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911事件纪念日，太震撼(🦓)！高清全程还原！

911留给(🈸)世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看清其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损失统计”，列出(⛅)了具体数字∶

911袭击那天，有(🌡)近三千人(🔞)遇难；随后的(🚚)反(🛒)恐战争，有六千多名美国军人在伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万五(🔋)千多人；另有十(🔒)二万六千多名伊拉克和阿(🙂)富汗平民丧生。

除了无法估量的生命代价，美国的经济损失也是巨大的∶

四架被(㊙)劫持而撞毁的飞机（(🕢)两架撞世贸，一架撞五角大楼(🍕)，一架(🏑)空中坠毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦总值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者(🏼)家属的照顾费用等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的保险金(🛹)损(🎟)失总(😆)额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元(😡)；

911当天，美国股市停盘。9月17日重(👕)新开盘，那一天(🕵)道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股市损失了1.4兆美元（一兆等于一万亿(📌)美元(🈵)）；

美国联储会在911股市开盘(🕗)后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据(🈯)布朗大学的研究报告(😊)，911后美国进行的伊拉克和(👳)阿富汗等战(🕜)争，总代价是∶2.8兆美元；

根(⭐)据各方的报告和研究，911事件造成的整体经济损失，包括当天的损害，清理世贸遗址，强化安全，对遇难者补偿(🔉)，军事反恐等，总额高达7.33兆(🚸)美元！这接近于美国国民生产总值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接(🌜)涉入的。但911改变了这一切，美国打了两场战(😃)争(🌽)，终结了伊拉克的萨达姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确(📉)提出，美国对外政策(🚤)是“向全球推广民主”，把它作为结束恐怖(🚤)主义的根(🌎)本手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克和阿富汗有了选举之后发生的。这(🤦)两场战(💗)争的效果已摆在眼前∶那里的专制政权被结束，那里的人(💋)民（五千万）有了投票权，这些改变，使整个中东甚至北非，都发生了深刻变化！

911事件全程高清记录还原！许多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切(😾)民航飞行，命令空(🖌)军击落那些(📿)对于着陆命令没(🦎)有反应的商用飞机。国内航班纷纷就近落地，而那些大批飞往(🍝)美国的国际怎么办？

加拿大的三大机(📻)场成为备降主(➕)场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场，哈利法卡斯和甘德机(🌼)场成为来自欧(🖕)洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航班备降加拿大哈利法(📆)克斯(❓)机场，由于飞机太多，不得不(🏮)分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中图片(🧘)显示，机场跑道上停满了飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空(😕)的767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿(🥒)大纽芬兰的甘(🤰)德机场(🔦)上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了(💢)来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时达美航空015次航班的乘(🚡)务员形容(🏿)当时的(🕧)情形。

详见(📼)下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片上可以看出大批没西北的飞机停在温哥华机场，这(😍)些飞机从日本起飞前往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他航空公司的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十(🤳)多家架(🎋)飞机。

达美航空公(❣)司15号班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的(💓)机组人员，2001年的9月11日从德国的(📳)法兰克福机场飞越(🦇)大西洋，目的地是美国的亚(🍢)特兰(💗)大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到驾(📪)驶舱去见机长。在那儿，几个机组人员都面露严肃。机(📧)长给我一张纸条，这是(🍾)从亚特兰大机场办公室发出来的讯息，上面写着：“所有航空公司飞往美国的航道全部关闭(📙)，请尽速降落在最近的机场，并请告知(⛰)你的降落目的地。”

没有一个人对此讯息有只字(🌂)片语，我们都知道事态的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通(👱)控制中心核准路线的改变，我们没有被质疑而获得即刻的核准，後来我们才知道为何我们(🌦)的要求毫不迟疑的被核准。

当我们正(🐧)准备降落时，另一个讯息从亚特兰(👩)大传来(🐄)，告诉(😿)我们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是(🎃)劫机事件(🍲)。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问题需要降落在最近的加拿大纽芬兰的甘德机场，做个检查。

我们答应在降(🥧)落後告诉他们更多的讯息，乘客开始咕哝发牢(🔫)骚。四十分钟後我们降落在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早上11:00。

这个机场(👞)大约已有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往美国而改道来这里的。微(🌏)信号翼生活整理编辑。

我们停在机坪之後，机长(💛)随即宣布：“各位女士先生，你(❄)们也许(🏏)在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释在美国有某种我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机长告知大家说：“地(🐵)面(🍐)控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政(🃏)府掌控我们的情况，没有人准许下飞机，机(⛴)场的人也不准接近任(🐫)何一架飞机，只有机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更(🥤)多的飞机降落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些消息从机上的收音机传来，第一次我们听到有飞机撞进(💇)纽约的世贸大楼及华府的五(🔬)角大厦。乘客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些是(🖕)接线生告诉他们打往美国的线路被阻挡或忙线中(🤹)。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息(😲)传(👋)来。这时，每(🛍)一位乘客都在(🐵)惊恐後感到精神及(🤟)肉体上的疲惫，而意外的平静。我们只有往窗外看其他那52架被困的飞机，也理解我们不是唯一受困的一群人。

