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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱(💬)买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性(🕎)”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车(⛲)”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望(😺)着用它(🏯)与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是(🤣)好？

搞不好以后(📻)AAV的(🎄)这个(🧘)场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队(🍸)这次到底遭遇(🕵)到了(💦)什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军(🥜)陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突(🐟)击车(🔠)“远离水域”，也不再(🚣)进行定期部署。

这个(🌃)令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后(📖)决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况(♈)非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击(👺)车在演习中突然(🙂)进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参(😚)谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整(🏌)个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共(🦁)13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战(🌈)队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达(❣)标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力(🔚)”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这(〰)种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这(❇)种两栖突击车陷入(🤜)“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初(🚑)曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最(🗺)终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研(㊗)制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但(🐅)没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于(🚍)ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停(⛅)“水上行动”。该(🦔)禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国(🥍)海军陆战队暂时没有任何一(🧘)款两(💸)栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬(👒)”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍(🌯)是安全有效的载具”，因为它(🏀)们76%的任务都(🛬)在陆地上，未(🥛)来仍将继续(🖥)执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用(🌭)户可不只限于美国。包括(🔇)菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委(🍈)内瑞拉、西班牙、意大(💕)利等都是这种两栖(🏡)战车的用户。

近年来，在“与解放(🧟)军进行夺岛作战”的口号(✋)下(🥐)，日本与台湾也相继采购了AAV两(🌟)栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战(🛏)”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆(🐸)行动中将人员和物资涉水运送上(👺)岸的装甲车辆执行(🚟)抢滩登陆任务。

台(🎻)湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台(🍌)军在介绍最近下水的“玉山”号(🌑)登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展(👯)开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不(🖇)适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可(👧)怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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