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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的(😕)装备，被证明不适合作(🦒)战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止(✅)现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——(👢)等等，它都不(🈁)能下(🍱)水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢(🎱)。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就(💋)要成为“绝唱”了

美国海军陆战(🐱)队这次到底遭遇到了什(🍅)么样的困境？(🛍)

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧(🔊)急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域(🥒)”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年(🎸)两栖突(✋)击(🥠)车沉(🏣)没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果(🤠)显示(😟)，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵(🏎)死亡。美军事(🚣)后调查发现，事故的直接原因是车辆漏(🆚)水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修(🐯)、训练和领导失误。美国海(🌫)军陆战队参谋(⚡)长(🔊)格雷格·奥尔森承(🍡)认，不但AAV 两栖突击车(🤨)有漏水问题，甚(❣)至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认(👚)为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密(🅰)完整性(🐫)并未达标”。“我们的(🔋)调查报告发现，整(🤔)个陆战队两栖突击(🍓)车的水密完整(⬛)性，都出(🐴)现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归(💯)结(💡)于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就(🕠)开始服役，并广(😸)泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高(📞)强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装(🤰)甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图(⌛)研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能(💋)无法达标而放弃。

2020年10月(⏩)，BAE系统公司(🈲)研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没(🛌)想到的是，才过了(❣)不到一年，美海军陆战队9月宣(💿)布，由于ACV两(💢)栖(🔔)装甲战车的牵引机构存在故障，所有(🤘)同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相(🎯)关故障预计至少要等到明(🤓)年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战(🥫)队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆(🔇)地任务(🥅)

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣(🦂)称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在(🛳)陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美(📥)国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内(📣)瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖(🚆)突击车。按(🍸)照日本(🔦)的规划，AAV主要装备专门用(🌟)于“西南(🕴)离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中(🛷)将人员和物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两(🌏)栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突(🚆)然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放(👶)军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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