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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产(🎽)全新奇骏车(🎳)型发布以来，外界(🚏)就已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了(🤢)这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美国的动力配置信息显示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝(🔽)光信息显示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了(💴)AWD（全(🎖)时四轮驱）动和 FWD（(🤚)前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里(🌄)/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里(⬅)）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）(🚂)首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计(👜)划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜(💎)在的未来技术。同时，有(🍝)媒(💰)体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变(⭐)速(🥛)箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的(🧚)CVT变(👫)速箱。目前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于(🥄)美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马(🚆)力和 300N.m最大扭矩。尽管说(🔤)三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场(🚧)依然不被(👉)消费者认可。不少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但日产(😬)却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销(🕧)量担(🍻)当(❎)，如果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑(❤)对东风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东(🍦)风汽车集团有限(👕)公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆(💽)，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三(🌾)季度上市。整体外观，新奇骏(🥙)与日(🎴)产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采(🔰)用家族式V-motion设计，但采(🎩)用了分体式大灯，采用分体灯(🍛)组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满。另外，全新奇骏在车(🥠)身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新(㊗)车也将和奇(🛶)骏的众多竞品车型展开竞争，至于结(💏)局如何将拭目以(🌖)待。

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