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新奇骏传动(📣)系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全新奇骏车型(🦓)发布以(🌌)来，外界就已传出新奇骏车型将(💳)成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美国的动力配置信息显(🐡)示，新车(💕)将搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝(🅱)光信息显示，新款日产奇骏在美新增 4 款(👉)搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱(😆)车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里(👐)--6.36升/100公里）。而2.5L车(🔡)型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机(♎)，美国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术(😫)。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表(🚁)“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模(🌹)拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日产搭载的是(🦁)1.5T的(📽)三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力(🐳)则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和(🧤) 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场依(🍳)然不(🍴)被消费者认可。不(🌃)少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但(🌇)日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当，如(🌋)果因为(🏆)三缸发动机不被消费者所接受，无疑对东风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车(📬)集团(💁)有限公司已对型号P33A (全新(🚞)奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味(🔶)着全新国产奇骏将会在2021年5-7月(🈸)左右正式下(📽)线，预计最快三季度上(😠)市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；(💖)侧面整体造型与现款(🍟)车型相似，但整体车型调整得更(🌔)为修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也(😔)将(🤙)有所加长。随新款车(🥀)型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞(🌂)争，至于结局如何将拭目以待。

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