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秋名山之神 1984 Toyota Sprinter Trueno (AE86)

相信大家有看过日本动漫《头文字D》，都一定知道丰田AE86这部一代经典。无论是在(🖨)动画中还是电视游戏，甚至当年的街机，都对这部「秋名山之神(🌻)」为之倾慕。但要真正拥有一部AE86，除了需要对经典车有一定的认识，也要用时间及耐心去对待它。而作为「头(🐁)D」忠实粉丝的Andy，他七年(🥟)来都对AE86不离不弃，还相当用心保养，是一个不折不扣的好车主。

丰田Sprinter Trueno的AE86由1983年开始生产，至1987年停产，是厂方(🥍)到现在跑车系列中最得意之作。「AE86」，代表1600cc引擎气缸容积、后轮驱(🕸)动形式，在丰田的代号系统中，「(🏼)A」代表车型搭载的发动机型号（4A系列），「E」代表是Corolla车系，「8」代表第五代Corolla（E80系列），而「6」代表是该世代第(💇)六款衍生的车型。本车被著名(🗄)日本赛车动漫《头文字D》所推广，变成家传户晓的一代名车。在停产后因为强大的名气，令厂方与斯巴(⛎)鲁合作研发出丰田86。虽(😴)然驾驶感及外观(🤳)上不尽相同，但(🐖)这个名字的重生也引来不少粉丝争相追捧。

动漫所导致的全球性热捧

Sprinter Trueno GT-APEX三(🌞)门掀背版、车牌「13-954」、AE86、「原拓海」……这几个数字及词语对任何「头D」车迷来说绝对不会陌生(🥟)。整个长达二十多年的(🆙)漫画故事除了讲述AE86如(🖍)何与拓海一同征战各地山路之外，更精彩地描述「人(🙌)车合一」的重要性。由(🚔)于AE86生产之年，汽车工业还没有现时般成熟及高科技，后悬挂采用非独立(🏍)的四连杆，令车身后(🏕)轴的循迹性及稳定性都不太理想，加上没有ABS的辅助，车辆并不是想像(🏽)般如现代日本跑车容易(⏱)操控。亦因如此，AE86很快就成为「最佳飘移练习车」，也令一众粉丝们希望可以入手一部作为自己的Dream Car，一圆「头D」梦。由Yamaha开(🤫)发(🕰)，编号(🥌)为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣引擎，马力达130匹，峰值扭力为149Nm，在现时看起来当然不是跑车级别，但对于三十多年前的技术而言，AE86已经是当时候的高性能跑车(🚥)。在没有电子系统(😀)底下，车重只有940kg，相比现在一千多公斤(〽)的丰田86，前者比例上的数据(🧜)也不输。顺带一提的就是(🗨)当时Corolla旗下推出了两个车款，除了Sprinter Trueno之外，还有Corolla Levin。后者采用固定大灯，而Trueno就有可伸缩的揭灯，两者(🚂)都有生产掀背车及(⏯)双门轿跑车。在日本，AE86也被称为「Hachi-Roku」，虽然意思也是(😂)「86」，但其精(⏰)神意旨令AE86更加神化，也造就了它面世后36年依旧成(🌔)为最受车迷欢迎的一代传奇历史。

Corolla旗(👺)下推出了两个车款，除了Sprinter Trueno之外，还有Corolla Lev

经典的黑色15寸RS Watanabe轮圈

Recaro座椅算是内笼较为重大的变化(⤴)

一见锺(🔐)情的(🎉)「八‧六」

Andy表示，在2012年购买这部AE86之前，他只是在游戏、(🛄)电影及动漫中见过，真车的样貌一直都不得而(😝)知。直到有一次朋友因为买了一部AE86，亲身目睹之后发觉它就像(🛄)一部模型车般细小，也感觉到它的线条相当突出，就决定开始四出寻找，希望有心人愿意割爱放售。但即使是再珍惜的收藏家，也经不起岁月的摧残。Andy买回(📳)来的时候，外观尚算完整，但(♋)内笼就需要砍掉重构，所以他就在朋友的帮助及网上的二手零件网站搜购材料(👜)，无奈虽然零件简单易装，但很多时候都是「有钱都买不到」，怎么说2012年距离他的(🚖)1984年AE86也相差28年，即使能够在日本找到零件，等待寄送的时间都可能需要一个月或以上。幸好每当零件到店时，改装师傅不花一会儿就能(📠)完成安装(📑)。作为GT-APEX顶级版的拥有者，Andy表示虽然引擎动力性能不大，但轻巧的车身让操控上更加灵活多变，同时顶级版更配备有电(🗻)子表板及助(🤠)力转向，相对没有助力转向版本的较为舒适，路面感(💒)更加直接。Andy更提到他最享受的是当车辆转速到(🐐)达5，000rpm的时候，双凸轮轴会进行转换，由低转速凸(🤣)轮轴与高转速凸轮轴的扭矩曲线交叉，对应的扭矩(🐼)峰值出现在不(💞)同转速，就好像「爆Tec」一样，引擎声浪随之而加强，驾驶起来感觉与现今跑车有过之而无不及。他没有对引(😓)擎作出大幅改动，唯在悬挂系统方面就换上TRD的绞牙避(🚷)震，另外也更换(🖲)了水箱及进(✏)气系统，和一套日本名厂Fujitsubo的排气系统。

Andy也经常与他的「头(⏸)D」车友相约聚会拍照，重现动漫中的剧照

三十万买旧车新车感觉「车控人」

现在三十万左右的新车有什么选择？Hyundai i30N、Volkswagen Golf GTi、Kia Stinger GT-Line、Mini Cooper S、Renault RS220等等，但对于锺情(🏔)没有电子(➗)系统(😼)汽车的Andy，他认为经典车的乐趣在于直接、源于自己的驾驶感觉，而非经由行车电脑多角度分析后的智能操控体验。AE86是日本的传奇，也(🎙)是全球一致肯定的经典名机。正如日产战神(🌀)GT-R一样，这些日本怀旧跑车只会买少见少，愿(⚽)意(🕳)去(👜)花费钜額购买及维修它(🚛)们的车(😩)主，其(👺)实就等于为经典汽车文化工作贡献。

为了与漫画里的AE86更加相似，换装意大利的Italvolanti Formel绝版方向盘

没有电子(🛡)系统的汽车，乐趣在于直(🍳)接、源于(🍧)自己的感觉

手动(🙉)车窗在现在(📔)的汽车已经不能再见到了

由Yamaha开发，编号为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣引擎，马力达130匹，峰值扭力为149Nm，现在看起来当然不是跑车级别，但对于三十多年前的技术而言(🎳)，AE86已经是当时候的高(👠)性(🧟)能跑车。

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