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突发！美国这次把(🔐)日本(📛)和台湾省坑惨了，花(🤖)大价钱买(🐹)的装备，被证明不适合作战

美国(🤒)海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧(🖖)急情况，将“永久性”禁(♈)止现役超过1000辆AAV两栖突击(🦉)车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门(🧞)引进美国AAV两栖(🕐)突击车(😥)的日本和(🍺)台湾，还(🐤)指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国(✳)海军学会网站(⛔)15日报道，美国海军(🚖)陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域(🧔)”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出(🖲)的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆(🍐)战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串(🎡)的维(👥)修、训练和领导失误。美国海(🐙)军陆战队参谋(🆒)长(👧)格雷格·奥(🐡)尔森承认，不但AAV 两栖突击车(🐳)有漏水问题，甚至是整(🏮)个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击(👭)车(📴)拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中(🐏)12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具(✂)备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没…(👲)…

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密(🌯)完整性并未达标”。“我们的调查报告发现(💠)，整个陆战队两栖突击车的水密完整性(🌔)，都出现问题”。

美国(🚭)“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军(🐁)的全球作(📲)战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终(🗣)导致这种两栖突击车陷入(📃)“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远(📇)征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成(🤬)本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖(👒)装甲战车交付陆战队，但没想(😾)到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖(🌬)装甲战车的牵(🦇)引机(👴)构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能(💟)下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在(⚫)声明中宣称，“AAV两栖突击(🚴)车仍是安全有效(🔃)的载具”，因(🐪)为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执(🎥)行陆上任务。

只是AAV两栖突击(🌥)车的用户可不只限(🤵)于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩(📚)国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下(👓)，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战(🤒)”的(😓)“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和(🌨)物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有(🍅)为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水(🙀)作战(🐳)——将“与解(🔂)放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉(🐟)，美国爸爸真是太坑人了。

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