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新奇骏传动(♏)系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全新奇骏车型发布以来，外界就已传出新奇骏车(😷)型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进(🏗)一步证实了这一情况，据海外媒体曝光(♎)全(🍦)新日产奇骏在美国的动力配置信息显示，新车将搭载1.5T三(🏿)缸发动机。从美国能源部的曝光(🌇)信息(🛌)显(🍡)示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸(🍪)涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全(⌚)时四轮驱(🍊)）动和 FWD（前(🙉)轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在(📞)30英里/加仑--37英里/加仑（约(🍠)7.84升/100公(⏮)里--6.36升/100公里）。而2.5L车(🏈)型中综合油耗最(🔖)低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高(🥚)一(🧦)些。对(🔵)于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美(😡)国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实(🍕)车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依(㊙)旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级(☔)，S代表“simulated”模拟，8代表(🍂)档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东(👸)风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引(🔀)擎，可(🐟)达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽(👾)管(㊙)说三缸发动机是目前的趋势(🌈)，但在国内市场依然不被消费者认(🛰)可。不(🛂)少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在(🐜)主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当，如果因为三缸发动机不被消费者所(📥)接受，无疑对东风日产销量带来很大影(🌹)响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新(🏮)奇骏(🌃))项目进行的规划(💣)，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一(🦏)致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与(🐀)现款车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满(🤾)。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展(😾)开竞(🌗)争，至于结局如何将拭目以待。

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