我们稍早前被告知可以逐梯次的下机。晚上(🎇)6点(✈)，甘德机(😩)场通知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但也无奈，只好准(💁)备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应用水及如厕服务，他们说(♒)到做到，幸运的是我(⛹)们无(🕉)须担忧医疗问题。机上是有一年轻(🍛)妇人怀胎33周，我(🌗)们特别细心的照顾她。除了不舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日(〽)早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉(🧑)着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向红十字会(🤓)报到。

我(🐂)们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现(🍹)在要照顾(😋)被迫(🤩)来到的10,500乘客。我们被告知好好在旅馆休息，等机场开(🛷)放会通知(🏜)我们。

24小时之後，我们才从旅馆(😨)的电视里了解美国境内发生恐怖攻击事件的全貌。漫长等待的同时，我们发现甘德镇的人们极其友(🕙)善，他们称呼我们是”飞机客”。他们的招待真是无微(🚌)不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场。在机舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了(📕)解了这二天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其邻近75公里范围内的乡镇，关闭了(😸)所有的高中校园丶会议厅丶(🌽)旅社及其他大型的集会所。他(🌁)们把这些地方全改成临时住所给这批受困的旅客，一些安(🥚)置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中学生被要求做志愿者来照顾这(🥣)些”飞机客”，我们的218位乘客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她们的意愿一(🛂)定受到尊重。有家庭的(👶)被安置在一起，所有年长的都被带到(🍸)私人的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗(🙎)？她被安置在一个全天候紧急照护诊所对街(🏻)的私人住(🚨)家里，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允准一(🦏)天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天，乘客被安排(🕡)去做个小旅游，有人被带去游览湖泊或港口，有人去当地森林远足，镇里(🔻)的面包店替客人烘培新鲜的(👕)面包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都(🐢)还在飞机里(😏)，每一位乘客都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘客所要的需求都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国(🏪)的机场都开(😙)放了(⏬)，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客被遗漏(🐕)或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及他们的(⛰)目的地，一切都安排得十分顺(🥈)畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机舱，好像他们都去了一趟游轮之旅。每一(😵)个人都彼此认识，且互换各人的遭遇故事，大家都在比谁有更快乐的时光。我们回亚特兰大的班机，好像是一架开派对的专机似的。机组人员被凉在一旁，一切都发生得太令人惊讶了。

乘(👎)客的心都连结在一起，彼此以小名互称(☕)，互(🔼)换连络电话丶地址及邮电。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克风宣布一件事。我(🔑)们从不曾答应过这种事，可这次不同於以往。我说：「(🚍)当(👲)然可以。」於是交给他(🚸)机上的麦克(🦖)风。他向所有的乘客说(🕚)明，过去这两天大家的遭遇，以及路易斯港镇民的好客，及对(🕣)他们这些陌生人的礼遇，他接着说他想做一件回报该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我(🆎)们航班的号码)的名义成立一个基金会，其目的是要提供奖学金给(🔑)路易斯港高中的学生，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万四千美元。

这位先生是来自维吉(📫)尼亚州的医师，他答应捐出相同总额的献金，并将此(❤)一提案转给达美航空公司，请他们也共襄(👞)盛举。接着，他便开始着手办理推动基金的行政工(🌼)作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美金，帮助了134位学生接受了大学教育。

不能忘(🤯)记的华裔乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警者(🛢)

“我是第011次航班的3号乘(🆘)务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员(📆)被刺伤；乘务长被刺伤(🍹)；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能去商(🛒)务舱，因为在那里没办法呼吸，我想有劫机者在那里，可(👇)能已经(🚕)堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话(🏇)。您还在听吗？”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委员会在一次听证会上播出了邓月薇在航班被(🆕)劫持后与航空公司地面人员长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音反复出(🦈)现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够表现得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾驶舱起至飞机(🌿)撞到世贸中(🕓)心北楼之间的25分钟内，避开(🏎)恐怖分子视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全美的机场，这是美国历史上的第一次。邓月薇和订票员之间的通话都留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如(🤕)今已成为“9.11”事(🍰)件中最珍贵(😡)的史料。9.11事件调查委员会称她是美(🛣)国的英雄。“9.11”事件发生10天后，旧金山市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照灯光射(🗣)向夜空。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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