《亚洲第一区欧美国产综合》

911事件(🐅)纪念日，太震撼(🏕)！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看(🌍)清其“不可承受之重”。美(🎞)国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损失统计”，列出了具体数(🏭)字∶

911袭击那天，有近三千人遇难；随后的反恐战争，有六千多名美国军人在伊拉克和阿富汗(🌎)阵亡，受伤四万五千多人；另有十二(🕙)万六千多名伊拉(👐)克和阿富汗平(➿)民丧生。

除了无法估量的生命代价，美国的(⏮)经济损失也是巨大的∶

四(🥡)架被劫持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角(🥉)大楼，一架空中坠毁），价(🕥)值4.18亿美元(🎷)；纽约两座(🚳)世贸大厦总值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿(📊)美元；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的保险金损失总额∶196亿(🐅)美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的生产(💵)损失是∶ 150亿美(😯)元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的(👁)记(🥔)录。那个星期，美国股市损失了1.4兆美元（一兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市(🥍)开盘后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造(🚎)成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学(🚵)的研究报告，911后美国进行的伊拉克和阿(🌺)富汗等战(🕸)争，总(🦒)代价是∶2.8兆美元(⏫)；

根据各方的报告和研究，911事件造成的整体经济损失，包括当天的损害，清理世(⚪)贸遗址，强(🐝)化安全，对遇难者补偿，军事反恐等，总额高达7.33兆美元！这接近于美国国民生产总值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入(🥙)的。但911改变了这一切，美(😸)国打了两场战争，终结了伊拉克的萨达(⏪)姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确提出，美国对(🦅)外政策是“向全球推广民主”，把它作为结(🐄)束恐怖主义的根本手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克和阿富汗有了选举之后发(🤹)生的。这两场战争的效果已摆在(⛰)眼前∶那里的专(📓)制政权被结束，那里的人民(🕖)（五千万）有了投票权，这些改变，使整个中东甚至北非(🏠)，都发生了深刻变化！

911事件全程高清(🖥)记录还原！许多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对于着陆命令没有反应的商用飞机。国内航班纷纷就(🏟)近落地，而那些大批飞往美国的国际怎么办？

加拿大的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场，哈利法卡斯和(🐫)甘德机场成为来自欧洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大批(🐘)欧洲飞来的航班备降加(🗾)拿大哈利法克斯机场，由于飞机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中图片显示，机场跑道上停满了(🔐)飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空的767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了(🔵)来自(😉)欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共(🦐)计53架。曾有当时达美航空015次航(🛣)班的乘务员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚(⛷)洲(💹)的备降航班，中照片上(🌺)可以(🗃)看出大批没西北的飞机停在(🕌)温哥华机场，这些飞机从(🎩)日本起飞前(🕵)往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的(❕)另一侧停放着来自亚(🤛)洲其(🚏)他航空公司的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十多家(🚾)架飞机。

达美航空公司15号班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的机组人员，2001年的9月11日从德国的法兰克福(⛅)机场飞越大西洋，目的地是(😒)美国的亚特兰大。

忽然(⚫)，机舱内的布(🈹)帘都拉了起来，我被叫到驾驶舱去见机长。在那(🛴)儿，几个机(🚘)组人员都面露严肃。机长给我一张纸条，这是从亚特兰大机场办公室发出来的讯(💈)息，上面(👮)写着：“所有航空公司(🏒)飞往美国(🚀)的航道全部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告(😲)知(🍵)你的降落目的地。”

没(🛐)有一个人对此讯息有只字片语，我们都知道事态的严重性。我们需要立刻找到一个(🗼)陆地降落，机长决定(😘)最近的机场是离(🚴)我们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通控制中心核准路线的改变(🏻)，我们没有被质疑而获得即刻的核准，後来我们(❕)才知道为何我们的要求毫不迟疑的被核准(🔒)。

当我们正准备降落(🏵)时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚(🕥)未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机(🏞)械问题需要降落在(👮)最近的加拿大纽芬兰的甘(❇)德机场，做个检(🗡)查。

我们答应在降落後告诉他(🛶)们更(🐻)多的讯息，乘客开始咕哝发(🐇)牢骚(🏏)。四十分钟後我(➿)们降落在甘德，当地(🕗)时间是下午12:30，是东部(🚗)时间的早上11:00。

这个机场(🛏)大约已有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往美国而改道来这里的。微(🎁)信号翼生活整理编辑。

