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美媒承认：中国已彻底解决发动(🔇)机问题！J-20A性能已经超越F-22

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最近(🗿)军迷圈子炸锅了！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互联网上疯传(🤽)。照片里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾部喷口(🏿)锯齿分明，跟以往歼-20照片里的AL-31F发动机判若(💏)两人。

消息一出，立刻引发了国内外媒体的广泛关注，甚至连一向喜欢唱衰中国武器装备的美国媒体都不得不承认：中国(⭕)航空发动(👍)机，这回真成了(📡)！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工业的“心病”。早在(🌻)歼-20设计之初，我们就面临着发动机技术落后(🕰)的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是“远水解不了近(😂)渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的大。

在这种情况下，中国军工只能选择“曲线(🏴)救国(🚺)”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带(👤)领团队开动脑洞，硬生生在发动机推力不足(🐇)的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的气(😗)动布局。

DSI进气道、全动鸭(🌌)翼、升力体边条翼……这些技术名词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：尽可能压榨每一丝发动机推力，最大限度提升战机的飞行(🥀)性能。最终，歼-20凭(😏)借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而，发动机(🤔)问题始终像一块石头，压在中国航空工业的(⛸)心头。毕竟，气动设计再怎么优(🔏)化，也无法弥补发动机推力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车”，就必须换装性能更强的“中国(📓)心”。

如(😠)今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困扰中国航空工业多年的难题终于得到了解决。这款被(✒)军迷们称为“太行峨眉”的国产发动机，性能(🤱)参数直逼F119，甚至在最大(🦗)推力上还要更胜一(😝)筹。

换装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的(🌀)飞跃。根据相关报道，歼-20A将具备完整的(🕊)超音速巡航能力，亚(👹)音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更大的机内空间意味着歼-20A可以安装更(🛵)大功率的雷达、携带更多燃油或更先(🚬)进的电子战设备，进一步提升其综合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个需要靠着“奇(🤳)技淫巧”来(🈹)弥补短板的追赶者，而是足(🐺)以与任何对手正面硬刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已(🍗)经让美国空军感到了前所未有的压力。然而，这还仅仅是个(🔨)开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的(😜)五代机，而是要彻底颠覆未来的空战模式。

最近，网上流传着一张歼-20双座版战斗机的照片，据猜测，这款战机可(🕟)能(📡)并非用于训练，而是为了控制“忠诚僚机”而生。

“忠诚僚机”是什么？简单来说，就是由有人驾驶战机指挥控制的无人机，它们可以执行侦察(🙌)、打击、电子干扰等多种任务，甚至还可以充当“敢死队”，为有(🎀)人(🏈)战机挡子弹。

试想一下，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着几架甚至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺(🎇)激！

“忠诚僚机”概念，其实美国人(🐝)早就(🚺)提出了。然而，由于技术和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出了专门用(🔋)于控制“忠诚僚机”的歼-20双座(🧛)版，而且(🐎)在无人(⏬)机技术领域也遥遥领先。

美国空军，这回真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美国空军的日子并不好过。曾经被寄予厚望的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的(🕹)数量少(🏐)得可怜，而且大部分(🔫)机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临着(🖖)严重的“老龄化”问题(🌤)。更要命的是，F-22当年设计的时候(🔈)，压根就没考虑过“忠诚僚机”这种(🔪)“黑科技”，如(🔪)今想要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美(🔨)国空军把宝押在了六代机NGAD项(😬)目上。然而，由于技术路线分歧(😤)、预算不足以及来自中国的巨大(📱)压力，NGAD项目(🌁)进展并不顺利，甚至一度传出被暂停的消息。

屋漏偏逢连夜(📶)雨，最近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了一盆冷水。这份报告指出，中国在人工智能、量子技术、高超(👇)音速(🦔)武器等多个关键技术领域，已经超越了美(🆘)国，成为了名副其实的“科技领先者”。

这下，美国人真(🍻)的坐不住了。

从当初的追赶者，到如今的领跑者，中国航空工业的进步有目共睹。歼(💠)-20A换装国产发动机，只是中国航空工业崛起的一个缩(🏌)影。

未来，中美空军技术博弈还将(🦁)继续。 然而，有一点是肯定的：落(🏃)后就要挨打，只有不(⚾)断创新，才能立于不败之地！

当然，摆在(📁)美国空军面前的困境(🕗)，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简单。

一直以来(👞)，美国空军都习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭借着压倒性的技术优势，几乎每(🦓)次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型战(💓)机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐消失。以往那种“关门打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现(🚜)了。

更让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了他们的预料。就在几年前，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货(🈚)”，发动机不行，隐身性能也不行。

可转(🎠)眼间，歼-20不仅换装了性能更强的国产发动机(🛒)，还开始探索“忠诚僚机”这种颠覆性的作战模式。反(🌴)观美国空(🛷)军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难产”的尴尬境(🕵)地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让美国空军(🕊)感(🥟)到(💓)压力山大的话，那么隐藏在中国“黑箱”里的六代机，才是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代机，外界一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影的消息外，几乎没有任何确切的信息。就连美国情(🐂)报机构，也对中国六代机的研发进度一无(🎂)所知。

这种“信息黑洞”，反而加剧了美国空军的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究竟(🚄)长什么样，也不知道它什么时候会横空出世。

唯一可以确定的是：中国在航空技术领域的积累，已经足以(✊)支撑他们研发出领先世(💌)界的六代机！

事实上，早(🥑)在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论(♎)文中，提(💊)到了中国六代机的部分设计(💠)理念，其中(📓)就包括“可变形气动布局”、“自适应(🧠)发(😻)动机”等黑科技(⛴)。

如果这(🔫)些技术真的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高度，甚至有可能(🍋)彻底颠覆未来空战的游戏规则！

美国空军(🌠)，真的做好准备迎接挑战了吗？(🛬)

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机”的横空出世，再到神秘莫测的(🎁)中国六代机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距，甚至在某些领域已经实现了反超。

未来空(🆔)战，究竟鹿死谁手？

这个问题，或许(💯)只有时间才能给出答(🛌)案(🥧)。

但有一(🔠)点是肯定的：(🌦)未来的空战，将不再是单纯的(😓)技术比拼(🍽)，更是意志、勇气和智慧的较量。

中国空军，已经做好了准备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼-20换装涡扇-15发动机 将于年底投入量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改(🤢)》的报道

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