《国产一级中国美国》

出发！与奇骏一起穿越中国“最北”无人区

长期面对高强度的工作压力，身处生活节奏快的城市当中，往往很容易会让人忽略许多身边的美好，遗(🛏)忘了到底什么叫做：大自然。

赶紧(🏧)来一波说走就走的旅行！恰逢“奇骏勇闯无人区”活动(🕥)要开展第五季，此前他们早已驰骋过戈壁沙漠，闯过林海雪原，也曾经探秘天山极景(🚡)，还穿越过贺兰山、腾(💓)格里沙漠、阴山峡谷，踏足苍天圣地。这次教授一(🎠)行9个人与3辆东风日产(🚣)奇骏一起，组成了一个“最北小分队”，即将穿越“中国最(💧)北”的无人区，目的地(🚅)是要到达中国版图上最北端的村落。

说到“无人区(🈲)”，这是一个充满神秘色彩而又让人感到恐惧的名字，由于人(🌉)迹罕至，我们无法预知在这区域里会出(🔻)现什么，发生什么，奇骏又是(🔛)否能(🔫)够面对各种恶劣天气和路况？出发前内心多少都有些不安。

此外，我们出发前还(😚)得知，在荒无人烟的无人区当中没有半点能跟外界通讯的信号，这时的心情更加忐忑(🦎)，但又因这是一次人生中难得的体验，其实对此又有一些兴奋。

带上足够的御寒装备以及一系列应急装备，三辆奇骏换上了冬季(⚓)用的机油、冷却液(😫)、雨刮(👍)水后，我们这次的行程从满洲里正式出发。

满洲里是我国目前最大的陆运口岸城市，只要走过满洲(🉐)里口岸，你就能到达与我们相邻的俄(🍹)罗斯。而且受到俄国文化的影响，这座城市基本(✡)是由中式与俄(🛫)式建筑组成，让这座城市充满别样气息。

离开满洲里，我们沿X904道路(🐪)向七卡进发，道路的另一侧就是中俄国境线，路上的汽车变得稀少(🚋)。一路上，伴随着我们的是呼伦贝尔大草原，这样的自(🏞)然风光跟脑海中那七彩霓虹闪烁的繁华都市形成了极大的反差，心中那一片在平(🏣)日积(🚯)累起来的雾霾，随着眼前这番景色而变得烟消云散。

如此漫长的旅途，当(😛)然少不了奇骏最新搭载的“智行+”多(🥂)媒体系统的陪伴，加上(🌸)由8个Bose品牌扬声器组合发出的环绕立体声，优雅的旋律配上当前美景，简直是一种双重享受。

噢，对了！还有日产的“大沙发”保证乘坐舒适性。在这样的公路上飞驰，我们三(😇)辆奇骏犹如(🌻)三匹骏马，在辽阔的草原上无(🤫)拘无束地奔跑着。尽管两旁的景色有些荒芜，但也让我们这(🍎)帮城市人的身心感到豁然开朗。

正当我们享受(💽)着那一份惬意(🐶)之时，大自(🚦)然还给我们准备了一份“大礼”，在我们车前(🧥)方左侧出现一大片泛着蓝白光的结晶——冰湖！据说它的名字就叫“巴彦淖日”。

想想我们的奇骏搭载(🍂)了2.5L发动机，拥有186匹的最大马力以及246牛·米的最大扭矩，匹配CVT变速箱，还有4X4-i四驱系统加持，我们决定跨过一(⛩)段野地，到冰湖面上跟奇骏来了一段华丽的“华尔兹舞步”。

（难(🙉)得能跑到(🚟)冰面上，不漂移？不可能！）

然(🦀)而经过这一段疯狂后，我们(🛴)发现自己犯下了一个低级错误：居然忘记要给车子(⛑)装雪地胎！幸好这时的X904道路并没有出现深厚的积雪，不然我们(🍙)将寸步难行。可是越往北走，路面积雪必然会越多，而且无(🙃)人区充满各种不稳定因素，为保安全，我们必须尽快更换轮胎。

怀着不安我们赶到了距(🎋)离最近的黑山头镇，希望能在那里能找到换雪地胎的地方。但黑山头镇(👫)并不大，此处是因为附近有一座黑山群而得名，总人口只有2000左右，而且会在冬季到这里的游人并不多，许多商店、旅馆都已经关门(👭)，能否找到换轮胎的店铺？在我们心中还是(🎥)一个疑问。

