《国产欧美日韩一区二区三区在线》

新(🐈)奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变(🐆)速箱

自日产全新奇骏车型发布以来，外界就已传(🤵)出新奇骏车型将(🏾)成为日产(📭)旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美(🍚)国的动力配置信息显示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝光(🚱)信息显示，新款日产奇(👰)骏在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸(💏)气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（(🌑)前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加(🖲)仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升(🤤)/100公里），最高为28英里/加仑（约(🎳)8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为(🌽)“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目(💱)前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机(🍫)，至(🅿)于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车(📝)型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在(🎯)国内(🆕)市场(💇)依然(⌚)不被消费者认可(🏑)。不少车企都是先通过轿车领域展(🍮)开尝(🤧)试，但日产却将其用在主销(👱)车型上。众所周知，奇骏是(🚮)东风日产在中国市场的销量担当，如果(🎃)因为三缸发动机不被(🚠)消费者所接受，无疑对东风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示(🏊)，以及东风(⛎)汽车集团(🍿)有限公司已对型号P33A (全新(🔍)奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下(🏾)线，预计最快三季度上市(😛)。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（(🍍)即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了(🌂)分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款(🏻)车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满(📑)。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所(🧒)加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于结局如何将(🌱)拭目以待。

【国产欧美日韩一区二区三区在线的相关新闻】