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360行车记录仪(🥒)初上手三日实用评测

前日就看见张大妈上有人发了一篇极路客行车记录仪的评测贴，顿时手痒，也(🎍)打算把才买的记录仪来评测一番！遂成此篇！

常在河边走，哪有不湿鞋！秉承着躲过了初一，也不见得(🐝)熬得过十五的务实精神。在这个年头，连碰瓷团伙都打算O2O的时代(♊)中，必须给自己的爱车配上(🏨)一个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪”，轻则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天不应叫地地不灵！重则，你可能会错过人生的伴侣……

好吧……看来是需要一(⏬)个“行车记录仪”了！

可是，如何挑选一款逞心如意的行车记录仪呢？好不容易，挑选、买来的行车记录仪，又是否和你心意呢？那(🍟)就(🍐)又要打一个大大的问号了！

前日小弟抱着(😃)尝螃蟹的精神，在京东以三张半多毛爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三(🐫)天的粗(🐖)浅尝试， po出一篇心得体会来给后来者以参考。

PS：本(👒)人未收受过任何360或别的相关记录仪厂(📳)家宣传（抹黑）费用，如一定要给，请务必联系本人！

回(🤳)忆就(💀)在去年2015年的中期，360的这个行车记录仪在互联网营销上是狠狠地火了一(📷)阵子。学以致用地青出于蓝了小米一(😿)把，同时还有各种“高大(🚋)上”的参数扑面而来：1269P的超高(👀)清画质(🏓)、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪市场的300元不到的低价（当时促销价）……等(🐜)等。不过作为一个理智的消费者，切莫被广告和“标称”数据忽悠，事实是否真的如此呢？是骡子是马拉出来溜溜，我们慢慢往下看！

先来看看360官方的介绍：

咱们就“行车记(💦)录仪”比较(✋)重要的一些主流功能性能，一(🈶)项一项来印证！但对于有像什么兼顾运动相机啊、鱼眼拍照等特别嗜好的童(📺)鞋(💝)，另当别论了就(📒)！那些特殊附加功能就暂且按下不表！

首先，产品包装还(📣)是非常时尚的，小巧且环保。（不过，这个不重要！）

这一步，特别“借来(💕)”老爹的烘焙神器来测量主机重量。

整机（主机）重量60g稍少，这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的(🦓)：这个不重要！ 又没人叫你随时扛着！重量主要是关系其(🕛)对于吸盘固定在前窗时的牢固程度有所影响，其他的并没有什么太关键！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标称

关于光圈的问题，行车记录仪我个人认为，光圈越小景深就越大，反而应该取像清晰度越好！真不知道为啥要突出它是大光圈？！？！当(🅰)然，光圈大小会对曝光时间有(🈶)影响，会一定程度上影响图像清晰度。（请注意，光圈大小是F数值的倒数哦！也就是数字越(🚟)大就光圈越小，如F1.8就大于F2.4）(💔)

红外滤光片嘛，倒是能够在夜视时防止眩(🏽)光产生，不过……这个我们后面(🛏)夜视部分会(🏼)有(🐕)所提及。

镜头组恕小弟无力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视角参数(😶)我倒是有办法(📙)测算一下的！顿时，理科生的智力优越感顿时爆棚！

请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公式？现在还能念出来就算没白上中学了吧！

写到此处(🛶)，好自豪！老泪纵横……(🍧)想当年高(🗺)考数学120多分……（又好像记得是110多……）这个不重要！

如何测量一个镜头的最(🕧)大拍摄角？

复习一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐(👑)角的正切。

arcTgθ=角(📉)θ的对边/角θ的邻边

角AOB就是我们要测量的摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机身前(🥝)方的AB处我放上一根卡尺(🌦)，然后用拍照或是摄(🏹)像功能读出长度差，就可得到AB长度，除以2，就是(🛌)AC长，再测量OC距离，经过计算，便可(👾)得(🕺)出2倍θ角，也(🏢)就是角AOB的度数。因为图像清晰度关系，OC距(🔛)离我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正测算出来摄像头可视角度约为125度（还(😝)不到）(🔐)…(📇)…

期间翻阅百度百科无数，询问身(🎪)为院士的老爹数次……哭，高中(🚝)毕业十几年了，第一(😦)次把三角函数学以致用啊！泪奔……

好吧，无论怎样，都可见得，标称的160°的超广(📣)角可视度，是属于明显的虚标。凑表脸……

再(🤑)来，官方广告页面(😠)标称，1296P分辨率比1080P高出44%，画面更清晰。

不过事实却是……

（部分截(🐓)图）

实际说明，整体清晰度确实有所(🗑)提升，但是对于作为取(⏺)证用的记录仪来说，无论是几P，该看得清的还是看得(🚸)清，该看不清的还是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新(🏂)率，但是真没找到这个选项。只能作罢！

