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秋名山之神 1984 Toyota Sprinter Trueno (AE86)

相信大家有看过日本动漫《头文字D》，都一定知道丰田AE86这部一代经典。无论是在动画中还是电视游戏，甚至当年的(📞)街机，都对这部「秋名山之神(💥)」为之倾慕。但要真正拥有一部AE86，除了需要对(🌠)经(🌈)典车有一(🚴)定(😻)的认识，也要用时间及耐(🤢)心去对待它。而作为「头D」忠实粉(🧖)丝的Andy，他七(⚽)年来都对AE86不离不弃，还(🏗)相当用心保养，是一个不折不扣的好车主。

丰田Sprinter Trueno的AE86由1983年开始生产，至1987年停产，是厂方到现在跑车系列中最得意之(🐱)作。「AE86」，代表1600cc引擎气缸容积、后轮驱动形式，在丰田的代(〰)号系统中，「A」代表(🕕)车型搭载的发动机型号(🌿)（4A系列），「(⛽)E」代表是Corolla车系，「8」代表第五代Corolla（E80系列），而「6」(🥃)代表是该世代第六款衍生的车型。本车被著名日本赛车动漫《头文字D》所推广，变成家传户晓的一(🙉)代名车。在停产后因为强大的名气(🔱)，令厂方与斯巴鲁合作研发出丰田86。虽然驾(🔯)驶感及外观上(📺)不尽(🚠)相同，但这个名字的重生也引来不少粉丝争相追捧。

动漫所导致的全球性热捧

Sprinter Trueno GT-APEX三门掀背版、车牌「13-954」、AE86、「原拓海」……这几个(🏁)数字及词语对任何「头D」车迷来说绝对不会陌生。整个长达二十多年的漫画故事除(🌶)了讲述AE86如何与拓海一同征(🚸)战各地山路之外，更精彩地描(🕍)述「人车合一(⛳)」的重要性。由于AE86生产之年，汽车工业还没有现时般成熟及高科技，后悬挂采(🗻)用非独立的四连杆，令车身后轴的循迹性及稳定性都(👀)不太理想，加上没有ABS的辅助，车辆并不是想像般如现代日本跑车容易操控。亦因如此，AE86很快就成为「(🧝)最佳飘移练习车」，也令一众粉丝们希望可以入(⛺)手一部作为自己的(🕵)Dream Car，一圆「头D」(🕘)梦。由Yamaha开发，编号为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣引擎，马力达130匹，峰值扭力为149Nm，在现时看起来当然不是跑车级别，但对于三十多年前的技术而言，AE86已经是当时候的高性能跑车。在没有电子系统底下，车重只有940kg，相比现在一千多公斤的丰田86，前者比例上的数据(Ⓜ)也不输。顺带一提的就是当(🛳)时Corolla旗下推出了两个车款，除了Sprinter Trueno之外，还有Corolla Levin。后者采用固定大灯，而Trueno就有可伸缩的揭灯，两者都有生产掀背车及双门轿跑车。在日本，AE86也被称(😿)为「Hachi-Roku」，虽然意思也是「86」，但其精神意旨令AE86更加(🕍)神化，也造就了它面世后36年依旧成为最(🕹)受车迷欢迎的一代传奇历史。

Corolla旗下推出了两个车款，除了Sprinter Trueno之外，还有Corolla Lev

经典的黑色15寸RS Watanabe轮圈

Recaro座椅算是内笼(🏩)较为重大的变化

一见锺情的「八‧六」

Andy表示，在2012年购(Ⓜ)买这部AE86之前，他只是在游戏、电影及动漫中见过，真车的样貌一直都不得而知。直到有一次朋友因为买了一部AE86，亲身目睹之后发觉它就像一部模型车般细小，也感觉到它的线条相当突出，就决定开始四出寻找，希望有心人愿意割爱放售。但即使是再珍惜的收藏家，也经不起岁月的摧残。Andy买回来的时候，外观尚算完整，但内笼就需要砍掉重构，所以他就在朋友的帮助(🤒)及网上的二手零件网站搜(😒)购材料，无奈(😐)虽然零件简单易装，但很多时候都是「有钱都买不到」，怎么说2012年距离他的1984年AE86也相差28年，即使能够在日本找(🌆)到零件，等待寄送的(⏲)时间都可能需要一个(🤳)月或以上。幸好每当零件到店时，改装师傅不花一会儿就能完成安装。作为GT-APEX顶级版的拥有者，Andy表示虽然引擎动力性能不大，但轻巧的车身让操控上更加灵活多变，同时顶级版更配备有电子表板及助力转向，相对没有助力转向版本的较为舒适，路面感更加(💡)直接。Andy更提到他(🤞)最享(🤦)受的是当车辆转速到达5，000rpm的时候，双凸轮轴会进行转换，由低转速凸轮轴与高转速凸轮轴的扭矩曲线交叉，对应的扭矩峰值出现在不同转速(🕷)，就好像「爆Tec」一样，引擎声浪随之而加(🍸)强，驾驶起来感觉与现今跑车有过之而无不及。他没有对引擎作出大幅改动，唯在悬挂系统方面(🔳)就换上TRD的绞牙避(🏴)震，另外也更换了水箱及进气(🕉)系统，和一套(💪)日本名厂Fujitsubo的(🤱)排气系统。

Andy也经常与他的「头D」车友相约聚会拍照，重现动漫中的剧照

三十万买旧车新车(⬛)感觉(📳)「车控人」

现(🌏)在三十万左右的新车有什么选择？Hyundai i30N、Volkswagen Golf GTi、Kia Stinger GT-Line、Mini Cooper S、Renault RS220等等，但对于锺情没有电子系统汽车的Andy，他认为经典车的乐趣在于直接、源于自己的驾(🌷)驶感觉，而非经由(🗣)行车(👒)电脑多角度分析后的智能操控体验。AE86是日本的传奇，也是全球一致肯(🙎)定的经典名(📱)机(🕺)。正如日产战神GT-R一样，这(🍵)些日本怀旧跑车只会买少见少，愿意去花费钜額(👟)购买及维修它们的车主，其实就等于为经典汽车文化工作贡献。

为了与漫画里的AE86更加相似，换(🏤)装意大(🛩)利的Italvolanti Formel绝版(🦀)方向盘

没有电子系统的汽车，乐趣在于直接、源于自己的感觉

手动车窗在现在的汽车已经不能再见到了

由Yamaha开发，编(🍿)号为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣(🚊)引擎，马(🔜)力达130匹，峰值(🐀)扭力为149Nm，现在看起来当然不是(😽)跑车(💽)级别，但对于三(👛)十多年前的技术而言，AE86已经是当时候(🏪)的高性能跑车。

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