前日就看见张大妈上有人发了一篇极路(❤)客行车记录仪的评测贴,顿时手痒,也打算把才买的记录仪来评测(✒)一番!遂成此篇! 常在河边走,哪有不湿鞋!秉承着躲过了初一,也不见得(📴)熬得过十五的务实精(🚔)神。在这个年头,连碰瓷团(🐋)伙都打算O2O的时代中,必须给自己的爱车配上一个行车记录仪! 如果没有“行车记录仪”,轻则,你可(🐤)能会遇到碰瓷!而叫天天不(🕳)应叫地地不(🌁)灵!重则,你可能会(📓)错过人生的伴侣…… 好吧……看来是需要一个“行车记录仪”了! 可是,如何挑选一款逞心(🔊)如(🧗)意的行车记录仪呢?好不容易,挑选、买来的行车记录仪(➿),又是否和(🌃)你心意呢?那就又要打一个大大的问号了! 前日小(🐀)弟抱着尝螃蟹的精神,在京东以三张(🐻)半多毛爷(🔋)爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试(🚿), po出一篇心得体会(🍳)来给后来者(🕟)以参考。 PS:本人未收受过任何360或别的(🐕)相关记录仪厂家宣(🍸)传(抹黑)费用,如一定要给,请务必联系本人! 回忆就在去年2015年的中期,360的这个行车记录仪在(😓)互联网营销上(🔣)是狠狠地火了一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一把,同(🤯)时还有各种“高大上”的参数扑面(🗨)而来:1269P的(🚜)超高清画质、App同步互联、超大广(🚼)角、颠覆记录仪市场的300元不到的低价(当时促销价)……等等。不过作为一个理智的消费者,切(🤘)莫(💉)被广告和“标称”数据忽悠(🐐),事实是否(🔮)真的如此呢?是骡(🌭)子是马拉出来溜溜,我们慢慢往(🚅)下看! 先来看(🏃)看360官方的介绍: 咱们就“行车(👀)记录仪”比较(💒)重要的一些主流功能性能,一项一项来印证!但对于有像什么兼顾运动相机(🗼)啊、鱼眼拍照等特别嗜好的童鞋,另当别论(🛏)了就!那些特殊附加功能就暂且按下不表! 首先,产品包装还是非常(🗿)时(🙌)尚的,小巧且环(🚅)保。(不(🦈)过,这(🌠)个不(😋)重要!) 这一步,特别“借(👟)来”老爹的烘焙神(🤰)器来测量主机重量(🔗)。 整机(主机)重量60g稍少,这点倒是和官方标(♍)称(🔂)的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的:这个不重要! 又没人叫你随时扛着!重量主要是关系其对于吸盘固定在(🍄)前窗时的牢固程度有所影响,其他(🧒)的并没有什么太关键! 然后就(🌏)是镜头的参数了! 先看官方(🌬)标称 关于光圈的问题,行车记录仪(🕗)我个人认为,光圈越小景深就越大,反而应(🥚)该取像清晰(🧤)度越好!真不知道为啥要突出它是大光圈?!?!当然,光圈大小会对曝光时间有影响,会(👙)一定程度上影响图像(⏰)清晰度。(请注意,光圈大小是F数值的倒数哦!也就是数字越大就光圈越(🈚)小,如F1.8就大于F2.4) 红外滤光片嘛,倒是能够在(🅾)夜视时防止眩光产生,不过……这个我们后面夜视部(💪)分会有所提及。 镜头组恕小弟无力拆解,原(🤲)因嘛,后文再说。不过(🚝)具体视角参数我倒是有办法测算一下的!顿时,理科生的智力优越感顿(🎯)时爆棚! 请问谁还记得Sin、Cos等的(💯)三角函数公式?现在(📑)还能念出来就算没白上中学了吧! 写到此处,好自豪!老(🤽)泪(🎠)纵横……(🧀)想当年高考数学120多分……(又好像记(👨)得是110多……)这个不重要(🤝)! 如何测量一个镜头的最大拍摄角? 复习一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正(💅)切。 arcTgθ=角θ的对边/角θ的邻边 角AOB就是我们要测量的(🌉)摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处,平行于机身前方的(🎽)AB处我放上一根卡尺,然后用拍照或是摄像功能读出长度差,就可得到AB长度,除以2,就是(🚫)AC长,再测量OC距离,经过计算,便可得出2倍θ角,也(🐸)就是角AOB的度数。因为图像清晰度关系,OC距离我刻意缩短到很近(25cm),以便读出AB长度,约为93~94cm。 然并卵,反正测算出来摄像头可视角度约为125度(还不到)…… 期间翻阅百度百科(🛂)无数,询问身为院士的老爹数次……(🎠)哭,高中毕业十几年了,第一次把三角函(🤨)数学以致用(🦗)啊!泪奔…… 好吧,无(🔜)论怎样,都可见(🚴)得,标称的160°的超广角可视度,是属于明显的虚标。凑表脸…… 再来,官方广告页面标称,1296P分辨率比1080P高出44%,画面更清晰。 