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人人人人人人你人人人人人人，我们何时才能错峰休假？

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5月4日无人机拍摄(🆑)的济南趵突泉景区

又是一年中美好的五一(👿)假期。从年(🌬)初“一天假”的失落，到落地(🍪)“四日闲”的惊喜，许多人欣然选择在出游中遍赏花香草绿、(🥟)壮美山河。

然而，这边厢，景区里人山人海；那边(💽)厢，游乐场排成巨龙。要么启程时，高(🧐)速路堵成“龟速路”；抑或归程时，高铁票一票难求。何止是旅行体验大打折扣，试问多少“休闲”变成了“受累”？旅游、交通、公安等公共保障部门也不堪重负、叫苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜阳火车站准备乘车。 当日是“五(🕝)一”假期的最后一天，各地迎来返程客流高峰(🤯)。

仔细分析(🍵)一下“五一”“十一”这两个假(📿)期出行的主流群体，分区域结构性地调整一下当前中小学及(💩)大中专院校寒暑假放假的时间，无需增减现有放假天数(👨)，即可大大缓解目前这两个假期出游的压(🔆)力，增加人们在春秋两季择佳期出行(🥈)的(🎡)幸福体验。

春选(📌)“五一”秋“十(🖤)一”，在这两个风光烂漫(🗓)、气候宜人的假期里，随便找上几(🏿)个热点景区(⏲)观察一下，不难(💌)发现，携带中小学生集体出行的家庭，往往(💼)就是选择这两个假期出行的主流群体，而大中专(🔨)生群体则是另一个值得重(🦐)视的出行群体。

家有中小学生，在“五一”“十一”等几个有限的携子同游的公共假期里，哪怕明知出行“前路漫漫”、景区“人山人海”，为何依然“偏向虎山行”？万千拥挤，系于一孩。

山东枣庄台儿庄古城游人如织（5月2日摄）。新华社发（高启民 摄）

毕竟，舍掉这几个公共假期，家长能够(🐩)带着孩子出行的时(⏳)间，就只剩下天气炎热的暑假和酷冷的寒假了，尽管这两个假期的天气往往并(💈)不十分适宜出游，但家有中小学生的家长，为了让“读万卷书(〰)”的孩子能有更多“行万里路”的(😰)体验，往往只能把自己宝贵的年休假放在这个“并(😩)不适宜出游”的季节。

从放假时间的调整上来讲(🤚)，不妨从漫长而炎热的暑假里拿出10天来，分成两(☝)个5天工作日，分别放在春季和秋季。一个5天工作(😗)日连上前后两个(🐴)周末，相当于为气候宜人的春秋旅行季各增加了一个9天的长假。

而为了避免集中放假和集体(🔑)出行带来的类似公共假期的难题(👠)，从放假(⚾)具体时间的安排(🍇)上，考虑到我国东西南北地域的巨大差异，不妨把这从暑假“调出来”的两周(🕒)，交给(🗑)省级行政区域甚至更微观(🌄)的区域主体，在广泛征求民意的基础上自行决定，从而较好地实现“错峰休假”，呼应日益高涨的民生需求。

此举对于中小学师生而言，并不增减假日天数；而对于(🏌)中小学生(🥅)家长而言，则可适当规避寒暑假这样并(📷)不十分适宜出游的时节，而是根据当地错峰放(🏢)假具体时间和自己年假时间的长短，来自行选择春季或秋季的一周甚至两周带着孩子(🐝)，体验“行万里路”的幸福。

对于大(♐)中专生群体而言，增加春秋两季这样两周黄金般的出行假期，相应减少酷暑长期，又何乐而不为呢！而一(😰)旦这(🚘)两大群体双双实现错峰休假，目前有限的几个公共假期超集(♏)中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰休假，千呼万(⤵)唤，更待何时？

来源(🥈)：新华每日电讯

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