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新奇骏传动系(➿)统(🙌)曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自(😸)日产全新奇骏车型发布以来，外界就已传出新奇(🐉)骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外(🍞)媒体(♿)曝光全新日产奇骏在美国的动力配置信息显示，新车将(♌)搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝(⛹)光信息显示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭(👫)载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北(🔛)美市场提供了AWD（全时四轮驱）(💣)动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型(💠)中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英(🚂)里/加仑（约8.40升/100公里）(👃)，比1.5T车型要略高一些。对于日产(🎤)Rogue（奇骏）首次搭载(♐)1.5T三缸涡轮(🚊)发动机，美国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型(👔)中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧(👸)还(🗳)是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档(📂)位数，或将是一(🚆)款模拟(👺)8速的CVT变速箱。目前外界(😀)确定东风日产搭载的是1.5T的(🏓)三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力(✅)则暂时没有消息。据悉，全新的(😒)车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿车(🕘)领域展开尝试(🌻)，但日产却将其用在主销车型(👲)上。众所周知(🌅)，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当，如果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑对东风日产销量带来很(🌎)大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对(🎢)型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划(🐶)，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体(🔤)外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前(🔘)脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整(🎷)得更为修长饱满。另外，全新奇(📮)骏在车身尺寸也将有(☔)所加长。随新款车型上市后，新车也将和(🈶)奇骏的众多(🎂)竞品车型展开竞争，至于结局如何将拭目以待。

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