《日韩大陆国产三》

360行车记录仪初上手三日实用评测

前日就看见张大妈(🍋)上有人发了一篇极路客行车记录仪的评测贴，顿时手痒，也打算把才买的记录仪来评测一番！遂成此篇！

常(🏪)在河边走，哪有不湿鞋！秉承着躲过了初一，也(🕣)不见得熬得过十五的务实精神。在这个年(🎠)头，连碰瓷团伙都打算O2O的时代中，必须给自己的爱车配上一个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪”，轻则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天不应叫地地不灵！重则，你可能会错过人生的伴侣……

好吧……看来是需要一个“行车记录仪”了！

可是，如何挑选一款(📐)逞心如意的行车记录仪呢(⌛)？好(😄)不容易，挑选、买来的行车(🥨)记录仪，又是否和你心意呢？那就(🈁)又要打一个大大的问号了(🍢)！

前日小弟抱着尝螃蟹的精神，在京东以三张半多毛爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试(🍲)， po出一篇心得体会(🏖)来给后来者以参考。

PS：本人未收受过任何360或别的相关记(💷)录仪厂家宣传（抹黑）费用，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年(⏸)的中期，360的这个行车记录仪在互联网营销上是狠狠地火了一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一把，同时还有各种“高大上”的参数扑面而来：1269P的超高清画质、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪市场的300元不到的低价（当时促销价(🕞)）……等等。不过作为一个理智的消费(🏜)者，切莫被广告和“标称”数据忽悠，事实是否真的(👲)如此呢？是骡子是马拉出来溜溜，我们慢慢往下看！

先来看看360官方的介绍：

咱们就“行车记录仪”比较重要的一些(⏲)主流功能性能，一项一项来印证！但(⛪)对于(📴)有(😀)像什么兼顾(⛳)运动相机啊、鱼眼拍照等特别嗜好的(🌩)童鞋，另当别论了就！那些特殊附加功能就暂且按下不表！

首先，产品包装还是非(🎒)常时尚的，小巧且环保。（不过，这个不重(👬)要！）

这一步，特别“借来”老爹的烘焙神器来测量(🔖)主机重量。

整机（主机）重量60g稍少，这点倒是(🖼)和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这个不重要！ 又没人叫你随时扛着！重量主要是关系其对于吸盘固定在前窗时的牢固程度有所影响，其他的并没有什么太关键！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标称

关于光圈(🧓)的问题，行车记录仪我个人认为(😒)，光圈越小景深就越大，反而应该(㊗)取像清晰度越好！真不知道为啥要突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小会对曝光(🍦)时间有影(🔱)响，会一定(🔨)程度上影响图像清(📉)晰(🚄)度。（(⏰)请注意，光(👷)圈大小是F数值的倒数哦！也就是数字越大就光圈越小，如F1.8就大于F2.4）

红外滤光片嘛，倒是能够(💒)在夜视时防止眩光产生，不过……这个我们后面夜(🔗)视部分会有所提及(😄)。

镜头组恕小弟无力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视角参数我倒是有办法测算一(🚋)下的！顿时，理科生的智力优越感顿时爆棚！

请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公式？现在还能念(⤵)出来就算没白上中学了吧！

写到此处，好自豪！老泪纵横……想当年高考数学120多分……（又好像记得(🏄)是110多……）(📅)这个不重要！

如何测量一个镜头的最大拍摄角？(🏉)

复习一下高中几何。直角三角形任(😭)意一锐角(🥝)的邻边和对边的比,叫做该锐角的正切。

arcTgθ=角θ的对边/角θ的邻边

角AOB就是我们要测量的摄像头可视角(🎂)度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机身前方的AB处我放上一根卡尺，然后用拍照或是摄像功能读出长度差，就可(🥨)得到AB长度(🔆)，除以2，就是AC长，再测量OC距离，经过计算，便可得出2倍θ角，也就是角AOB的度数。因为图像清晰度关系，OC距离我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正测算出来摄像头可视角度(♓)约为125度（还不到）……

期间翻阅百度百科无数(⛳)，询问身为(🤾)院士的老爹数次……哭，高中毕(🧖)业十几年了，第一次把三(🏹)角函数学以致用啊！泪奔……

好吧，无论怎样，都可见得，标(🕌)称的160°的超广角可视度，是属于(♊)明显的虚标。凑表脸……

再来，官方广告页面标称，1296P分辨率比1080P高出44%，画面更清晰。

不过事实却是……

（部分截图）

实际说明，整(❗)体清晰度确实有所提升(💤)，但是对于作为取证用的记录(🐤)仪来说，无论是几(🤺)P，该看(🌦)得清的还是看得清，该看不清的还是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到这个选项。只能作罢！

