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秋名山之神 1984 Toyota Sprinter Trueno (AE86)

相信大家有看过日本动漫《头文字D》，都一定知道丰田AE86这部一代经典。无论是在动画中还是电视游戏，甚至当年的街机，都对这部「秋名山之神」为之倾慕。但要真(🥋)正拥有一部AE86，除了(🚘)需要对经典车有(🏟)一定的认(🌰)识(🌫)，也要用时间及耐心去对待它。而作为「头D」忠实粉丝的Andy，他七年来都对AE86不离不弃，还相当用心保养，是一个不折不扣的好车主。

丰田Sprinter Trueno的AE86由1983年开始生产，至1987年停产(💐)，是厂方到现在跑车系列中最得意之作。「AE86」，代表1600cc引擎气缸容(🥀)积、后(🚁)轮驱动形式，在丰田的(🗯)代号系统(🦉)中，「A」代表车型搭载的发动机型号（4A系列），「E」(🐏)代表是Corolla车系，「8」代表第五代Corolla（E80系列），而「6」代表是该世代第六款衍生的车型。本车被著名日本赛车动漫《头文字D》所推广，变成家传户晓(⏭)的一代名车。在停产后因为强大的名气，令厂方与斯巴鲁合作研发出(🏙)丰田86。虽然驾驶感及外观上不尽(🦄)相同，但这个名字的重生(🍊)也引来不少粉丝争相追捧。

动漫所导致的全球性热捧

Sprinter Trueno GT-APEX三门掀背版、车牌「13-954」、AE86、「原拓(🕒)海」…(🐳)…这几个数字及词语对(💋)任何「头D」车迷来说绝对不会陌生。整个长达二十多年的漫画故事除了讲述AE86如何与拓海一同征(🤩)战各(🌱)地山路之外(🌎)，更精彩地描述「人车合一」的重要性(📓)。由于AE86生产之年，汽车工业还没有(👇)现时般成(🍒)熟及高科技，后悬挂采用非(🥅)独立的四连杆，令车(🎈)身后轴(🔬)的循迹性及稳定性都不太理想，加上没有ABS的辅助，车辆并不是想像般如现代日本跑车容易操控(👰)。亦因如此，AE86很快就成为「最佳飘移练习车」，也令一众粉丝(🐆)们希望可(🐐)以入手一部作为自己的Dream Car，一圆「头D」梦。由Yamaha开发，编号为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣(🕠)引擎，马力达130匹，峰值扭力为149Nm，在现时看起来当然不是跑车级(💊)别，但对于三十多年前的技(⛸)术而言，AE86已经是当时候的高性能跑车。在没有电子系统底下，车重只有940kg，相比(🔝)现在一千多(🔯)公斤的丰田86，前者比例上的数据也不输。顺带一提的就是当时Corolla旗下推出了两个车款，除了Sprinter Trueno之外，还有Corolla Levin。后者采用固定大灯，而Trueno就有可伸缩的揭灯，两者都有生产掀背车及双门轿跑车。在日本，AE86也(🎤)被称为「Hachi-Roku」，虽(😿)然意思也是「86」(🛃)，但其精神意旨令AE86更加神化，也造就了它(❔)面世后36年依旧(⬜)成为最受车迷欢迎的一代传奇历史。

Corolla旗下推出了两个车款，除了Sprinter Trueno之外，还有Corolla Lev

经典的(📈)黑色15寸RS Watanabe轮圈(😆)

Recaro座椅算是内(🥍)笼较为重大(🥤)的变(🙂)化

一见(💀)锺情的「八‧六」(👎)

Andy表示，在2012年购买这(😞)部AE86之前，他只是在游戏、电影及动漫中见过，真车的样貌一直都不得而知。直到有一次朋友因为买了一部AE86，亲身目睹之后发觉它就像一部模型车般细小，也感觉到它的线条相当突出，就决定开始四出寻找，希望有心人愿意割爱放售。但即使是再珍惜的收藏家，也经不起岁月的摧残。Andy买回来的时候，外观尚算完整，但内笼就需要砍掉重构，所以他就在朋友的帮助及网上的二手零件网(🐇)站搜购材(🖋)料，无奈虽然零件简单易装，但很多时候都是「有钱都买(🌨)不到」，怎么说2012年距离他的1984年AE86也相(🗯)差28年，即使能够在日本找到零件，等待寄送的时间都可能需要一个月(🚭)或以上。幸好每当(💃)零件到店时，改(🚥)装师傅不花一会儿就能(🕊)完成安装。作(🔏)为GT-APEX顶级版的拥有者，Andy表示虽然引擎动力性能不大，但轻巧的车身让操控上更(🧠)加灵活(🤦)多变，同时顶级版更配备有电子表板及助力转向，相对没有助力(💜)转向(🍓)版(🎛)本的较为舒(💭)适，路面感更加直接。Andy更提到他最享受的是当(🈂)车辆转速到达5，000rpm的时候，双凸轮轴会进(🎳)行转换，由低转速凸轮轴与高转速凸轮轴的(🍴)扭矩曲线交叉，对应的扭矩峰值(➰)出现在不同转速，就好像「爆Tec」一样，引擎声浪随之而加强，驾驶起来感觉与现今跑车有过之而无不(🍅)及。他没有对引擎作出大幅改动，唯在悬挂系统方面就换上TRD的绞牙避震，另外也更换了水箱及进气系统，和(🐝)一套日本名厂Fujitsubo的(👜)排气系统。

Andy也经常与他的「头D」车友相约聚会拍照(🎟)，重现动漫中(🕌)的剧照

三(🔣)十万买旧车新车感觉「车控人」

现在三十万左右的新车有什么选择？Hyundai i30N、Volkswagen Golf GTi、Kia Stinger GT-Line、Mini Cooper S、Renault RS220等等，但对于锺情没有电子系统汽车的Andy，他认为经典车的乐趣在于直接、源于自己的驾驶感觉，而非经由行车电脑多角度分析后的智能操控体验。AE86是日本的传奇，也是全球一致肯定的经典名机。正如日产战神GT-R一样，这些日本怀旧跑车只(🏄)会买少见少，愿(🎁)意去花费钜額购买及维修它们的车主，其实就等于为经典汽车文化工(⬇)作贡献(🎄)。

为了与漫画里的AE86更加相似，换装意大利的Italvolanti Formel绝版方向盘

没有电子系统的汽车，乐趣在于直接、源于自己的感觉

手动车窗在现在的汽车已经不能再见到了

由Yamaha开发，编号为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣引擎，马力达130匹，峰值扭力为149Nm，现在看起来当然不是跑车级别，但对于三十多年前的技术而言，AE86已经是当时候的高性能跑车。

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