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秋名山之神 1984 Toyota Sprinter Trueno (AE86)

相信大家有看过日本动漫《头文字D》，都一定知道丰田AE86这部一代经(🎋)典。无论是在动画中还(💋)是电视游戏(📷)，甚至当年的(📐)街机，都对这部「秋名山之神」为之倾慕。但要真正拥有一部AE86，除了需要对经典车有(♒)一定的认识，也要用时间及耐心去对待它。而作为「头D」忠实粉丝的Andy，他七年来都对AE86不离不(🎭)弃，还(📓)相当用心保养，是一个(🔏)不折不扣的好车主。

丰田Sprinter Trueno的AE86由1983年开始生产，至1987年停产，是厂方(🕟)到现在跑车系列中最得意之作。「AE86」，代表1600cc引擎气缸(👁)容积、后轮驱动形式，在丰田的代号系统中，「A」代表车型搭载的发动机型号（4A系列），「E」代表是Corolla车系，「8」代表第五代Corolla（E80系列），而「6」代表是(🚋)该世代第六款衍生的车型。本车被著名日本赛车(✂)动漫《头文字D》所推广，变成家传户晓的一代名车。在停产后因为(🏚)强大(🍳)的名气，令厂方与斯巴鲁合作研发出丰田86。虽然驾驶感及外观(🎑)上不尽相(🤥)同，但这个名字的重生也引来不少粉丝争相(🧔)追(🌴)捧。

动漫所导致的全球性热捧

Sprinter Trueno GT-APEX三门掀背版、车牌「13-954」、AE86、「原拓海」……这几个数(👯)字及词语对任何「头D」(🖖)车迷来说绝对不(🧤)会陌生。整(💄)个长达二十多年的漫画故事除了讲述AE86如何与拓海一同征战各地山路之外，更精彩地描述「(🐝)人(🧛)车合一」的重要性。由于AE86生产之年，汽车工业还没有现时般成熟及高科技，后悬挂(🚔)采用非独立的四(🧘)连杆，令(🤟)车身后轴的循迹性及稳定性都不太理想，加上没有ABS的辅助，车辆并不是想像般如现代日本跑车容易操控。亦因如此，AE86很快就成为「最佳飘移练习车」，也令一众粉丝们希望可以入手(🛂)一部(🦗)作(♍)为自己的Dream Car，一圆「头D」梦。由(🧡)Yamaha开发，编号为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣引擎，马力达130匹，峰值扭力为149Nm，在现时看起来当然不是(🐧)跑车级别，但对于三十多年前的技术而言，AE86已经是当时候的高性能跑车。在没有电子系统底下，车重只有940kg，相比现在一千多公斤(🤦)的丰(🤺)田86，前者比例上的数据也不输。顺带一提的(🎏)就是当时Corolla旗下(🏰)推出了两个车款，除了(🔮)Sprinter Trueno之外，还有Corolla Levin。后者采用固定大灯，而Trueno就有可伸缩的揭灯，两者都有生产掀背车及双门轿跑车。在日本，AE86也被称为「Hachi-Roku」，虽然意思也是「86」，但其精神意旨令AE86更加神化，也造就了它面世(😍)后36年依旧成为(🚜)最受车迷欢(👪)迎的一代传奇历史。

Corolla旗(💖)下推出了两个车款，除了Sprinter Trueno之外，还有Corolla Lev

经典的黑色15寸RS Watanabe轮圈

Recaro座椅算是内笼较为重大的变化

一见锺情的「八‧六」

Andy表(🛠)示，在2012年购买这部AE86之前，他只是在游戏、电影及动漫中(🍝)见过，真车的样貌一直都不得而知。直到有一次朋友因为买了一部AE86，亲身目睹之后发觉它就像一部模型车般细小，也感觉到它的线条相当突出，就决定开始四出寻找，希望有心人愿意割爱放(🈳)售。但即使是再珍惜的收藏家，也经不起岁月的摧残。Andy买回来的时候，外观尚算完整，但内笼就需要砍掉重构，所以他就在朋友(🔖)的帮助及网(🦖)上的二手零件网站搜购材料，无奈虽然零件简单易装，但很多时候都是「有钱都买不到」，怎么说2012年距离他的1984年AE86也相差(🙈)28年，即使能(🤷)够在日本找到零件，等待寄送的时间都可能需要一个月或以上。幸好每当零件到店时，改装师傅不花一会儿就能完成安装。作为GT-APEX顶级版的拥有者，Andy表示虽然引擎动力性能不大，但轻巧的车身让操控上更加灵活多变，同时顶级版更配备有电子表板及助力转向，相对(🗒)没有助力转向版本的较为舒(🚜)适，路面感更加直接。Andy更提(📲)到他最享受的是当车辆转速到达5，000rpm的时(🌦)候(👧)，双凸轮轴会进行转换，由低转速凸轮轴与高转速凸(🚬)轮轴(✂)的扭矩(🔪)曲线交叉(📵)，对应的扭矩峰值出现在不同转速，就好像「爆Tec」一样，引擎声浪随之而加强，驾驶起来感觉与现今跑车有过之而无不及。他没有对(🛥)引擎作出大幅改动，唯在悬挂(🍀)系统方面就(🐉)换上TRD的绞牙避震，另外也更换了水箱及进气系统，和(📔)一套日本名厂Fujitsubo的排气系统。

Andy也经常与他的「头D」车友相约聚会拍(🦈)照，重现动漫中的剧照

三十万买旧车新车感觉「车控人」

现在三十万左右的新车有什么选择？Hyundai i30N、Volkswagen Golf GTi、Kia Stinger GT-Line、Mini Cooper S、Renault RS220等等，但对于锺情没有电子系统汽车的Andy，他认为经典车的(👈)乐趣在于直接(📃)、源(🦃)于自(🗡)己的驾驶感觉，而非经由行车电脑多角度分析后的智(🐘)能操控(😬)体验。AE86是日(🐹)本的传奇，也是(🐃)全球一致肯定的经典名机。正如日产战神GT-R一样，这些日本怀旧跑车只会买少见少，愿意去花费钜(💙)額购买及维修它们的车主，其实就等于为经典汽车文化工作贡献。

为了与漫画里的AE86更加相似，换(🍯)装意大利的Italvolanti Formel绝版方向盘

没有电子系统的汽车，乐趣在于直接、源于自己(🥣)的(🦇)感觉

手动车窗在现在的汽车已经不能再(🍅)见到了

由(🌫)Yamaha开发，编号为4A-GEU的1.6升直四Twin Cam 16活瓣引擎，马力达130匹，峰值扭力为149Nm，现在看(🔍)起来当然不是跑车级别，但对于三十多年前的技术而言，AE86已经是当时候的高性能跑车。

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