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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变(📈)速箱

自日产全新奇骏车型发布以来，外界就已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸(🔼)发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体(😿)曝光全新(😿)日产奇骏在美国的动力配置信(🍿)息显示，新车将搭载1.5T三缸(🔎)发动机。从美国能源部的曝光信息显示，新款日产奇骏在美(🏼)新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮(🛃)驱）动(🛄)和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四(🎖)驱车型的油耗在(🎁)30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）(💪)。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加(🏛)仑（约7.84升/100公里）(💃)，最高为28英里/加仑（约(🍾)8.40升/100公里），比1.5T车型(🈁)要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日(🕥)产表示这是进行全新动力系统小(🐝)型试验(🔒)计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒(🌓)体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧(💜)还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是(💰)一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则(⛳)暂时没有消息。据悉，全新的车型采(📯)用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可(🦗)达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩(💬)。尽管说三缸(🏣)发动机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿车领域展开(🔛)尝试，但日产却(🌥)将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东(😞)风日产在中国市场的销量担当，如(🧜)果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑对(🌼)东风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及(👙)东风汽车集团有限公司已对型(📤)号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万(💺)辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计(💘)最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保(🤲)持一致。前脸(🕴)依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组(💚)；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修长(🙁)饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车(🦈)型展开竞争，至于结局如(💾)何将拭目以待。

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