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新(🍥)奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产(🗜)全新奇骏车型发布以来，外界就(🍒)已传出新奇骏车型将(🔡)成为日产(🏔)旗下首款搭(🚅)载三缸发动机的车型(👋)。近日，有外媒进一步证实了(🚉)这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美国的动力配置信息显示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝光信息显示，新款日产奇骏在(🕌)美(🐄)新增(🏐) 4 款搭载(🍴) 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约(🔣)8.40升/100公里），比1.5T车型要(⤵)略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日(🎑)产表示这(😨)是进行全(🐰)新动力系统小型试验计划(🎬)，主要测试这款发(💊)动机在实车中的表现，并以此评估现(💗)有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速(🚴)箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这(🕍)个AV-S8的(🐙)中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多(🏘)级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或(👤)将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力(📰)则暂时没有消息。据悉，全新的车型采(💨)用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变(🔄)压缩比涡轮引(🏑)擎，可达204 匹最大马力(🎩)和 300N.m最大(💁)扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在国内(🗃)市场依然不被消费者认可。不(🥌)少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车(〽)型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当，如果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑对东风日产销量(🎁)带来很大影响。根据此前(🗨)新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行(🔩)的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国(🔛)产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采(🕜)用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修(🥑)长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也(👢)将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于结(🔛)局如何将(😘)拭目以待。

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