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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被(🥋)证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布(📹)，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两(👌)栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如(⬇)何是好？

搞不好以(🐺)后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国(❌)海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角(🏥)大楼对去年两栖突击车沉没事故的调(🕸)查后做出的最(😥)后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报(🛵)道称，2020年1辆AAV两栖突击车(🥑)在演习中突然进水沉没，导致8名海军(🏷)陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这(🍗)起事故还涉及一连串(🧜)的维修、训练和领(♌)导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格(🕳)·奥尔森承认(🔪)，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都(🧗)无(😃)法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都(🐐)认为“无法使用”。历(🚩)经数月的修复后(😪)，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超(👼)过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的(⭐)调查报告发现，整个陆战(🐙)队两栖突击车的水密完(🚮)整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称(🗯)，陆战队将问题(🐨)归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车(🍛)早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球(🗼)作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度(🍿)，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老(📥)旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制(🍪)的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付(♌)陆战队，但没想到的是，才过了不到一年(🐔)，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构(😹)存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少(👇)要等到明(🎀)年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的(📉)说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将(🤫)继续执行陆(🌺)上任务。

只是AAV两(🗺)栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西(🥇)班牙、意大利等都是(⛅)这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下(🚒)，日本与台湾也(⭕)相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专(🍴)门用于“西南离岛(🐋)争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将(🛣)人员和(👕)物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有(🌛)为数不少的AAV两栖战车

台湾(😦)同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记(👝)得，台军在介绍最近下(🔥)水的“玉山”号登陆舰时(🕺)曾得意地宣称该舰能(😫)搭载(🐌)多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然(🔒)宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛(🏀)作(🚜)战”的希望寄托在AAV两栖(📂)战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了(㊗)。

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