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911事件(🌠)纪念日，太震撼！高清全程还原！

911留给世(😈)界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看清其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损失统计”，列出了具体数字∶

911袭击那天，有近三千人遇(🌛)难；随后的反恐(🎩)战争，有(🚲)六千多名美(🕝)国军人在伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四(🌠)万五千多人；另(🏫)有十二万六千多(📥)名伊拉克和阿富汗平民丧生。

除了无法估量的(🍗)生命代价，美国的经济损失也是巨大的∶

四架被劫持而撞毁的飞机（两架撞世(⭐)贸，一架撞五角大楼(🍐)，一架空中坠毁），价(👱)值4.18亿美元；纽约两座世贸大(🗾)厦总值∶220亿美元；修复五角大楼∶(💤)50亿美元(👥)；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦(🏋)总值差不多，由此(🕊)可见美国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的保险金损失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月17日重新开盘，那一天道(🛫)琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股市损失了1.4兆美元（一兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市开盘后三天内，向股(🎌)市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产(👑)损失∶720亿美元；

根据布朗大学的研究报告，911后(🐐)美国进行的伊拉克和阿富汗等战争，总代价是∶2.8兆美元；

根据各方的报告和研究，911事件造(🌳)成的整体经济损失，包括当天的损害(🥘)，清理世贸遗址，强化安全，对遇难者补偿，军事反恐等，总额高达(🕹)7.33兆美元！这(👌)接近于美国国民生产总值（2013年16.8兆）的一半(👘)！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美国打(🔤)了两场战争，终结了伊拉克的萨达(🥛)姆和阿富汗的塔列班。当时布什(🍀)总统明(🍹)确提出，美国对外政策是“向全球推广民主”，把它(🏁)作为结束恐怖主义的根本手段和(🕍)目标。

今天的事实(⛔)已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克和阿富汗(🈵)有了选举之后发生的。这两场战争的效果已摆在眼前∶那里的专制政权被结(🤚)束，那里的人民（五千万）有了投票权，这些改变，使(🦗)整个中东甚至北非，都发生了深刻变化！

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9.11恐怖袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对于着陆命(💤)令没有反应(🕙)的商用飞(🌕)机。国(🎆)内航(🕢)班纷纷就近(🔟)落地，而那些大批飞往美国的国际怎么办？

加拿大的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场，哈利法卡(🌻)斯(✉)和甘德机场成为来自欧洲航班(🐜)的主演备降机(🥃)场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航班备降加拿大哈利法克斯机场，由于飞机太多，不得(📌)不分成两(🧣)排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空(🚱)中图片显示，机场跑道上停满了(🤬)飞机。

意大利航空(👦)的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空的767，合众国航空的A330等45架飞机(🔎)。

加拿大纽芬兰的甘德(💺)机场上(🛳)同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停(🌄)满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿(🐬)大纽芬兰的甘(🔘)德机场上同样停(🐹)满了来自欧洲的航班，共计53架(👀)。曾有当时达美航空015次航班的乘务员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲(🦓)的备降航班，中照片上可(🛁)以看出大批没西北的飞机停在温哥华机场，这些飞机从日本起飞前往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一(🌴)侧停放着来自亚洲其他(🤨)航空公(😿)司的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十多家架飞机。

达美航空公司15号班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的机组人员，2001年的9月11日从德国的法兰克福机场飞越大西洋，目的地是美国的亚特(🦃)兰大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到驾驶舱去见机长(📫)。在那儿，几(📒)个(✏)机组人员都面露严肃。机长给我一张纸条，这是从亚特兰大(🔍)机场办公室发出来的讯息，上面写着：“所有航空公司飞往美国的航道全部关(⤴)闭(👁)，请尽速降落(🖋)在最(💶)近的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有(📂)一个人对此讯息有只字片语，我们都知道事态的(👫)严重性。我们(🍣)需要立刻(🥦)找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿(🐘)大航空交(📂)通控制中心核准路线的改变，我们没有被质疑而获得即刻的核准，後来我们才知道为何我们的要求(👑)毫不迟疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我(🍎)们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问题需要降落在最近的加(🦆)拿大纽芬兰的甘德机场，做个检查。

我们答应在降落後告诉他(🤱)们更多的讯息，乘客(🌼)开始咕哝(⛓)发牢骚。四十分钟後我们降落在甘德，当地时间是下(📥)午12:30，是东部时间的早上11:00。

这个机场大(🚽)约已有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往美国而改道来这(🔔)里的。微信号翼生活整理编辑。

我们停在机坪(⭕)之後，机长随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑为何(👻)这麽多飞机像我们一样出了机械问(⛑)题停在这里，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释在美国有某种我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机长告知大家说：“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌控我们的情况，没有人准许下飞机，机场的人也不准接近任何一(📯)架飞机(⏺)，只有机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的飞机降落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司(⤴)的飞机。

