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人(🤔)人人人(✨)人人你人(🏮)人人人人人，我们何时才能错峰休假？

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5月4日无人机拍摄的济南趵突泉景区

又是一年中美好的五一假期。从年初(🏞)“一天假”的(🍽)失落，到落地“四日(💳)闲”的惊喜，许多人欣然选择在出游中遍赏花香草绿(🚅)、壮美山河。

然而，这边厢，景区里人山人海；那边厢，游乐场排成巨龙。要么启程时，高速路堵成“龟速(🍘)路”；抑或归程时(🏇)，高铁票一票难求。何止是旅行体验大打折扣，试问多少“休闲”变成了“受累”？旅游(🥖)、交通、(🕚)公安等公共(🚮)保障部门也不堪重负、叫苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜阳火车站准(🙎)备乘车。 当日是“五一”假期的最(🛡)后一天，各(🌡)地迎来返程客流高(😕)峰。

仔细(🥄)分析一下“五一”“十一”这两个假期出行(🃏)的主流群体，分区域结构性地调整一下(🧗)当前中小学及大中专院校寒(📅)暑假(🚀)放假的时间，无需增减现有放假天数，即可大大缓解目前这两个假期出游的压力，增加人们在春秋两季择佳期出行的幸福体验。

春选“五一”秋“十一”，在(🌃)这两个风光烂漫、气候宜人(📮)的假期(🏦)里，随便找上几个热点景(📝)区观察一下，不难发现，携带中小学生集(🤲)体出行的家庭，往往就是(🦈)选择(✖)这(🎀)两个假期出行的主流群体，而大中专生群体则是另一个值得重(👬)视的出行群体。

家有中小学生，在“五一”“十一”等几个有限的携子同游的公共假期里，哪怕明知出行“前路漫漫”、景区“人山人海”，为何依然“偏向虎山行”？万千(🥎)拥挤，系于一孩。

山东枣庄台儿庄古城游人如(🥣)织（5月2日(🏢)摄）。新华社发（高启民 摄）

毕竟，舍掉这几个公共假期，家长能够带着孩子出行的时间，就只(🅰)剩下天气炎热的暑假和酷冷(⬆)的寒假了，尽管这两个(🐤)假期的(🚒)天(🦓)气(🃏)往往并不十分适宜出游，但家有中小学生的家长，为了让“读万卷书”的孩子能有更多“行万里路”的体验，往往只能把自己宝贵的年休假放在这个“并不适宜出游”的季节。

从放假时间的调整上来讲，不妨从漫长而炎热的暑假里拿出(🍃)10天来，分成两个5天工(🏊)作日，分别放在春季和秋季。一个5天工作日连上前后两个周末，相当于为气候(👈)宜人的春秋旅行季各增加了一个9天的长假。

而为了避免集中放假和集体出行带来的类似公共(👳)假期的难题，从放假具体时间的安排上，考虑到我国东西南北地域的巨大差异，不妨把这从暑假“调出来”的两周，交给省级行政区域甚至更微观的区域主体，在广泛征求民意的基础上自行决定，从(🦅)而较好地实现“错峰休假”，呼应日益高涨的民生需求。

此举对于中小学师生而言，并不增减假日天数(❎)；而对于中(🐊)小学生家长而言，则可适当规避寒暑假这样并不十分适宜出游的时节，而是根据当地错峰放假具体时间(🍜)和自己年假时间的长短，来自行选择春季或秋季的一周甚至两周带着孩子，体验“行万里路”的幸福。

对于(💘)大中专生群体(🏣)而言，增加春秋两季这样两周黄金般的出行假期，相应减少酷暑长期，又(🐵)何乐而不为呢！而一旦这两大群体双双实现错峰休假(🚊)，目前有限的几个公共假期超集中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰休假，千呼万唤，更待何时？

来源：(😸)新华每日电讯

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