前日就(🏑)看见张大妈上有人发了一篇极路客(🐱)行车记录仪的评测贴,顿时手痒,也打算(💎)把才买的记录仪来评测一番!遂成此篇! 常在河边走,哪有不湿鞋!秉承着(🤛)躲过了初一,也不见得熬得过十(👖)五的务实精(😍)神。在这个年头,连碰瓷团伙都打算(🛀)O2O的时代中,必(🐐)须给自己的爱车配上一个行车记录仪! 如果没有“行车记录仪”,轻则,你可能会遇到碰瓷!而叫天(💦)天不应叫地地不灵!重则,你可能会错过人生的伴侣…… 好吧……看来是需要一个“行车记录仪”了! 可是,如何挑选一款逞心如意(🐟)的行车记录仪呢?好不容易,挑选、买来的行车记录仪,又是否和你心意呢?那就又要打一个大大的问号了! 前日小弟抱着尝螃(🍨)蟹的精神,在京东以三张半多毛爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三(⛅)天的粗浅尝试, po出一篇心得体会来给后来者以参考。 PS:本人未(🤮)收受过任何360或别的相关记录仪厂家宣传(抹黑)费(🥧)用,如一定要给,请务必联系本人! 回忆就在去年2015年的中期,360的这个行(🎦)车记录仪在(🐃)互联网营销上是狠狠地火了一(🎨)阵子。学以(🏧)致用地青出于蓝了小米一把,同时还有各种“高大上”的参数扑面而来:1269P的超(😃)高(💅)清画质、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪市场的300元不(🥉)到(🏌)的低价(当时(🏝)促销价)……等等。不过(🐀)作为(🕛)一个理智的消费者,切莫(🤠)被广告和“标称”数据忽悠,事实是否真的如此呢?是骡子是马拉出来溜溜,我们慢慢往下看! 先来看看360官方的介绍: 咱们就“行车记录仪”比较重要的一些主流功能性能,一项一项来印证!但对于有像什么兼顾运动相机啊、鱼眼拍照等特别嗜好的童鞋,另当别论了就!那些特殊附加功能就暂且按下不表! 首先,产品包装还是非常时尚的,小巧且环保。(不过,这个不重要!) 这一步,特别“借来”老爹的烘焙神器来测量主机重量。 整机(主机)重量60g稍少,这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚(💯)才所说的:这个不重要! 又没人叫你随时扛着!重量主要是关系其对于吸盘固定在前窗时的(🎱)牢固程度有所(🌾)影响,其他的并没(🔉)有什么太关(📰)键! 然后就是镜头的参数了(🕉)! 先看官方标称 关于光圈的问题,行车记录仪我个人认为,光圈越小景(💫)深就越大,反而应该取像清晰度越好!真不知道为啥要突出它是大光圈?!?(🐼)!当然,光圈大(🌨)小会对曝光时间有影响,会一定程度(🌉)上影响图像清晰度。(请注意,光圈大小是(👰)F数值的倒数哦!也就是数字越大就光圈越小,如F1.8就(🚉)大于F2.4) 红外(🎰)滤光片嘛,倒是能够在夜视时防止眩光产生,不过……这个我们后面夜视部分会(🧠)有所提及。 镜头(🌚)组恕小弟无力拆解,原(🧘)因嘛,后文再说。不过具体视角参数我倒是有办法测算(🚪)一下的!顿时,理科生的智力优越感顿时爆棚! 请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公式?现在还能念出来就算没白上中学了吧! 写到此(😕)处,好自豪!老泪纵横……想当(📷)年高考数学120多分……(又好像记得是110多……)这个(😼)不重要! 如何测(👎)量一个镜头的(🥐)最大拍摄角? 复习一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正切。 arcTgθ=角(🎭)θ的对边/角θ的邻边 角AOB就(🌻)是我(🗳)们要测量的摄像头可视角度。将记录(🤫)仪镜头放在O点处,平行于机身前方的AB处我放上一根卡尺,然后用(🤵)拍(🔎)照(😆)或是摄(🍻)像功能读出长(🏫)度(♋)差,就可得到AB长度,除以2,就是(👫)AC长,再(🏢)测量OC距离,经过(🛐)计算,便可得出2倍θ角,也就是角AOB的度数。因为图像清晰度关系,OC距离我刻意缩短到很近((🏟)25cm),以便读出AB长度(🏆),约为93~94cm。 然(🐇)并卵,反正测算出来摄(😮)像(🤜)头可视角度约为125度(还不(🐁)到)…… 期间翻阅百度百科无数,询问身为院士的老爹数次……哭,高中毕业十几年了,第一次把三(🍾)角函数学以致用啊!泪奔…… 好吧,无论怎样,都可见得(♌),标称的160°的超广角可视度,是属于明显的虚标。凑表脸…… 再来,官方广告页面标称,1296P分辨率比1080P高出44%,画面更清晰。 不(🅾)过事(🌚)实却是…… (部分截图) 实际说明,整体清晰度确实有所提升,但是对于作为取证用的记录仪来说,无论是几P,该看得清的还是看得清,该看不清的还是看不(🤫)清! 