还好，我们得到“幸运女神”的眷顾，几经周折还是找到一家能让我们换上雪地胎的店铺，心情才安稳下来。然而在(🎙)这边的(🤥)冬天，日照时间很短，当三台奇骏换好轮胎时(🎋)天色已渐暗，而且黑(🎷)山头镇距七卡(🀄)还有约150公里，在这边找到油站加油后就继续赶路，希望能在天黑之前(👨)赶到七卡。

在前往七卡的路上，我(🏪)们经过拉布大林大桥，桥下是已被冰封的河流，我们顺着主干道旁边的一条小路(👠)来到河边，再次亲近了一下这北方专属的大自然奇景。在夕阳照耀下的(😢)奇骏，似乎也显得更加俊俏。

稍息片刻后，我们继续前往(🎾)七卡，道路的积雪也渐渐(💛)多了起来，还没等我们为能及时换上雪地胎而感叹，在我们右侧的额尔古纳河(🎊)和美丽的夕阳景色再次把我们迷倒。

听向导说，额尔古纳河就是中俄的(🐏)边界线，如今(👗)正值中俄两国关系友好(⛽)，夏季时还能(👀)让当地人划船载你在河(🌿)上畅游，但切勿登上对岸！否则你就是非法越境。

到达七卡时，天已经全黑，这里是个很小的村镇，而且这个季(📼)节还在营业的店不多，虽然能找到(🌵)一家餐馆，但遗憾找不到能住宿的地方，当天晚(🚿)上我们只能在整夜着车打开暖气和座椅加热，穿上最厚的(🥫)衣服，在车里度过一宿(🛰)。

隔天，一缕晨光照进奇骏车内把我们(🏙)唤醒，艰难(😷)度过第一天晚上的最北小分队被眼前的山峰、积雪、浮云清醒了大脑。由于昨日抵达七卡(📗)时已经天黑，也没想到在这里能看到这般美景。

对于爱车之人来说，此刻在眼前的奇骏已不仅仅是代步工具(🐣)，而是最忠诚(👕)的伙伴，它凭着可靠的品质和齐全的配置，在极冷的温度下默默守护了我们一晚，不然我们还(🛌)真无法抵御七卡夜里的严寒。

话说七卡，最初是清朝时分布的边境哨所之(🥧)一，除了(🐙)这里以外还有二卡、三卡、(👁)四卡、(🏡)五卡...等等，有些卡点在地图上被没有明确的位置，而且大多都已经失去原貌，像七卡(🌏)就已经发展到成了一个小村落，不过(🔆)在这里也是有一支边防(🎴)部队在驻守。

在七卡悠逛了一下，很多户人家的院子里都会堆放着捆扎好的草堆(🗽)，这些都是牲口在冬(🖱)季(🤒)的粮食。

除此之外，冬季这里每(😢)家每户的电冰箱似(🏭)乎都成为了摆设，如何冷藏食物？把它们都(🥜)集中在一个木箱摆在户外就得了，近-30℃的气温足以(🎎)达到冷藏(✌)效果。

离开七卡继续前往室韦镇，额(👤)尔古纳(💅)河继续伴随着我们，眺望远处的山峦，不得不(🔴)再次感叹大自然真美。

然而就在此时，在不远出有一帮“不速之客”阻挡了我们的去路，路(🥊)上偶(📉)遇了一群在横穿马路山羊。

等羊群通过后，我们继(📡)续前行，但忽(🌼)然又从旁边的山沟跳上来一批骏马，跑在我们的车前方，似乎在为我们的奇骏车队领(📿)航。

抵达室韦镇时又是将近黄昏，这里也有一个能够(🚀)通过俄罗斯的口岸，地处内蒙古最北。

跟在七卡(👾)的景象不一样，室韦镇的建筑偏向现代(❓)化，但这里又跟七卡一样，大多商店、旅馆都已经关闭，大街上也基本(🔷)看不到行人(📓)，此时的我们(😩)可不想再在车里(📮)度过一晚。

