《18岁毛片》

新华全(😋)媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电(👐)（记(🚫)者张骁(🤛)、鞠焕宗）天(🚬)安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节(🎎)点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站(🏁)枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对(🎼)区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、(🌂)商业空间和(🚐)酒店(⚓)、住宅。

记者步入车站了(🎍)解(🚉)到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前(🕺)，三层地下结构基本建成，城际车(🎲)站进(🚯)站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市(👈)副中心(🍘)站枢纽工程现场施工。新华社记者(🐌) 鞠焕宗 摄

城市(🌤)阳光被引入地下，为车站平(👮)添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城(🕰)际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道(👨)交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线(🚈)，可高效实现站内换乘，车(🍷)站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施(⛑)工、攻坚克难，自开(🌉)工以来历(😎)时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽(🔜)投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆(📫)”采用“双层共构”设计，上层(🏡)为“帆面”、(📿)下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔(🙌)热(🌹)性、稳定耐久性，还融入(🏻)绿色节能建造技术，每年可减少约3200台(🔦)家用空调的夏季制(🏢)冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车(🏾)站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟(💿)直达北京首(🧞)都国际机场(🕸)、(😮)35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢(🔦)纽工程现场施工。新华(🚥)社(💄)记(⛴)者 鞠(🍏)焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋(🍐)盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市(🈯)副中心站综合(📠)交(🌩)通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋(🏴)盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程(🔹)施工现场，施工人员进行(🐖)首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站(🏬)综合交通枢纽工程施工现场，施(🥔)工人员在(📁)进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗(📏) 摄

8月30日，在北(🚖)京城市副中心站综合交通枢纽工(🌘)程施工现场，施工人员在进行内部(😉)设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

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