另外，360行车记(📮)录仪还有一个停车断电侦测的功能。

在熄火断电之后，记录仪还会根据视野内(🍌)景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦测功能其实就是个“断(🏏)电继续摄录模式”，利用自带的电池持续拍摄大约10分钟左右，然后……就没有然后了！因为没电了！Shut off！

意(😘)思就是，如果你是短时间以内熄火离开车辆，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车(👯)，确实可以(😴)起到监控举证的作用。（你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose）但如果(🎭)指望着它在半夜四下(😒)无人时，还能帮你监控是不是有(🐸)谁划了你的车，那就趁早放弃(🎉)了吧！

关于夜视功能，个人来说是比较想吐槽的。

官(🕥)方页面给出了一个优(🙇)酷链接，对比新旧固件版本的差异。

即使是如图，画面亮度(🖲)有所(🥤)提升，但有谁是用(🈴)记录仪来看夜(🍫)景的么(🔒)？我要的(🥩)是看车牌！看车牌！看车牌！依旧是看不清！看不清！看不清！

（实拍视频截图）

基本来说，视频我反复播放多次，才能“猜”出距离我较近的几个(😵)车牌！要靠猜的啊！

所以，别指望它能看见你肉眼（本人视力1.5以上，无散光）所看不到的夜色中的细节，就连街边固定的反光路牌上的字也是相当的模糊！说好的红外滤光片的(👀)作用呢？

如果你指望能够拍出(🎇)广告画中(🛅)那种流光溢彩的夜(🎸)色的话，只能说：该(🤰)吃药的时间到了！

最后还是来说一下“优点”吧！整个记录仪由于是“智能”的，所以必(🌯)然会有一个360官方的(📇)app来支持。

通过记录仪自带wifi连接后，所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰的一点是，记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机(🔍)上看视频直播的话，由于会一直连接到记录仪的wifi信号上，你是无法连接外网的，什么(🌭)4G、3G都找不到你。不过当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的手机会自动连到运营(📶)商网络上！这点来说，还是基本做到了智能(🚒)的！

不过说实话，我个人觉得这个所谓的(☕)app辅助功能有点儿鸡肋(♉)，如果不是(🍆)事故现场需要调(📹)录像及时观看的话，你基(🔸)本是可以不用下这个app的。因为别无卵用！且手机只(🍦)能够回看1080P的“高清”模式录(📈)像(😱)，如果你是1296P“超高清”模(😴)式下录制的视频是无法在手机内播放的，只能在电脑中播放！残念……

在app上还有一个遥控拍照(💋)的功能！或许现实总是比想象来得更残酷一些吧！拍照的成像品质，似乎并没有比视频有所(🤣)进步，甚至大多时候还不如视频(🎛)清楚。另外更甚之，当你在手机上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而不会留存在记录仪当中。更严重的是，如果(🈯)在移动(🌦)行驶状态下使用拍照功能的话，十有八九最终会得到一张(📉)“毛片”。即便是我这样可以做(👑)到“心中自然无码”的境界，也实在(👐)是无可奈何！

此(🆚)样图已经(💷)是我拍摄(🌵)了十张照片之后，精选出来最具代表性的一(🆘)张了。请问，你看得清啥！

最(🆓)终，我纠结良久，辗转反侧，由于实在(🆎)无法忍受的动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东(🎪)7天退换货期内，按下了退货键！又一次麻烦京(🕢)东小哥了！抱歉抱歉！ （现在知道我为(👛)啥(🔟)不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车记录仪确实是开车必备的电子取证摄录工具，想想被碰一次瓷儿，都够你买10个的价钱了，还是一个不错的保险选项。不过，由于(📗)受制于目前主流硬件配置限制，各位还是不要对行车记录(🤥)仪(🐈)抱有太(🎀)高的预期，能够较为完整的取证你行车前方的突发(🥒)状况就已(👡)然不错了！要(🚚)指望开车不出事，光靠记录仪显然是不够的！送各位我个人安全行(💸)驶10W公里（基本）无事故的三大秘诀：1、谨慎驾驶，远离女司机！2、拒绝路怒，远离女司机！3、就是远离女司机！最后祝各位新年快乐，驾车平安！

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