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突发！美国这次把日本和台湾(🔶)省坑惨(😗)了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水(🔔)——等等，它都不能下水了，还叫(💘)“两(📯)栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺(😇)战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的(📢)这个场景就要成(🛁)为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么(🏼)样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美(⏯)国海军(😝)陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突(🕜)击车“远(🥛)离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调(💂)查后做出的最后(🦆)决定。显然，调查(🧗)结果显示，美国海军陆战队的(㊙)两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死(🚮)亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是(🚨)车(🌄)辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及(🛰)一连串的维修、训练(💖)和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷(📦)格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问(👪)题，甚至是整个(🔔)美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足(🥞)作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆(🏰)战队认(🛄)为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范(🔔)围的调(🆑)查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未(🍡)达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队(⏸)两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力(🍷)”网站15日称，陆战队将问题(🏫)归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全(😠)球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车(💓)陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称(🏰)，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为(👆)采购成本过(⛏)高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新(👑)一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖(😜)装(🔶)甲战车(🥒)的牵引机构存在故障，所有同型号(🤽)战车被叫(🚮)停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少(👩)要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美(🎢)国海军陆战队暂时(😄)没有任何一款两栖战车能下(🍝)水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行(⏸)陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在(🌓)声明中宣称，“AAV两(💸)栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击(🍓)车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、(🍄)韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺(🕜)岛作战”的口号下，日本与台湾(👷)也相继采购了AAV两栖突击车(🥥)。按照日本(👣)的规划，AAV主要装(➖)备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物(👾)资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有(🎧)为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆(🎢)AAV两栖突(🏮)击车。老司机记得，台军在(🔰)介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南(🌙)海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台(👊)湾，这下可怎么办？

唉，美国爸(🐒)爸真是太坑人了。

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