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新奇骏传动系统曝光(😟)，1.5T三缸(🗡)配8速CVT变速箱

自日产全新奇(🧕)骏车型发布以来(🦎)，外界就已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机(🐕)的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美(🎎)国的动力配置(🎱)信息显示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国(🗓)能源部(🈷)的曝光信息显示，新款(📢)日产奇骏(✂)在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动(🔉)机和3款2.5L四(🛹)缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约(👼)7.84升/100公里--6.36升(👳)/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏(👓)）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机(🆑)，美国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这(🚯)款发动(❓)机在实车中的表现，并以此评估(🚎)现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代(🐰)号为(🌽)“AV-S8”的变速箱依旧(🍙)还是CVT变速箱，并非8AT。这(🎭)个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前(🍴)外界确定东风日产(💾)搭载的(🤧)是1.5T的三缸(👵)发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用(😃)的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋(🎀)势，但在国内市场依(🎽)然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿(🕢)车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当，如果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑对东风日产销量带来很大影响(💤)。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规(⚫)划，预计年产能25万辆(🌜)，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计(🦗)，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但(🛄)整体车型调整得更为修长饱满。另外，全新奇骏在车(💰)身尺寸也将有所加长。随新款车型(🏃)上市后，新车也将和奇骏的众多(🥩)竞品车型展开竞争，至于结局如何将拭目以待。

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