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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被(🛵)证明不适合作战

美国(😧)海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情(🎛)况，将“永久性”禁止(👖)现役(♓)超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它(🌃)都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大(👓)价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这(⛑)次到底遭遇到了什么样的困境？(😎)

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战(📧)队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署(🐡)。

这个令人(✡)诧异的命令，是五角大楼对去(🔃)年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决(🚩)定。显然，调查结果显(😀)示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非(🍬)常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突(📵)然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵(🙆)和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是(🙋)车辆漏水。

但后续调查(💰)显示，这起事故还涉及一连串的维修、训(🏷)练和领导失误。美国海(🌠)军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问(⛄)题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆(🔱)AAV两栖(📢)突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使(😞)用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其(🚙)中一辆就在演习中进水(💿)沉没…(📯)…

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车(🌖)“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题(🚎)”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离(😇)两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但(🆙)最终因为采购成本过高和性能无(🀄)法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车(📉)的牵引机(💵)构存在故障，所有同型号战车被叫(🚳)停“水上行动”。该禁令至今没有取消(🌸)，相关故障预计至(🔫)少要等到明年年初才(☔)可能得到解决——这也意味(🐭)着目前美国海军陆(🍳)战队暂时没有任何一款两(🏈)栖战车能下水(🚏)……

按照美军(💸)的说法，AAV未来主要执(🏵)行陆(🎳)地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安(😂)全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍(♉)将继(🌛)续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的(💑)用户可不只限于(🌲)美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车(🛷)的用户。

近年来(🎗)，在“与解放军进行夺岛作战”的(🛐)口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两(🔄)栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人(🗄)员和物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥(🎀)有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭(😊)载多辆(〽)AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下(📲)水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄(👕)托在AAV两栖战(📇)车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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