《好用不卡av》

360行车记录仪初上手三日实用评测

前日就看见张大妈上有人发了一篇极路客行车(👋)记录仪的评测贴，顿时手痒，也打算把才买的记录仪(⛔)来评测一番！遂(☕)成此篇！

常在河边走，哪有不湿鞋！秉承着躲过了初一(🍸)，也不见得熬得过十五的务实精神。在这个年头，连碰瓷团伙都打算O2O的时代中，必须给自己的爱车配上一个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪”，轻则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天不应叫地地不灵！重则，你可能会错过人生的伴侣……

好吧……看来是需要一个“行车记录仪”了！

可是，如何挑选一款逞心如意的行车记录仪呢？好不容易，挑选、(🙇)买来的行车记录仪(🎧)，又是否和你心意呢？那就又要(🍋)打一个大大的问号了！

前日小弟抱(🍿)着尝(⏹)螃蟹的精神，在京东以三(🌜)张半多毛爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过(🧚)三天的粗浅尝试， po出一篇心得(🍺)体会来给后来者以参考。

PS：本人未收受过任何360或别的相关记录仪厂家宣传（抹黑）费(✂)用，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年的中期，360的这个行车记录(💿)仪在互(😸)联网营销上是狠狠地火(🏐)了一(⏰)阵子(🧔)。学以致(🛩)用(⛓)地青出于蓝了小米一把，同时还有各种“高大上”的参数扑面而来：1269P的超高清画质、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪市场的300元不到的低价（当时促销价）……等等。不过作为一个理智的消费者，切莫(🎠)被(🍎)广告和“标称”数据忽悠，事实是否真的如此呢？(🥢)是骡子是马拉出来溜溜，我们慢慢往下看！

先来看看360官方的介绍：

咱(🔇)们(🏌)就“行车记录仪”比较重要的一些主流功能性能，一项一项来印证！但对于有像什么兼顾运动相机啊、鱼眼拍照等特别(🔦)嗜好的童鞋，另当别论了就！那些特殊附加功能就暂(🍰)且按(⛳)下不表！

首先，产品包装还是非常时(🐨)尚的，小巧且环保。（不过，这个不重要！）

这一步，特别“借来”老爹的烘焙神器来测量主机重量。

整机（主机）重量60g稍少，这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这(🧀)个不重要！ 又没人叫你随时扛着！重量主要是关系其对于吸盘固定在前窗时的牢固程度有(🏽)所影响，其他的并没有什么太关键！

然(⚽)后就是镜头(😍)的参数了！

先看官方标称

关于光圈的问题，行车记录仪我个人认为，光圈越小景深就越大，反而应该取像清晰度越好！真不知道为啥要突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小会对曝光时间有影响，会一定程度上影响图像清晰度。（请注意，光圈大小是F数值的倒数哦！也就是(⬜)数字越大就光圈越小，如F1.8就大于F2.4）

红外滤光片嘛，倒(🕔)是能够在夜视时防止眩光产生，不过……这个我们后面夜视部分会有所提及。

镜头组恕小弟(🐗)无力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视(♍)角参数我倒是有办法测算一下的！顿时，理科生的智力优越(⛔)感顿时爆棚！

请问谁(🉑)还记得Sin、Cos等(🎨)的三角函数公式？(🈺)现在还能念出来就算没白上中学了吧！

写到(👁)此处，好自豪！老泪纵横……想当年高考数学120多分……（又好像记(🌭)得是110多(⏩)……）这个不重要！

如何测量一个镜头的最大拍摄角？

复习一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的(🙂)正切。

arcTgθ=角θ(🦊)的对边/角θ的邻边

角AOB就是我们要测量的摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机身前方(🍖)的AB处我放上(🍫)一根(🧥)卡尺，然(🆕)后(🐕)用拍照或是(🐘)摄像功能读出(🌨)长度差，就可得到AB长度，除以2，就是(😩)AC长，再测量OC距离，经(👯)过计(📘)算，便(🍘)可得出2倍θ角，也就是角AOB的度数(🏫)。因为图像清晰度关系，OC距离我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正测算出来摄像头可视角度约为125度（(🌿)还不到）……

