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美媒承认：中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

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最近军迷圈子炸锅了！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以往歼-20照片里的AL-31F发动机判若两人。

消息一出，立刻引发了国内外媒体的广泛(🎰)关注，甚至连一(🔣)向喜欢唱衰中国武器装备的美国媒体都不得不承认(🖊)：中(👵)国航空发动机，这回真成了(🥈)！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工业的“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动机技术落后的窘境(🏋)。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇(💠)-10，要么是“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的大。

在(🛩)这种情况下，中国军工只能选择“曲线救国”。为(🚏)了打造出一款能够(😊)与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计(🌼)师杨(🏅)伟带领团队开动脑洞，硬生生在发动机推(🥇)力(💢)不足的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的气动(🔻)布局。

DSI进气道、全动鸭翼、升力体边条翼……这些技术名词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：尽(🌭)可能压榨每一丝发动机推力，最大限(📒)度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系(🚝)数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而，发动机问题始终像一块石头，压在(🔖)中国航空工业的心头。毕竟，气动设计再怎么优(🍣)化，也无法弥补发动机推力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正(🕹)实现“弯道超车”，就必须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困扰中国航空工业(🤺)多年的难题终于得到了解决。这(🌉)款被军迷们称为“太(✌)行峨眉”的国产发动机，性能参数直逼F119，甚(📬)至在最大推力上还要更胜一筹。

换装了(🛡)涡扇-15的歼-20A，性能将迎(🤼)来质的飞跃。根据相关报道，歼-20A将(🔘)具备完整的超音速巡航能力，亚(📤)音速(🛩)和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更(✒)大的机内空间意味着歼-20A可以安装更大功率(🦒)的雷达、携带更多燃油或更先进的电子战设备，进一步提升其综合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个需要靠着“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而是足以与任(👏)何对手正面硬刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已经让美国空军感到了前所未有的压(🛐)力。然而，这还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来(😠)的空(🙁)战模式。

最近，网上流(🆖)传着一张歼-20双座版战斗机的照片(🏗)，据猜测，这款战机可能并非用于训练，而是为了控制“忠诚僚机”而生。

“忠诚僚机”是什么？简单来说，就是由有人驾驶战机指挥控制的无人机，它们可以执行侦察、打击、电子干扰等多种任务，甚(🌀)至还可以充当“敢(😧)死队”，为有人战机挡子弹。

试(🥢)想一下，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着几架甚至十几架“忠诚僚机”出动，那(🍿)场面，简直不要太刺激！

“忠诚僚机”概念，其实美国人早就(📐)提出了。然而，由于技(🐭)术和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反(😐)倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出了专门用于控制“忠诚僚机”的歼-20双座版，而且在无人机技术领域也遥遥(👷)领先。

美国空军，这回真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美国空军的日子并不好过。曾经被寄予厚望的(🔸)F-22战斗机，如今已(🕟)经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄(🚮)都已经超过了10年，甚至20年，面临着严(🎋)重(🐘)的(👣)“老(⏮)龄化”问题。更要命的是，F-22当年设计的时候，压根就没考虑过“忠诚僚机”这种“黑科技”，如今想(🚵)要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美国空军把宝押在了六代机NGAD项目上(🙌)。然而(🤬)，由(♉)于技术路线分歧、预算不足以及来自中国的巨大压(🌖)力，NGAD项目进展并不顺利，甚至一度传出(⬆)被暂停的消息。

屋漏(💢)偏逢连夜雨，最近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了一盆冷水。这份报告指出，中国在人工智(📤)能、量子技术、高超音速武器等多个关(🥊)键技术领域(💼)，已经超越了美国，成为(🌔)了名副其实的“科技领先者”。

这下，美国人真的(🎅)坐不住了。

从当初的追赶者，到如今的领跑者，中国航空工业的进步有目共睹。歼-20A换装国产发(🕟)动机，只(🎎)是中(🥕)国航空工(🏦)业崛起的一个缩影。

未来，中美空军技术(🔳)博(🏫)弈还将继续。 然而，有一点是肯定的：落后就(😼)要挨打(🌎)，只有不断创新，才能立于不败之地！

当然(♌)，摆在美国空军面前的困境，远不(❌)止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简单。

一直(🕛)以来，美(🌲)国空军都习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势地位。从海(🧙)湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭借着压倒性的技术优势，几乎每次(Ⓜ)都能轻松碾压对手，打得对手毫(🥛)无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐消失。以往那种“关门(😪)打狗”、“单(🗓)方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现了。

更让美国空军焦虑的是，中国空军的进步(❎)速度，远远超出了(🐓)他们的预料。就在几年前，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动机不(🥇)行，隐(💍)身性能也不行。

可转眼间，歼-20不(♎)仅换装了性能更强的国产发动机，还开始探索“忠诚僚机”这种颠覆性的作战模式。反观美国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难(🍅)产”的尴尬境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是“一步(😹)慢，步步(🥨)慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让美国空军感到压力山(🦂)大的话，那么隐藏(👓)在中国“黑(🛌)箱”里的六代机，才是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代机，外界(🙄)一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影的消息外，几乎没有任何确切的信息。就连美国情报机构，也对中(🎆)国六代机的研发进度一无所知。

这种“信息黑洞”，反(🎺)而加剧了美国空军的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究竟长什么样，也不知道(👤)它什么时候会横空出世。

唯一可以确定的是：中(🌚)国在航空技术领域的积累，已经足以支撑他们研发出领先(⛔)世界的(🔑)六代机！

事实上，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了(🅿)中国六代机的部分设计理(🚝)念，其中就包括“可变形气动布(🎦)局”、(⏺)“自适应发动机”等黑(🍿)科技。

如果这些技术真的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高(😴)度，甚至有可能彻底(🚏)颠覆未(🕌)来空战的游戏规(🥒)则！

美国空军，真的做好准备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机”的横空出世，再到神秘莫测的中国六代机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距，甚至在某些领域已经实现了反(💵)超。

未来空战，究竟鹿死谁(🔜)手？

这个问题，或许只有时间才(😓)能给出答案。

但有一点是肯定的：未来的空战，将不(🦃)再是单纯的技术比拼，更是意志(🗓)、勇气和智慧的较量。

中国空军，已经做好了准备！

参考消息在2018年9月(🧝)6日(📁)《境外媒体(♌)：(🉑)新型歼-20换装涡扇-15发动(🌹)机 将于年底投入量产》的报道

环球(💸)网在2014年《国产WS15发动机未来若问(🎚)世 歼20将做重大修改》的报道

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