最终，我们在室韦镇还是找到了一家旅馆，三辆(😊)奇骏也能在暖库里好好休息，教授最北小分队总算能安稳地(🎟)睡上一觉。

旅途踏入第三天，昨夜一个(💒)热水澡和一张舒适的床铺使我们恢复了元气，疲倦感也退散不少。一大早，我们就进行了南方人到北方的必备项目之一：泼水成冰。

（水蒸气在寒冷的气温中迅速的凝成结晶化成雾状，大家都玩得不亦乐乎，最北小分队瞬间就像一群大小孩）

（除了泼水(🐭)成冰(🗂)之外，我们还玩起了“冻毛巾大战”，湿透的毛巾在-28℃的气温下只(👩)需(🛑)10分钟左右就会结成冰，玩得老欢乐呢）

正当我们沉醉于(🤣)欢乐之(♊)时，屋里传来一则消息：我(🤝)们(🛴)原本打算前往奇乾乡的道路因大雪而被封路了，同时那边有些地方还是军事禁区。经过商讨，我们决定放弃沿边境线行驶，改(✔)道穿(💅)越大兴安(🅾)岭林区前往莫尔道嘎。如果说我们之前走的都只是一些比较荒芜的公路，那么接下来就真的要进入无人区了。

离开室韦镇，我们经拉漠线进入了隶属于大兴安岭的莫尔道嘎林区，路面(🛒)也开始变得颠簸，被大雪完全覆盖的路面上基本无法预判路况，而且(🛬)即使换了雪地胎还是随时会出现打滑，驾驶难度明显提(😝)升，一路上都需要小心翼翼，控制好车距、车速。

得益于奇骏配备了智能行驶舒适系统，在颠簸的路(🚻)面上行驶时，我们的(😲)屁股不至于(🏳)被颠得开花，还有前麦弗逊+后复合(🤛)多连杆独立悬挂加持，行驶舒适性和操控性都有所保障。

在林区(🏣)穿行，除了没有与外界通讯的信号以外，伴随我们一路的(🦋)就是一片白桦林，还有野生动物的足迹，林子里随时都有窜出野生动物的可能，其中包括(🌎)—(🧀)—野狼。此时，教授最北小分队与三辆奇骏(⛱)似乎成了一支探险队，在这(⚽)个充满不稳定因素和危机的无人区里，勇往直前。

当然了，在这片荒无人烟的(🍡)树林里，想尝到(🍖)可口的佳肴是不存在的，生火也(🖇)是被明文规定禁止，当天的午饭就让我们一边欣赏着白桦林的(🌌)美景，一边吃着自热米饭吧。

平安穿过这(✍)片林区，我们抵达当天的落脚点：莫尔道嘎。它的命名有“白桦(🐎)林生长(😭)的地方”的寓意，这里还享有“南有西双版纳、北有莫尔道嘎”的(🌒)美誉。这里的(🛫)一番繁华景象，让刚从无人区出来的我们，有一种“重返人类文明”既视感。

到达莫(🎮)尔道嘎时又已将近黄昏，我们决定在这个小镇上借宿(♓)一宵，也趁着这里的一番繁华补充了一(🔕)些物资，为接下来的行程(😁)作准备。

（莫尔道嘎有多繁华？除了满大街都能找到美食以外，这里还建有火车站，虽然看起来是简陋了一点......）

抵达莫尔道嘎，我们(🔕)的行程算是将近走了一半，在出发前(🌓)对(🚔)“无人区”的恐惧也随着眼前一幕(🤴)幕美景的出现而消失殆尽。难(🍻)道我们最北小分队的“穿越(🚭)无人区”行动仅此而已？不！更严重的问题(✳)还在后头！

在莫尔道嘎的第二天早晨，大自然就给了我们当头一棒—(🧦)—由于夜里气温过低，而且(🚡)我们没有给车辆覆盖车衣，向导的座驾被冻得无法启动(🍟)。

“幸运(📈)”的我们在当地遇上寒潮(🕦)，晚上户外气(🎆)温直降-40℃，奇骏竟然能抗住严寒，再一次展现出了出色的可靠性。但向导的座驾却趴窝了，需要推到将近一公里外的暖库里回暖着车。这么一来，让我们在后面几天的行程里都不敢再大意，铭(✅)记要对大自然抱有敬畏之心。

原本计划从莫尔道嘎-金河的行程被耽误了半天，当日我们还要穿越行(🤲)程最难走的路段——金莫干线，这段路程不仅仅是无人区，甚至在导航地图上都没有显示，全靠着向导的指引行驶。

我们能按原计划抵达金河吗？奇骏在路上(⭐)有(🅱)着怎(🎟)样的表现？途中我们又遇(🙄)到了什么？请继续关注“奇骏勇闯无人区V”下集！

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