鸭翼、升力体边条翼……这些技术名词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有(🎇)一个(🗨)：尽可能压榨每(🗡)一丝发动机推力，最大限度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而，发动(🔢)机问(🐧)题始终像一块(🈷)石头，压在中国航(🚥)空工业的心头。毕竟，气动设计再(🤬)怎么优化，也无法弥补发动机推力不足带来的(🚼)先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车”，就必须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇(♑)-15发动机的横空出世，这个困扰(🚣)中国航空(🛀)工业多年的难题终于得到了解决。这款被军迷们称为“太行峨眉”的国产发动机，性能参数直逼F119，甚至在最大推力上还要更胜一筹。

换装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关报道，歼-20A将具备完整的超音速巡航能力，亚音速(🐠)和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的(❄)是，更大的机内空间意味着歼-20A可以安装更大功(♏)率的雷达、携(💡)带更多燃油或更先进的电(😅)子战设备，进一步提升其综(🌜)合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个需要靠着“奇技淫巧(👟)”来弥补(🤗)短板的追赶者，而是足以(🐃)与(🤽)任何对手正(✋)面硬刚的空中霸主(🧠)。

歼-20A的出现，已经(🤙)让美国(📤)空军感到了前所未有的压力。然而，这还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来的空战模式。

最近，网(💳)上流传着一张歼-20双座(🦔)版战斗机的照片，据猜测(💔)，这款战机可能并非(📒)用于训练，而是为了控制“忠诚僚机”而生。

“忠(😪)诚僚机”是什么？简单来说，就是(💺)由有人驾驶战机指挥控制的无人机，它们可以执行侦察、打击、电子干扰等多种任务(🎀)，甚至还可以充当“敢死队”，为有人战机挡子弹。

试想一下，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着几架甚至十几架“忠(🚼)诚僚机(🌟)”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠诚僚机”概念，其实美国人早(📙)就提出了。然而，由于技术和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出了专门用于控制“忠诚僚(🗼)机”的歼-20双座版，而且在无人(🗃)机技术领域也遥(💿)遥领先。

美(🕚)国空军，这回真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美国空军的日子并不好过。曾经被寄予厚望的F-22战斗机(🔡)，如今已经成了“明日黄花”。

由于(🎥)生产线早已(🆘)关闭，F-22的数量少得可怜，而且(🔞)大部分(⏮)机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临着严重的“老龄化”问题。更要命的是，F-22当年设计的时候，压根就没考(🍁)虑过“忠诚僚机”这种“黑科(🏖)技”，如今想要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美国空军把宝押在了六代机NGAD项目上。然而，由于技术(😉)路线分歧、预算不足以及来自中国的(♏)巨大压力，NGAD项目进展并不顺利，甚至(✋)一(🛺)度传出被暂停的消(🕓)息。

屋漏偏逢连夜雨，最近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了(🔟)一盆冷水。这份报告指出，中国在人工智能、量子技术、高超音速武器等多个关键技术领域，已经超越(😘)了美国，成(🔀)为了名副其实的“科技领先者”。

这下，美国人(🔆)真的坐不住了。

从当初的追赶者，到(🖱)如今的领跑者，中国航空工业的进步有目共睹。歼-20A换装国产发动机，只是中国航空工业崛起的一个缩影(🙉)。

未来，中美空军技术博弈还将继续。 然而，有一点是肯定的：落后就要挨打(📅)，只有不断创新，才能立于不败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项(🐵)目陷入泥潭这么简单。

一直以来，美国(🍰)空军都习(💂)惯了“领(🥌)先一代”甚至“领先两代”的(🚣)优势地位。从海湾战争(🍌)到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭借着压倒性的技术优势，几乎每次都能(🌲)轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐(🐁)消失。以往那种“关门打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现了。

更让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了他(🥫)们的预料。就在几年前(🦌)，美国空军(🏂)还在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动机不行，隐身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能更强的国产(🙏)发动机，还开始探索“忠诚僚机(🕰)”这种颠覆性的作战模式。反观美(🃏)国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难产”的尴尬境(🖌)地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是“一步(💸)慢，步(🏞)步慢”啊(🐧)！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让美国空军感到压力(🥇)山大的话，那么隐藏在中国“黑箱(💕)”里的(🥡)六代机，才是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关于(🔞)中国六代机，外界一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影(📑)的消息外，几乎没有任何确切(🔜)的(🍼)信息。就(🎤)连美国情报机构，也对中国六代机的研发进度一无所知。

这种“信息黑洞”，反而加剧了美国空军的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究竟长什么样，也不知道它什么时候会横空出世。

唯一可以确(📖)定的是：(🍔)中国在航空技术领域的积累，已经足以支撑他们研(👺)发出领先世界的六代(⬇)机！

事实上，早(🦎)在2019年，歼-20总设计师杨伟(⏺)就在一篇论文中，提到了中国六代机的部分设计理念，其(🚀)中就包括“可变形气动布局(🕠)”、“自适应发动(✨)机”等黑科(🚿)技。

如果这些技术真的(🎣)能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所(😬)未有的高度，甚至有可能彻底颠覆未来空战的(🧟)游戏规则！

美国空军，真的做好准备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机”的横空出世，再到神秘莫测的中国六代机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距，甚至在某些领域已经实现了反超。

未来空战，究竟鹿(🤱)死谁手？

这个问题，或许只有时间才(❗)能给出(🎹)答案。

但有(🌎)一点是肯定的：未来的空战，将不再是(💠)单纯的技术比拼，更是意志、勇气和智慧(🐆)的较量。

中国空军，已经做好了准备！

参考消息在2018年9月6日(⌚)《境外媒体：新型歼-20换装涡扇-15发动机 将于年底投入量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机(😮)未来若问世 歼20将(🎛)做重大(🔴)修改》的报道

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