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突发！美国这(😄)次把(🍆)日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役(🛌)超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两(🤛)栖突击车”吗？

何(🚃)况，花费大价钱专门引进美国(💊)AAV两栖突击(🌘)车(🧛)的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争(🕎)夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景(🤽)就要成为“绝唱(👉)”了

美国海军陆战队这次到底遭遇(🔡)到了什么样的困境？

据美(🧑)国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战(📏)队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去(✂)年两栖突击车沉(🎨)没(🀄)事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还(🕋)涉(🧤)及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交(🈳)至美国海军陆战队第15远征支队(😸)，其中(🔏)12辆都认为“无法(🎾)使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已(🌪)具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆(🖐)战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整(🍑)个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役(🥪)时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就(🤔)开始服役(🖖)，并广泛(👞)参与了美军的(⭕)全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击(📧)车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而(🖼)放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮(🤖)式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的(🐣)是，才过了不到一年，美海军陆战队9月(🉐)宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫(🥈)停“水上行动”。该禁令(🏸)至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军(👻)陆战队暂时没有任何一款两(📣)栖战车能下水……

按照美军的说法(🆔)，AAV未来主要执行陆地任务(😑)

当然，美国海军陆战队依(🈳)然(👺)“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将(🏣)继续执行(💺)陆上任务。

只是AAV两栖(☔)突击车的用户可不只限于美国。包括菲律(〽)宾、阿根廷、(🎩)巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希(📶)望利用这种能直接在(💷)登陆行动(🏐)中将人员和物资(🥤)涉水运送上岸的装(🏋)甲车辆执行抢滩登陆任务(🚪)。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时(💽)曾得意地宣(🌉)称该舰能搭载多辆(🔡)AAV两栖战车，可以与解放军展(🈳)开(🚙)南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和(🌰)台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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