期间翻阅百度百科无数，询问身为院士的老爹数次……哭，高中毕(❇)业十几(😆)年了，第一次把三角函数学以致(✒)用啊！泪奔……

好吧，无论(🤑)怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是属(🌚)于明显的虚标。凑表脸……

再来，官方广告页面标称，1296P分(👇)辨(🌃)率比1080P高出44%，画面(🕴)更清晰。

不过事实却是……

（部分截图）

实际说明，整体清晰度确(😣)实有所提升，但是对于作为取证用的记录仪(🔛)来说，无论是几P，该看得(🔃)清的还是看得清，该看不清的还是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可(💶)以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到这个选项。只能作罢！

另外，360行车记录(🚪)仪还有一个停车断电侦测(🐩)的功能。

在熄火(🚓)断电之后，记(🦎)录(😰)仪还会根据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦(🏟)测功能其实就是个“断电继续摄录模式”，利用自带的电池持(☔)续拍摄大约10分钟左右，然后……就没有然后了！因为没电了(🥏)！Shut off！

意思就是，如果你是短时间以内熄(🌲)火离开车辆，上个厕(🔫)所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监(🕍)控举证的作用(⬇)。（你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose）但如果指望着它在半(🈳)夜四下无人时，还能帮你监控是不是有谁划了你的车，那就趁早放弃了吧！

关于夜视功能(🏵)，个人来说是比较想吐槽的。

官(🕹)方页面给出了一个优酷链接，对比新旧固件版本的差异。

即使是如图，画面亮度有所提升(🥫)，但有谁是用记录仪来看夜景的么？我要的是看车牌！看车牌！看车牌！依旧是看(🚙)不清！看不清！看不清！

（实拍视(📜)频截图）(🛎)

基本(👆)来说，视频我反复播放多次，才能“猜(⬛)”出距离我较近的几个车牌！要靠猜的啊！

所以，别指望它能看见你肉眼（本人(🆎)视力(🔀)1.5以上，无散光）所看不(🤤)到的夜色中的细节，就连街边固定的反光路牌上的字也是相当的模糊！说好的红外(🕜)滤光片的作用呢？

如果你指望能够(💱)拍出广告画中那种流光溢彩的夜色的话，只能说：该吃药的时间到了！

最后还是来说(🤽)一下“优点”吧！整个记录仪由于是“智能”的，所以必然会有一个360官方的app来支持。

通过记录仪自带wifi连接后，所(🀄)有的参数都在手机上(🕐)进行设(🌉)置。值得欣慰的一点是，记录仪的wifi还是比较聪明(🌗)的。如果你一直想在手机上看视频直播的话，由于会一直连接到记录仪的wifi信号上，你是无法连接外网的，什么4G、3G都找不到你(🧝)。不过当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的(💓)手机会自动连到运营商网(🎽)络上！这(😉)点来说，还是基本做到了智能的！

不过说实话，我个人觉得(🗼)这(😅)个所谓的app辅助功能有点儿鸡肋，如果不是事(🤲)故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不用下这个app的。因为别无卵用！且(🧦)手机只能够回看1080P的“高(🔦)清”模式录像，如果你是1296P“超高清”模(🔄)式下录制的(🕉)视频是无法在手机内播放的，只能在电脑中播放！残念……

在app上还有一个遥控拍照的功能！或许现(👖)实总是比想象来得更残酷一些吧！拍照的成像品质，似乎并没有比视频有所进步，甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之，当你在手机上按下(🚨)“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存(👇)在你手机里，而不会留存在记录仪当中。更严重的是，如果在移动行驶状态下使用拍照功能的话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码”的境界，也实在是无可奈何！

此样图已经是我拍摄了十张照片之后，精选出来最具代表性的一张了。请问，你看得清啥！

最终，我纠结良久，辗转(🦌)反侧，由于实在无法忍受的(❣)动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东7天退换货期内，按(🛴)下了退货键！又一次麻烦京东小哥了！抱歉抱歉！ （现在知道我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车记录仪确实是开车必备的电子取证(🎡)摄录工具，想想被碰一次瓷(🤭)儿，都够你买10个的价钱了，还是一个不错的保险选项。不过，由于受制于目前主流硬件配置限制，各位还是不要对行车记录仪抱有太高的预期，能够较为完(🗜)整(🏈)的取证你行车前方的突发状况就(🌺)已然不错了！要指(😖)望开车不出事(🛠)，光靠记录仪显然是(🦁)不够的！送各位我个人(👳)安全行驶10W公里（基本）无事故的三大秘诀：1、谨慎驾驶，远离女司机！2、拒绝路怒，远离女司机！3、(🚥)就是远离女司机(🏧)！最后祝各位新年快乐，驾车平安(🥕)！

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