我们停在机坪之後，机长随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑(😨)为何这麽多飞(🥃)机像我(🐢)们一样出了机械问题停在这里(🦆)，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释在美国(♓)有某种我们也(🥅)不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机(🌮)长告知大家说：“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌(💐)控我们的情况，没有人准许下飞机，机场的(👉)人也不准接近任何(📆)一架飞机，只有机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的飞机降落，甘德总共停了53架从世界各地(✝)来的飞(🔮)机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时(📿)，一些消息从(🍵)机上的收(🚎)音机传来，第一次我们听(🥔)到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘(🐯)客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因(🙆)为加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们打往美国的线(♉)路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世(🎛)贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息传来。这时(🥥)，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体上的疲惫，而意外的平静。我们只有往(🏖)窗外看其他那52架被困(🚒)的飞机，也理(👊)解我们不是唯一受困(🥍)的一群人。

我们稍早前被告知可以逐梯次的下机。晚上(🐹)6点，甘德机场通(📺)知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但也无奈，只好准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗(🏯)照护，如果需要(❌)，亦可供应用水及如厕服务，他们说到做到，幸(🐓)运的是我们无须担忧医疗问题。机上是有一年轻妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我(🌯)们下了飞机，几辆校车拉着我们(🤙)前往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向红十字会(💡)报到。

我们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我(⏲)们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾被迫来(👃)到的10,500乘客。我们被告知好好在旅(🦊)馆休息，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才从旅馆的电视里了解美国境内发(💆)生恐怖攻击事件的全貌。漫长等待的同时，我们发现甘(🍘)德镇的人们极其友善，他(🔦)们称(✋)呼我们是”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深入了解这个小镇(✳)，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接(👕)回甘德机场。在机舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了解了这二天他们(🚤)简直不可思议的境遇。

甘德及其邻近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会所。他们把这些地方全改成临时住所给这批受困的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的218位(🛋)乘客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要求的女乘客(👉)安置在妇女(😧)区，她们的意愿一定受到(📷)尊重(🥁)。有家庭的被安置在(🐏)一起，所(👯)有年长的都被带到私人的住(😓)家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急照护(🦐)诊所对(👩)街的私人住家里，那里有牙医及男(🐯)女护士留守。

每人被允准一天一次打(🔟)电话或写电邮到美国及其他世界各(✊)地。那一天，乘客被安排去做个小旅游，有人被带去游览湖泊或港口，有人去当地森林远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都还在飞机里，每一位乘客都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘客所要的需求都受到尊重与满足(📬)。

当乘(😻)客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客被遗漏或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及他(👵)们的目的地，一切都安(🎃)排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回(⛽)到机舱，好像他们都(🚾)去了一趟游轮之旅。每一个人都彼此认识，且互(👖)换各人的遭(🔹)遇故事，大家都在比谁有更快乐的时光。我们回亚特(🐲)兰大的班机，好像是一架开派对的专机似的。机组人员(🚓)被凉在一旁，一切都发生得太令人惊讶了。

乘客的心都连结在一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶地址及邮(📜)电。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克风宣布一件事。我们从不曾答应过这种事，可这次不同(🎬)於以(🈂)往(☕)。我说：「当(♎)然可以。」於是交给他机上的麦克风。他向所有的乘客说明，过去这(🌬)两天大家的遭遇，以及路易斯港镇民的好客(🦀)，及对他们这些陌生人的礼遇，他接着说他想做一件回报该(🔃)镇镇民的事。

他(🔑)说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义成(🚲)立一个基金会，其目的是要提供奖学金给路易斯港高中的学生(🍲)，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条载(😡)明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万四千美元。

这位先生是来自(🐴)维吉(💨)尼亚州的医师，他答应捐出相同总额的献金，并将此一提案转(🐂)给达美航空公司(🌔)，请他们也共襄盛举。接着，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个(📩)基金总额超过了一百五十万美金，帮助(♿)了(🐐)134位学生接受了大学教育。

不能忘记的华裔乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警者

“我是第011次航班的3号乘务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员(🏩)被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚(☝)至不能去商务舱，因为在那里没办法呼吸，我想(🤐)有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您还(🤗)在听吗？(🗒)”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委员会在一次听证会上播出了邓月薇在航班被劫持后(📸)与航空公司地面人员长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音(🥜)反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够表现得如此镇定自若。

45岁(🍺)的邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾(🍫)驶舱起至(🈳)飞机撞到(🉑)世贸中心北楼之间的25分钟内，避开恐怖分(💳)子视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥(➿)中心的同事保持联系。

她(🛢)向地面报告说(🖇)，机内出现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来(⏳)回跑动，为邓月薇传递信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全(📼)美(🐦)的机场，这(🌰)是美国历史上的(☕)第一次。邓月薇和订票员之间的通话都留有录音，是揭露恐怖分(🤳)子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委员会称她是美国的英(🏌)雄。“9.11”事件发生10天后(🚪)，旧金山(💻)市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照灯光射向夜空。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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