《美国一级黄色录像》

911事(🚠)件纪念日，太(🐊)震撼！高(😝)清全程还(♎)原！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看清其“不(🏳)可承(💜)受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损失统计”，列出了具体数字∶

911袭击那天，有近三千人遇难；随后的反恐战争，有六千(💏)多名美国军人在伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万五千多人；另有十二万六千多名伊拉克和阿富汗平民丧生。

除了无法估量的生命代价，美国的经济损失也是巨大的∶

四架被(😹)劫持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角大楼，一架空中坠毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦总值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对(🏾)遇难者家属(💞)的实质性关照）；

因911而导致的保险金(🌼)损失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞(🛃)机停飞及改向等，导致的整(🤢)个美国的生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月(♿)17日重新开盘(👌)，那一天道琼(🚥)指数暴跌684点(✉)，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股(🎅)市损失了1.4兆美元（一兆等于(🚇)一万亿美元）；

美国联储会在911股市开盘后(🈵)三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学的研究报告，911后美国进行的伊拉克和阿富汗等战争，总代价是∶(🚏)2.8兆美元；

根(🖋)据各方的报告(🕉)和研究，911事件造成的整体经济损失，包括当天的损(🐖)害，清理世贸遗址，强化安全，对遇(🏖)难者补偿，军事(🍩)反恐等，总额高(♉)达7.33兆美元！这(🐑)接近于美国国民(🥑)生产总(📀)值（2013年16.8兆(🥙)）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直(🧐)接涉入的。但911改变了这一切，美国打了两场战争，终结了伊拉克的萨达姆和阿富汗的塔列班。当(😀)时布什总统明确提出，美国对外政策是“向全球推(📓)广民主”，把(🤜)它作为结束恐怖主义的根(😽)本手段和(🃏)目标。

今天的事实已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克和阿富汗有了选(🎲)举之后发生的。这两场战(🙍)争的效(🎹)果已摆在眼前∶那里的专制政权被结束，那里的人(❎)民（五千万）有了投票权，这些改变，使整个中东甚至北非(🆒)，都发生了(🐘)深刻变化(🔚)！

911事件(🍉)全程高清记录还原！许多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对于着陆命令没有反应的商用(🌤)飞机。国内航班纷纷就近落地，而那些大批飞往美国的(📟)国际怎么(🎄)办？

加拿大(📔)的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场，哈利法卡斯和甘德机场成为来自欧洲航班的(✉)主演备降机场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航班备降加拿大哈利(🌋)法克斯机场，由于飞机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中图(🐸)片显示，机场跑道上停满(🛩)了飞机。

意(😊)大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空的(🌠)767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加(💬)拿大纽芬兰的甘德机场上同样停(🎉)满了来自欧(🎞)洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机(😞)场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时达美航空015次航班的乘务员形容(👹)当时的情(😉)形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片上(🔅)可以看出大批没西北的飞机(🍭)停在温哥华机场，这些飞机从日本起飞前往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一侧停放(🛢)着来自亚(📑)洲其他航空公司(👷)的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十多家架飞机。

达美航空公司15号班机乘务员的回忆

我(🀄)是达美航空公司(🗺)15号班机的机组人员，2001年的9月11日从德国的法兰克福机场飞越大西洋，目的地是美国的亚特兰大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到驾驶舱去见机长。在那儿，几个机组人员都(🔹)面露严肃。机长给我一张纸条，这是从亚特兰大机场办公室发出来的讯(✒)息，上面写着：“所有(⛄)航空公司飞往美国的航道(🌡)全(🙂)部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告知你的降落目的(🐊)地。”

没(🌷)有一个人对此讯息有只字片语，我们(💇)都(🐹)知道事态的严重性。我们需要(😳)立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通(🐦)控制中心核准路线的改变，我们没(🥑)有被质疑而获得即刻的核准，後来我们才知道为何我们的要求毫(🕐)不迟疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我们在纽约地区有恐(😆)怖行动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问(💣)题需要降落在最近(🧖)的(🥥)加拿大纽芬兰的甘德机场，做个检(🌕)查。

我们答应在(😈)降落後告诉他们更多的(🔠)讯息，乘客(🕝)开始咕哝发牢(🔉)骚(🛺)。四十分钟(🌄)後我们降落在甘德，当地时间是下(⏸)午12:30，是东部时间的早上11:00。

这个机场大约已有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往美国而改道来这里的。微信号翼生活整(🔗)理编辑。

我们停在机坪之後，机长随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事实上是我们有另一(🚡)个原因的。”接着他解释在美国有某种我们也不是很清楚的状况，乘(🎦)客多(🈹)半心怀狐疑。机长告知大家说：“地面控制中心要我们暂时(🔒)不要移动。”

加拿大政府掌控我们的情况，没有人准许下飞机，机场的人也不准接近任何一架飞机，只有机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的飞机(🍮)降落，甘德总共停(🎞)了53架从世界各地来的飞(🐚)机，其中27架是美国航空公(🍪)司的飞机。

