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人人人人人人(🍫)你人人人人人人，我们何时才能错峰休假？

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5月4日无人机拍摄的济南(🤬)趵突泉景区

又是一年中美好的(🤐)五一假期。从年初“一天假”的失落，到落地“四日闲”的惊喜，许多人欣(🆕)然(🏴)选择在出游中遍赏花香草绿、壮美山河。

然而，这边厢，景区里人(🚇)山人海；那边厢，游乐场(⬆)排成巨龙。要么启程时，高速路堵成“龟速路”；抑或归程时，高铁票一票难求。何止是旅行体验大打(🥦)折扣，试问多少“休闲”变成了“受累”？旅游、交通、公安等(🏟)公共保障部门(🆚)也不堪重负、叫苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜阳火车站准备乘车。 当日是“五一”假期的最后一天，各地迎来返程客流高峰。

仔细分析一下“五一”“十一”这两个假期出行的主流群体，分区域结构性地调整一下当前中小学及大(📶)中专院校寒暑假放假的时(🖕)间，无需增减现有放假天数，即可(🧞)大大缓解目前这两个假期出游的压力，增加人们在春秋两季择佳期出行的(🛶)幸福体验。

春选“五一”秋“十一”，在这两个风光烂(🕒)漫、气候宜人的假期里，随便找上几个热(🥎)点景区观察一下，不难发(🛳)现，携带中小学生集体出行的家庭，往往就是选择这两个假期出行的主流群体，而大中专生群体则是另一个值得重视的出行群体。

家(👽)有中小学生，在“五一”“十一”等几个有限的携子同游的公(🧑)共假期里，哪(😀)怕明知出行“前路漫漫”、景区“人山人海”，为何依然“偏(🕡)向虎山(💖)行”？万千拥挤，系于一孩。

山东枣庄台儿庄古城游人如(🙉)织（5月2日摄）。新华社发（高启民 摄）

毕竟，舍掉这几个公(🤨)共假期，家长能够带着孩子出行(🎚)的时间，就只剩下天气炎热的暑(📠)假和酷冷的寒假了，尽管这两个假(🏟)期的天气往往并不十分适宜出游，但家有中小学生的家长，为了(👨)让“读万(♌)卷书”的孩子能有(🌊)更多“行万里路”的体验，往往只能把自己宝贵的年休假放在这个“并不适(🦊)宜出游”的季节。

从放假时间的调整上来讲，不妨(🏇)从漫长而炎热的暑假里拿出10天来，分成两个5天工作日，分别放在春季和秋季。一个5天(📛)工作日连上前后两(🖼)个周末，相当于为气候宜人(😼)的春秋旅行(😣)季各增加了一个9天的长假(🅱)。

而为了避免集中放假和集体出行带来的类似(🏎)公共假期的(〽)难题，从放假具体时间的安排上，考虑到我国东西南北地域的巨大差异，不妨(🛷)把这从暑假“调出来”的两周，交给省(♿)级行政区域甚至更微观的区域主体，在广泛征求民意的基础上自行决定，从而较好地实现“错峰休假”，呼应日益高(🤕)涨的(🔵)民生需求。

此举对于中小学师生而言，并不增减假日天数；而对于中小学生家长而言，则可适当规避寒暑假这样并不十分适宜出游的时节，而是根据当地错峰放假具体时间和自己年假时间的长短，来自行选择春季或秋季的一周甚至两周带着(🔘)孩子，体(🥠)验“行万里路”的幸(🍵)福。

对于大中专生群体(🕒)而言，增加春秋两季这样两周黄金般的出行假期，相应减少酷暑长期，又何乐而不为呢！而(🔹)一旦这两大群体双双(🤬)实现错峰休假，目前有限的几个公共假期超集中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰休假，千呼万唤，更待何时？

来源：新华每日(🧢)电讯

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