不记得在(🖋)哪个(👉)评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率(🛂),但是真没找到这个选项(🚗)。只能作罢! 另外,360行车记录仪还有一个停车断电侦测的功能。 在熄火断电之后,记录仪还会根(🧕)据视野内景物动态,来继续拍摄。 BUT!!!从实际使用体验来看,个人感觉这个所谓移动侦测功能其实就是个“断电继续摄录模(🌫)式”,利用自带的电池持续拍摄大(🌃)约10分钟左右,然后……就没有然后了!因为没电了!Shut off! 意思就是,如果你是短时间以内熄火离开车辆,上个厕所、买东西,万一谁碰了你的车,确实可以起到监控举证的作用。(你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose)但如果指望着(🛸)它在半夜四下无人时,还能帮你监控是不是有谁划了你的车,那就趁早放弃了吧! 关于夜视功能,个人来说是(🤹)比较想吐槽的。 官方(🌯)页面给出了(🏪)一个优酷链接,对比新旧固件版本的差异。 即使是如图,画面亮度有所提升,但有(🙏)谁是用记录仪来看夜景的么?我要(😚)的是看车牌!看车牌!看车牌!依旧是看不清!看不清!看不清! (实拍视频截图) 基本来说,视频我反复播放多次,才能“猜”出距离我较近的几个车牌!要靠猜的啊! 所以,别指望它能看见你肉眼(本人视力1.5以上,无散光)所看不到的夜色中的细节,就连街边固定(〰)的反(😵)光路牌上的字也是相当的模糊!说好的红外滤(🍭)光片的(🤼)作用呢? 如果你指望能够拍出广告画中(🚄)那种流(📬)光溢彩的夜色的话,只能说:该吃药的时间到了! 最后还是来说一下“优点”吧!整个记录仪由于是“智能”的,所以必然会有一个360官方的app来支持。 通过记录(🍤)仪自带wifi连接后,所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰(🥚)的一点是,记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机上看视频直播的话,由于会一直连接到记录仪的wifi信号上,你是(📚)无(🈵)法连接外网(🎌)的,什么4G、3G都找不到你(🏀)。不过当你Home键一到(📈)桌面,马上记(🛁)录仪的wifi就会关闭,你的手机会自动连到运营商网络上!这点来说(🏽),还是基本做到了智能的! 不过说实话,我个人觉得这个(😬)所谓的app辅助功能有点儿鸡肋,如果不是事故现场需要调录(🚽)像及时观看的话,你基本是可以(🚈)不用下这个app的。因为别无卵用!且手机只能够回看1080P的“高清”模式(🚊)录像,如果你是1296P“超高清”模式下录制的视频是无法在手机内播放的,只能在电脑中播放!残(🌷)念…… 在app上还有一个遥控拍照的功能!或许现实(🕛)总是比想象来得更(🚗)残酷一些吧!拍照的成像品质,似乎并没有比视频有所进步,甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之,当你在手机上按下“拍照”后,总会延迟2-3秒(🔔)才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直(⬇)接(🐢)存在(😪)你手机里,而(🅿)不会留存在记录仪当中。更严重的是,如(🔹)果在移动行驶状态下使用拍(🍟)照(🎇)功能的话,十有八九最终会得(🚞)到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码”的境界,也实在是无可奈何! 此(👙)样图已经是我拍摄了十张照片之后,精选出来最具代表性的一张了。请问,你看得清啥! 最终,我纠结良久,辗转反侧,由于实在无法(🤞)忍受的动态刷新率,和糟糕的夜视(🔁)效果,我(🔑)还是赶在京东7天退换货期内,按下了退货键(🦄)!又一次麻烦京东小哥了!抱歉抱歉! (现(👁)在知道我为啥不敢拆镜头了(😡)吧!)(🍗) 最后,总(🦌)结一下!行车记录仪确实是开车必备的电子取证摄录工具(🐗),想想被碰一次瓷儿,都够你买10个的价钱了,还是一个不错的保险选项。不过,由于受(🤓)制于目前主流硬件配置限制,各位还是不要对行车记录仪抱有太高的预期,能够较为完整的取证你行车前方的突发状况就已然不错了!要指望开车不出事,光靠记录仪显然是不够的!送(🧙)各位我个人安全行驶10W公里(基本)无事故的三大秘诀:1、谨(👒)慎驾驶,远离女司机!2、(🌯)拒绝路怒,远离(😚)女司机!3、就是远离女司(💑)机!最后祝各位新年(🕘)快(🕛)乐,驾车平安!
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