同(🍲)时，一(🛂)些消息从机上的收音机传来，第(🏬)一次我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为加拿(🎱)大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们打往美国的线路(🖖)被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息(👝)传来。这时，每一(🥃)位乘客都在惊恐後感到精神及肉体(🔳)上的疲惫，而意外的平静。我们只(👨)有往(🤐)窗外看其他那(💞)52架被困的飞机，也理解我们不是唯一受困的一群人。

我们稍早前(👳)被告知可以(🌨)逐梯次的下机。晚(🥩)上6点，甘德机场通知(❇)明早11点轮到我们下机。乘客们不是很(👂)高兴，但也无奈(😴)，只好准备(🧚)当(🥒)晚夜宿(🐈)在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应(📌)用(🛂)水及(🔑)如厕服(🔸)务，他们说到做到，幸运的是我们无须担忧医疗问题。机上是有一(🧘)年轻妇人怀胎33周，我们特别细心的(⭕)照顾她。除了不(💢)舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向红十字会报到。

我们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾被迫来到的10,500乘客。我们被告知好好在旅(🍹)馆休息，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才从旅馆的电视里了解美国境内发生恐怖攻击事件的全(🐏)貌。漫长等待的同时，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们称呼我们是”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过了一段快(🐴)乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场(🎿)。在机(🗣)舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了解了这二天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其(📂)邻近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型(🛎)的集会(💯)所。他们(⭕)把这些地方全改成临时住所给这批受困的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中(👪)学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客(🔴)”，我们的218位乘客被安置在(📋)路易斯港的一个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要(🗓)求的女乘客安置在妇女区，她们(🧣)的意愿一定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年长的都被(🌈)带到(✨)私人的住家(🎥)里(🚽)。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急照(😤)护诊所对街的私人住家(📞)里，那里有(🔟)牙医及男女护士留守。

每人被允准一天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天，乘(💍)客被安排去(Ⓜ)做个小旅游，有人被带去游览湖泊或港口，有人去当地森(🐱)林远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食物送到(🥒)学校，有人被带到他们想要(🤷)去的餐厅享受美味的餐点。因(🚽)为行(🐪)李都还在飞机里，每一位乘客都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘客所(🕜)要的需求都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们(🐃)这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放(🤝)了，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘(🎈)客被遗漏或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及他们(🎽)的目的地(🗺)，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机舱，好像他们都去了一(🐽)趟游轮之(⤴)旅。每(🥙)一个人都彼(♍)此认识，且互换各人的遭遇(🐹)故事，大家(🛡)都在(✴)比谁有更快乐(🙀)的时光。我们回亚特兰大的班机，好像是一架开派对的专机似的。机(🗳)组人员被凉在一旁，一切都发生得太令人惊讶了。

乘客的心都连结在一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶地址及邮电(🖱)。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克风宣布一件事。我们从不(😄)曾答应过这种事，可这次不同於以往。我说：(🧟)「当然可以。」於是交给他机上的麦克风。他(🛳)向所有的乘客说明，过去这两天大家的遭遇，以及路易斯港(📂)镇民的好客，及对他们这些陌生人的礼遇，他接着说他想做(✍)一件回报该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义成立一个基金会，其目的是要提供奖学金给路易斯港高中的学生，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐(🌂)献的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万四千美元。

这位先生是来自维吉尼亚州的医(🦌)师，他答应捐出相同总额的献(🆕)金，并将此一提案转给达美航空公司，请他们也共襄盛举。接(🚙)着，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美金，帮助了134位学生接受了大学教(♒)育。

不能忘记的华裔乘务员-邓月(⏺)薇

9.11事(🍢)件第一个报警者

“我是第011次航班的3号乘务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务(⤵)员被刺伤(⛔)；乘务长被刺伤；我不(🈷)知道是谁刺的。我们现(🎎)在甚至不能去商(🦔)务舱，因为在那里没办法呼吸，我想有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您(👏)还在听吗？(🚉)”

2004年1月，美国9.11事(🉐)件联邦调查委员会在一次听证会上播出了邓月薇在航班(⏹)被劫持后与航空(💵)公司地面人员长达(✖)20多分钟的对话录音，邓月薇的声音反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面(🙉)前竟然能够表现得如此(🎷)镇定自(🎑)若。

45岁的邓月薇(🚽)在从恐怖分子强(🏏)行闯入驾驶舱起至飞机撞到世贸中心北楼之间(🔚)的25分钟内，避开恐怖分子视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥中心(👋)的同事保持联系。

她向(🤖)地面报告说，机内出现了5名(⏰)劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进(🍣)入。在她的通话过程中，还可听出飞机(🌫)上的其他乘务员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美(🚾)国政府决定(💣)关闭全美的机场，这是(🏝)美国历史上的第一次。邓月薇和订票员之间的(♌)通话都留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委员会称她是美国的英雄。“9.11”事件发生10天后，旧金山市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照灯光射向夜空。

谨以(🤖)此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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