同时，一些消息从机上的收音机传来，第一次(🚰)我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们(🅱)打往美国的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机(✴)坠落的消息传来。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体上(💻)的疲惫，而意外(🥛)的平静。我们只有往窗外看其他那52架被困的飞机，也理解我们不是唯一受困的一群人。

我们稍早前被告知可以逐梯(✊)次的下机。晚上6点，甘德机场通知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但也无奈，只好准备(🗒)当晚夜宿在机舱里。

甘德机场(🛳)应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应用水及如厕服务，他们说到做到，幸运的是我们(👒)无须担忧医疗问题。机上是有(🍧)一年轻妇人怀胎33周(👨)，我们特别细心的照顾(🔬)她。除了不舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上(👶)10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向红十字会报到。

我们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知(🗃)道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘(🛏)德(💪)镇有10,400人口，现在要照顾被迫来到的10,500乘客。我们被告知好好在(🥟)旅馆休息，等(🚞)机场开放会通知我们。

24小时之後(🤨)，我们(🎐)才从旅馆的电视里(🌼)了解美国境内发生恐怖攻击事件的全貌。漫长等待的同时，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们称呼我们是”飞(📠)机客”。他们的招待真是无(🤰)微不至，我们开(📫)始深入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被(🥞)接回甘德机场。在机舱里，机(🏾)组人员与乘客又会合了，我们了解了这二天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其邻近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会所。他们把这些(💘)地方全改成(🏧)临时住所给这批受困(😓)的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所(🗂)有的高中学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的(🛁)218位乘客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她们的意愿一定受到尊重。有家(🎦)庭的被安置在一起，所有年长的都被带(🗨)到私人的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安(🍜)置在一个全天候紧急照护诊所对(🌃)街的私人住家里，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允准一天一(🌷)次打(🛵)电话或写电邮到美国及其他世(🏌)界各地。那一天，乘客被安排去做(👕)个小旅游，有人(🚞)被带去游览湖(👜)泊或港口，有人去当地森林远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人被带到他们想要去(👣)的餐厅享受(🎾)美味的餐点。因为(😂)行李都还在飞机里，每一位乘客都得以(🔽)到洗衣店去换洗衣(💒)服。几乎乘客所要的需(🐉)求都受到尊重与满足。

当(😸)乘客告诉我们(🖍)这些故事时都哭(😔)了。最後，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没(🍩)有一位乘客被遗漏或迟到。当地的红十字会知道每一位(🦃)乘客的班机丶启航时间及(🌌)他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有(🚗)乘客回到机舱，好像他们都去了一趟游轮之旅。每(🉐)一个人都彼此认识，且互换各人的遭遇故事，大家都在比谁有更快乐的时光。我们回亚特兰大的班机，好像是一架开派对的专(🤱)机似的。机(🌗)组人员被凉在一旁，一切都发生得太(📬)令人惊讶了(🏎)。

乘客的心都连结在一起，彼此以(🍃)小名互称，互换连络电话(🗣)丶地址及邮(🐴)电。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说(🎵)他可否用麦克风(🚤)宣布一件事。我们从不曾答应过这种事，可这次不同於以往。我说：「当然可以。」於是交给他机上的麦克风。他向所有的乘客说明，过去这两天大家的遭遇，以及路易斯港镇民的好客，及对他们(🔬)这些陌生人的(📹)礼遇，他接着说他想做一件回报(🗂)该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义成立一个基金会，其目的是(🌚)要提供奖学金给路易斯港高中的学生，他呼吁其(😬)他乘客响应(🚖)并捐款。当捐献的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址(🍨)回传到我们手上时，总数已超过一万四千美(🗑)元。

这位先生是来自维吉尼亚州的医师，他答应捐出相同总额的献金，并将此(🧛)一提案转给达美航空(👩)公司，请他们也共襄(📷)盛举(🏇)。接着，他便开始着手办理推动基金的行政(🍡)工作。

最後这个基金总额超过了一百五(🥗)十万美金，帮助了134位学(😔)生接受了大(⛰)学教育。

不能忘记的华裔乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警者

“我是第011次航班的3号乘务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱，因为(🕣)在那里没办法呼吸，我(📙)想有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您还在听吗？”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委员会在一次听证会上播出了邓月薇在航班被劫持后与航空公司地面人员长达20多分钟的对话录音(🥡)，邓月薇的(📈)声音反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够表现(📻)得如此镇定自若(🕗)。

45岁的邓月(🐥)薇在从恐怖分子强行闯入驾驶(🗄)舱起至飞机撞(🚵)到世贸中心北楼之间的25分钟内，避开恐怖分子视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内(🤥)出(🐈)现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递信(🚹)息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国(♿)政府决定关闭全美的机场，这(🚠)是美国历史上的第(🚘)一次。邓月薇和订票员之间的通话都留有(🏘)录音，是揭露恐(❇)怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委员会称她是美国的英雄。“9.11”事件发生10天后，旧金山市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表(⏺)世(📃)贸中心的探照灯光射向夜空。

谨以此文几年在(🚎)9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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