《操小逼a片》

突发！美国这(👿)次把日本和台湾省坑惨了，花(🚽)大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然(🌎)宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专(🎇)门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争(🕝)夺战呢。这下可如何是好？

搞不好(🥝)以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队(🎊)宣布，除非(😌)在紧急情况下，否(😔)则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命(🔣)令，是五角大楼对去年两(🕒)栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的(🚏)两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆(🚓)AAV两栖突击车在演习中(㊙)突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和(😉)1名水兵死亡。美军事后调(💋)查发现，事故的(🎪)直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队(📥)的(👗)两栖突击车(🗽)都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆(🙉)AAV两栖突击车拨交至美(🎠)国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用(🈂)”。历经数月(🛡)的修(📁)复后，陆战队认为它们已具备执行(🧢)水上作战(🎚)的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队(🙆)超过54%的两(😧)栖突击车“水密完整性(🏓)并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美(🔜)国“动力”网站15日称，陆战队将问(🔄)题归(🧣)结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世(⬆)纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高(🎽)强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢(🈚)下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为(🏣)扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取(🕖)代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年(🙆)10月，BAE系统(🗼)公司研制的新一代ACV轮式(✏)两栖装甲(🐀)战车交付(🏁)陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由(🎌)于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型(🍎)号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有(😿)取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这(🤢)也意味着目前美国海军陆战队暂时没有(🍌)任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说(⛸)法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击(🍩)车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、(🦊)委(😽)内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与(🌏)台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物(🤙)资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩(⤵)登陆任务。

台湾也拥有(🏟)为数不少的AAV两(🤖)栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两(📦)栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺(🤐)战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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