另(📜)外，360行车记录仪(😒)还有一(🤑)个停车断(😰)电侦测的功能。

在熄火断电之后，记录仪还会根据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个(🍨)人感觉这个所谓移(🦒)动侦测功能其实就是个“断电继续摄录模式”，利用自带的电池持续拍摄大(🐊)约10分钟左右(♒)，然后……就没有然后了！因为没电(🥌)了！Shut off！

意(📇)思就是，如果你是短时(🔀)间以内熄火离开车辆，上个(🚗)厕(🈺)所、买东西，万一谁碰了你(🥩)的车，确实可以起到监控举证的作用。（你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose）但如果指望着它在半夜四下无人时，还能帮你监控是不是有谁划了你的车，那就趁早放弃了吧！

关于夜视功能，个人来说是比较想吐槽的。

官方页面给出了一个优酷链接，对比新旧固件版本的差异。

即使是如图，画面亮度有所提升，但有谁是用记录仪来看夜景的么？我要的是看车牌！看车(🐚)牌！看车(🏇)牌！依旧是看不清！看不清！看不清！

（(😩)实拍视频截图）

基本来说，视频我反(🎖)复播放多次，才能“猜”出距(🌎)离我较近的几个车牌！要靠猜(🛁)的啊！

所以，别指望它能看见你肉眼（本人视(📞)力1.5以上，无散光）所看不到的夜色中的细节，就(💕)连街边固定的反光路牌上的字也是相当的模糊！说好的红外滤光片的作用呢？

如果你指望能够拍出广告画中那种流光溢彩的(🕺)夜色的话，只能说：该吃(🖲)药(🚺)的时间到了！

最后还是来说一下“优点”吧！整个记录仪由于是“智能”的，所以必然会有一个360官方的app来支持。

通过记录仪自带wifi连接后，所有的参数都(🎬)在手机上进行设置(🌍)。值得欣慰的一点是，记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机上看视频直播的话，由于会一直连接到记录仪的wifi信号上，你是无法连接外网的，什么4G、3G都找不到你。不过当你(❔)Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就(🤯)会关闭，你的手机会自动(⏫)连到运营商网络上！这点来说，还是(➿)基本做到了(💕)智能的！

不过说实话，我个人觉得这个所谓的app辅助功能有点儿(⛸)鸡肋，如果(🧒)不是事故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不用(🎆)下这个app的。因为别无卵用！且手机只能够回看1080P的“高清”模式录像，如果你是1296P“超高清”模式下录制的(🎋)视频是无法在手机内播放的，只能在电脑中(⏲)播放！残念……

在app上还有一个遥控拍照的功能！或许现实总是比想(🌒)象来得更残酷一些吧(🚊)！拍照的成(⭐)像品质，似乎并没有比视频有所进(🚗)步，甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之，当你在手机上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而不会留存在记录仪当中。更严重的是，如果在移(🙋)动行驶状态下使用拍(📩)照功能的话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然(🛷)无码”的境界，也实在是(🐭)无可(❕)奈何！

此(🈯)样图已经是我拍摄了十张照片(🆘)之(🍷)后，精选(🈂)出来最具代表性的一张了。请问，你看得(💯)清啥！

最终，我纠结良久，辗转反侧，由于实在无法(🎡)忍受的动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东7天(🥀)退换货期内，按下了退货键！又一次麻烦京东小哥了！抱(📆)歉抱歉！ （现在知道我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车记(💋)录(🤕)仪确实是开车必备的电(🚖)子取证摄录工具，想想被碰(🕌)一次瓷儿，都够你(❤)买10个的价钱了，还是一个不错的(🏿)保险选项。不(🙄)过，由于受制于目前主流硬件配置限制，各位还是不要对行车记录仪抱有太高的预期，能够较为(👃)完整的(🖨)取证你行车前方的突发状况就已然不错了！要指望开车不出事，光靠记录仪显然是不够的！送各位我个人安(✖)全行驶10W公里（基(🚅)本(💁)）无事故的三大秘诀：1、谨慎驾驶，远离女司机！2、拒绝路怒，远离女司机！3、就是远离女司机！最后祝(⏮)各位新年快乐，驾车(🚀)平安！

【日韩大陆国产三的相关新闻】