不过事实却是…… (部分截图) 实际(🙂)说明,整体(🌲)清晰度确实有(💊)所提升,但是(⛎)对于作为取证用的记录仪来说,无论是几P,该看得清的还是看得清,该看不清的还是看不清! 不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率,但是真没找到这个选项。只能(🐴)作(🌍)罢! 另外(🌝),360行车记录仪还有一个停车断电侦(🈵)测的功能。 在熄火(❄)断电之后,记录仪还会根据视野内景物(🛐)动态,来继续拍摄。 BUT!!!从实际使用体验来看,个人感觉这个所谓移动侦测功能其(🔸)实就是个(🔃)“断电继续摄录模式”,利用自带的(🌒)电池持续拍摄大约10分钟左右,然后……就没有然后了!因为没电了!Shut off! 意思就是,如(🔝)果你是短时间以内熄火离开车辆,上(🎳)个厕所、买东西,万一谁碰了你的车,确实可以起到监控举(🍚)证的作用。(你还得保证(😩)肇事者要绕到你车前来摆个pose)但如果指望着它在半夜四下无人时,还能帮你监控是不是有谁划了你的车,那就趁早放弃了吧! 关于夜视功能,个人来说是比较想吐槽的。 官(🐱)方页面给出了一个优酷链接,对比新旧固件版本的差异(🎢)。 即使是如图,画面亮度有所提升,但有(🍝)谁是用记录仪(🚀)来看夜景的么?我要的是看车牌!看(♟)车牌!看车牌!依旧是看不清!看不清!看不清! (实拍视频截图) 基本来(🐊)说,视频我反复播放多次,才能“猜(📍)”出距离我(👊)较近的几个车牌(🐺)!要靠猜的啊! 所以,别指望它能看见你(🏠)肉眼(本人视力1.5以上,无散光)所看不到的夜色中的细节,就连街边固定的反光路牌上的字也是相当的模糊!说好的红外滤光片的作用呢? 如(🗡)果你指望能够拍出广告画中那种流光溢彩的夜色的话,只能说:该吃药的时间到了! 最后还是来说一下(📑)“优点”吧!整个记录仪由于是“智能”的,所以必然会有(🍭)一个360官方(✊)的app来支持。 通过记录仪自带wifi连接后,所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰的一点是,记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机上看视频直播的话,由(🙊)于会一直连接到记录仪的wifi信号上,你是无法连接外网的,什么4G、3G都找不到你。不过当你Home键一到桌面,马上记录仪的wifi就会关闭,你的手(🐞)机会自动连到运营商网络上!这点来说(💒),还是基本做到了智能的! 不过说实话,我个人觉得这个所谓的(⛵)app辅助功(🚑)能有点儿鸡肋,如果不是事故现场需要(🐃)调录像及时观看的话,你基本是(🏿)可以不用下这个app的。因(🍘)为别无卵用!且手机只能够回看1080P的“高清”模式录像,如果你是1296P“超高清(🖤)”模式下录制的视频是无法(🎴)在手机内播放的,只能在电脑中播放!残念…… 在app上还有(♟)一个遥(🚓)控拍照的功(🌮)能!或许现实总是比想象来得更残酷一些吧!拍照的成像品质,似乎并没有比视频(🖍)有(🚇)所进步,甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之,当你在手机上按下“拍照”后(🧖),总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存(✊)在你手机里,而不会留存在记录仪当中。更严重的是,如果在移动行驶(🥩)状态下使用拍照功能的话,十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码”的境界,也实在是无可奈何! 此样图已经是我拍摄了十张照片之后,精选出来最具代表性的一张了。请问,你看得清啥(🕯)! 最终,我纠结良久,辗转反侧,由于实在无法忍受的动态(🍮)刷新率,和糟糕的夜视效果,我还是(🌋)赶在京东7天退换货(🙉)期内,按下了退货键!又一次麻烦京东小哥了!抱(💲)歉抱歉! (现在知道我为啥不敢拆镜头了吧!) 最后,总结一下!行车记录仪确实是开车必备的电子取证摄录工具,想想被碰一次瓷儿,都够你买10个的价钱了,还是一个不错的保险选项。不过,由于受制于目前主流硬件配(⛅)置限制,各位还是不要对行车记录仪抱有太高的预期,能够较为完整的取证你行车前方的突发状况就已然不错了!要指望开车不出事,光靠记录仪显然是不(🐗)够的!送各位我个(💋)人安全行驶10W公(😫)里(基本)无事故的三大秘诀:1、谨慎驾驶,远离女司机!2、拒绝路怒,远离女司机!3、就是远离女司机!最后祝各位新年快乐,驾车平安!
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