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人人人人人人你人人人人人人，我们何时才能错峰休假？

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5月4日无人机拍摄的(🎂)济南趵突泉景区

又是一年中美好的五一假期。从(🥊)年初“一天假”的失落，到落地“四日闲”的惊喜，许多人欣然选择在出游中遍赏花香草绿、壮美山河。

然而，这边厢，景区里人山(🚸)人海；(🚋)那边厢，游乐场排成巨龙。要么启程时，高(🐝)速路堵成“龟速路”；抑或归程时，高铁票一票难求。何止是旅行(🖌)体(✡)验大打折扣，试问多少“休闲”变(📯)成了“受累”？旅游、交通、公安等公共保障部门也不堪重负(♐)、叫苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜(🌔)阳火车站准备乘车。 当日是“五一(✔)”假期的最后一天，各地迎来返程客流高峰。

仔细分析一下“五(🦐)一”“十一”这两个假期出行的主流群体，分区域结构性地调整一下当前中小学及大中专院校寒暑假放假的(🐕)时间，无需增减现有放假天数(📰)，即可大大缓解目前这两个假期出游的压力，增加人们(⛷)在春秋两季择佳期出行的幸福(🍳)体验(👿)。

春选“五一”秋“十一”，在这两个风光烂漫、气候宜人的(🔉)假期(🆔)里(📎)，随便找(✝)上几个热点景区观察一(🍪)下，不难发现，携带中小学生集体出行的家庭，往往就是选择这两个假期出行的主流群体，而(🎯)大中专生(🌇)群体则是另一个值得重视的出行群体。

家有中小学生，在“五一(🚴)”“十一”等几个有限的携子同游的公共假期里，哪怕明知出行“前(🌖)路漫漫”、景区“人山人海”，为何依然“偏向虎山行”？万千拥挤，系于一孩。

山东枣庄台儿庄古城游人如织（5月2日摄）。新华社发（高启民 摄）

毕竟，舍掉这几个公共假期，家长能够带着孩子出行的时间，就只剩下天气(😣)炎热的暑假和酷冷的寒假了，尽管这两个假期的天气往往并不十分适宜出游，但家有(💟)中小学(🤥)生的家长，为了让“读万卷书”的孩子能(📉)有更多“行万里路”的体验，往往只能把自己宝贵的年休假放在这个“并不适宜出游”的季节。

从放假时间的调整上来讲，不妨从漫长而炎热的暑假里拿出10天来，分成两个5天(⛩)工作日，分别放在春季和秋季。一个5天(🆗)工作日连上前后两个周末(🦃)，相当(🌱)于为气候宜人(⤴)的春秋旅行季各增加了一个9天的长假。

而为了避免集中(⛺)放假和集体出行带来的类似公共假期的难题，从放假具体时间的安排上，考虑到我国东西(🐟)南北地域的巨大差异，不妨把这从暑假“调出来”的两周，交给省级行政区(🚾)域甚至更微观的区域主体，在广泛征求民意的基础上自行决定，从而较好地实现“错峰休假”，呼应日益高涨的(📒)民生需求。

此举对于中小学师生而言，并不增减假日(🕖)天(🙌)数；而对于中小学生家长而言，则可适当(🍫)规避寒暑假这样并不十分适宜出游的时节，而是根据当地错峰放假具(📻)体时间和自己年假时间的长短，来自行(🎠)选择春季或秋季的一周甚至两周带着(💫)孩子，体验(🆓)“行万里(🎿)路”的幸福。

对于大中专(⬜)生群体而言，增加春秋两季这样两周黄金般的出行假期，相应减少酷暑长期，又何乐而不(💯)为呢！而一旦这两大群体(💴)双双实现错峰休(🏇)假，目前有限的几(⭐)个公共假期超集中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰休假，千呼万唤，更待(🆕)何时？

来源：新华每日电讯

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