《国产a免费一级视频》

“续航”“科技”均是拿手好戏，魏牌拿铁DHT-PHEV究竟表现如何？

对于国内的消费者(🚿)来说，很多人面对居高(🚑)不下的油价，觉得燃油车使用成本有些“肉(🌱)疼”，但是对于纯电车型而言，又会有续航(🔌)里程和充电便携(😸)性的焦虑。这(🖐)时候选购一辆既能(🤱)充电、又没有(🎍)续航里程焦虑的PHEV插电混动车型，或许就是最合适的选择(🤸)。此次解析的就是在PHEV插电混动车型中的关注度很高的一款车型，魏牌拿铁DHT-PHEV，不妨看看它的实际表现究竟如何。

从(🥀)设计理念上来看，拿铁DHT-PHEV依旧传承了魏牌家族的设计风格，在时尚感与精致感中取得了很好地平衡(🚐)。特别是标志(📸)性的三竖(🏝)条头灯组，与同样为竖条设计的LOGO遥相呼应。大面积的六边形进气格栅让人印象深刻，内部采用锁子甲样式，配合上电镀工艺，行驶在路上能够迎合阳光折(🤮)射呈现不同光影效果。

作为一款定位紧凑级的SUV车型，拿铁DHT-PHEV在车身尺寸方面具有一定的优势，长宽高分别为(🐮)4668/1890/1730毫米，轴距达到了2745毫米。车身腰线采用较为柔(🚃)和的线条(😖)设计，视觉效果看上去更加简洁(🍬)。与之匹配的19英寸轮圈采用全新样式，也能体现出一定的运动气息。

拿铁DHT-PHEV的车尾整体设计(🎚)风格依旧保持了家族化的传统，特别是车辆的尾灯组依旧沿用了魏牌家族原(🏼)创的(🚧)竖形设计元素，与头灯组遥相呼应，具有很强的辨识度。除此之外，车尾(🛵)采用简洁且张力十足的线条勾勒出饱满的视(🙊)觉效果，得(📌)益于此，这款车型的整车风阻系数低至0.33Cd，在同级别车型中表现优异。

座舱高级感的营造上，拿铁DHT-PHEV绝对可以称得上同价位车型的佼佼者。车辆内部将现代的简约风和未来的科技(⛩)感进行了很好地融合，同(😉)时采用亮条装饰和多种材(💃)质将中控区域进行了上下分隔，能(🐏)够体现出不错的层次感。大面积的软性皮质包裹整车中控区域，营造出了不俗的豪华质感。

拿铁DHT-PHEV在智能化科技体(❓)验方面(🌑)也是下足了功夫，配备了同级别(🚼)最大的14.6英寸中控屏、9.2英寸全彩仪表、HUD抬头显示以及中控下方的9英寸触控屏，形成了四屏的全场景交互体验，能做到让驾驶时不用低头就将所(🏸)有重要信息牢牢掌握，保障行车安全性。

其中(🚦)9.2英寸的全彩仪表和14.6英寸中控液晶屏都采用了液晶屏防眩目和防反射处理，不论是强光下还是在夜间行驶，都能够避免屏幕对于驾驶者的炫光干扰现象。

并且对于现在的用户(🍔)来说(✝)，用惯了智能手机，自然会对车机提出更高的要求。拿铁DHT-PHEV的中控屏幕分辨力能够达到1920*1080，媲美手机显示效果。同时还具有专属UI风格(🗓)和开机画面，在动画切换(📐)、反应速度、画面质感方面(💙)，和同价位的车型相比，具有一定的优势。

拿铁DHT-PHEV的智能化属性也体现在车辆的高阶智能驾(📓)驶辅助领域(🎢)，车辆在智能架构硬件水平(🌩)上配备较为(🐆)齐全，拥有27个超高精度探测装(📥)置，其中包含了6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及9个摄像头，能够实现前(🚿)210m、后110m 和左右4.5m的探测范围。

以HWA高速(🤵)自动驾驶辅助(🖖)技术为(🐔)例，车辆除了常规的能够在车道中实现车辆自动跟随、盲区监测和车道保持之外，还能够支持拨杆变(🏧)道功能，当驾驶员拨杆请求换道时，系统将在保障(🏨)安全的情况下立即进行自动变道指令。

除此之外，拿铁DHT-PHEV可以实现自动变道，当前车时速低(🐦)于自车设定速度时，这套(🤺)系统能够控制车辆进入相邻车道，从而实现超越前方慢车。这项技术在同级别的车型中其实并不常见，能够有效地缓解驾驶者长途行车时的疲劳感。

动力系统方面，拿铁DHT-PHEV采用了智能DHT串并联技术，其中包含(🍶)了1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，四驱版的车型还额外配备有135kW高性能电后驱动桥。

看上去好像比较复杂，但是实际上其实很容(😨)易理解。简单地说就是既能够用电机驱动车辆，同时也能够用发(💘)动机和(🎬)电机共同(🆙)驱动车辆。这(🈸)样做的好处就在于能够带来更低的油耗水平和更强的动力表现。

拿铁DHT-PHEV在最低荷电状态下，百公里(🕺)油耗水准两驱版车型只需要5.4L，四驱版车型只需要6.2L，这样的成绩对于这个级别的SUV车型来说(👻)其实(🎆)表现已经是非常优异的水准(🔶)。并且车辆配备了(🏴)容量为34kWh的三元锂离子电池组，WLTC综合工况下两驱版车型能够行驶184km，四驱版车型能够实现155km，日常上下班(⛪)代步实现一周一充就能满足使用(🐽)需求。满油(👇)满电情况下，两驱版车型的WLTC综合工况续航能够超过1000km，四驱版(⌚)车型的百公里加速成绩仅需5.2秒，可以(📿)说做到了既跑得远，又跑得快，还省油的三种特性。

不过每逢(🍳)冬季，就会有不少用户担心新能源车型的续航里(🦆)程能力，特别是纯电动车型因为电池低(⏮)温导致续航衰减明显。但是(👏)对于拿铁DHT-PHEV这类插电混动车型其实就没有这种担忧，因为即使是遇到冬(💮)季温度低导致纯电续航里程衰减，插电混动车型由于具备发动机的(⛵)协助，所以能够(🍸)使用燃油为电池在行驶过程中充电，打消(💁)用户在冬季(🎢)的续航里程焦虑。

这(🛤)种既(🤵)能用电也能用油的动力系统无疑大大拓展了用户的使用范围，并且相较于纯电车型在冬季这种严寒环境更具优势。

写在最后：(⛷)

其实回顾国内汽车市场销量情况不难发现，今年选(⏳)购新能源车型的消费群体得到显(🐮)著增长，特别是其中的PHEV插电混动领域，相较于燃油(😯)车具备(🅱)更加低的使用成本，相较于纯电车又没有续航里程焦虑，目标消费群体更加广泛，销量数据表现也自然节节(🆕)攀升(🏮)。

拿铁DHT-PHEV作为魏牌在插电混动领域的重要(🚊)车型，既拥有了超长续航的智能DHT串并联技术；又具备了缓解驾驶疲劳(📚)的高阶智能(➿)驾驶辅助系统(🏽)；同时(🎊)还具备了豪华质感的设(🌽)计质感与科技配置。相信随着越来越多(👸)消费者关注插电混动领域(📯)车型，拿铁DHT-PHEV也将被越来越多的消费者接受和(🥢)认可。

【国产a免费一级视频的相关新闻】