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突发！美国这次把日(🔹)本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被(💾)证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况(🔄)，将“永(🆖)久性”禁止现(🤞)役超过1000辆AAV两栖突击车下(🐮)水——等(🌞)等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突(🚄)击车的日本和台湾，还指望着用(📬)它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要(📢)成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样(🚗)的困境？

据美国海军学会网站15日报道(🌿)，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史(🤴)的两栖突击车“远离水域”，也不再(📤)进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然(🚴)进水沉没，导致8名海军陆战队士(🍫)兵和1名水兵死亡。美军事后(🏼)调查发现，事(🐀)故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误(🖇)。美(🍼)国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的(🎌)两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击(🔇)车拨交至美国海军陆战(🚎)队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆(🥚)战队认为它们已具备执行水上作战的(✍)能力，结果(🈷)其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调(🤔)查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个(🤓)陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动(😫)力”网站15日称(🌱)，陆战队将问题归结于“AAV服役时(🐟)间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开(♌)始服役(✍)，并广泛参与了美军的全球作战行(💦)动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两(🦇)栖突击车陷(⛪)入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖(🚂)装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构(📦)存在故(⭐)障，所有同型号战车被叫停“水上行(📍)动”。该禁令至今没有取消，相(♐)关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任(🈂)何一款两栖战车能(📏)下水……

按照美军的(🏒)说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称(🍘)，“AAV两(⛑)栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突(🛢)击车(🔻)的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意(🕤)大利等都是这种两栖战车的用户。

近年(🙎)来，在“与解放军进行(💐)夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采(🎣)购了AAV两栖(🐡)突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将(🤴)人员和物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车(🏎)

台湾同样拥有约68辆AAV两栖(💵)突(🤓)击车。老司(💬)机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然(🤐)宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖(🛄)战车上的(🕗)日本和台湾，这下可怎么办？

唉(♌)，美国爸爸真(😿)是太坑人了。

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