《一本色道免费观看》

卖得最贵(🚡)的韩国车，被誉为“韩版宾利添越”，评测捷尼赛思GV80

很多人对捷尼赛思这个汽(🐯)车品牌有些陌生(🛹)，但(🤮)如(💀)果说到(🔖)曾经的(🖨)捷恩斯，你可能就有印象了，而捷尼赛思就是(🍬)捷恩斯的全新形象，是韩国现代(🏝)起亚集团冲(🏑)击高端市场的又一次尝试，并且也没有放过(🔩)中国市场这块大蛋(🍱)糕，为了塑造品牌形象，捷尼赛思在中国首次亮相就直接推出了旗下的旗舰级SUV。

捷尼赛思GV80给人的第一感觉(🗾)就是非常有气质，已经有(😣)很多人说过它很(🕒)像宾利添越，甚至有些人直接将(🐈)其称为“韩版宾利添越”。它的外观是捷尼赛思的家族化设计(📝)语言，前脸的大尺寸盾形中网很有气势，内(👍)部采用镀铬网格结构填充，豪华感也很出众，平行式双线车灯很有辨识度，科技感也很到位。前包围立体感十足，三段式进气口设计也有着浓厚的运动气息。

车身侧面线条具有明显的英伦风格，车身姿态典雅、大气，下压式车顶弧线看(🤟)上去也非常灵动，分段式腰线(🍨)将(✨)前后轮拱的肌肉感完美地勾勒了出来，侧裙部位宽厚的镀铬装饰条也增添了车身的豪华气质(🚖)。前翼子板上的平行式“鱼鳃”造型与前大灯组完美呼应。车身尺寸方面，捷尼赛思GV80的长宽高分别为(🕞)4945/1975/1725mm，轴距2955mm，大尺寸电镀五(⛸)辐轮圈非常有气势，尽显整车的豪华气质。

车尾造(🍌)型要比车头稍微硬朗(🕰)一些，采用了较多的横向线条，层次感十足，大(⛰)尺寸扰流板提升了车尾的运动感，尾灯造型也跟前大灯相呼应，点亮后的辨识度极高，也很有档次感。下包围加入了(🔳)亮黑色护板，并采用双边共两出排气布局，能有效彰显自己的旗舰身份，排气口装饰罩也采用了盾形造型，与前进气格栅相呼应，设计细节很值得称赞。

内饰方面，捷尼赛思GV80的内饰设(🎻)计同样典雅(📂)、大气，整体线条十分简洁，中控台布局合理规范，层次感出众，贯穿式空(😓)调出风口很显档次感，14.5英寸宽(⛷)幅中控屏以及12.3英寸(💈)全液晶仪表盘也带来了出色的科技感，车机系统针对中国市场进行了优化，集成了GPS导航、道路救援呼叫、CarPlay和CarLife手机映射、语音交互、车联网等功能。

整个内饰的用料也非常出(🧐)色，通过大面(🥟)积皮革材质包覆，细节处辅以木纹板、金属饰条点缀，视觉(🥇)效果很高级，手感也非常细腻，物理按键和(🎦)旋钮(😿)的做工很精细，质感一流，可以说整个内(🐼)饰的档次感(🤽)在同价位(✅)车型中都属于一流水准，而且还能选装Nappa真(🛠)皮套装，车顶也将(🐝)采用Alcantara材质进行包覆，整体的质感更加出(🕣)众。

捷尼赛思GV80定位5门5座中大型SUV，但(⛷)可选装7座，不(📬)过在我看来，按照这台车的定位和气质来说，真的没必要选7座。空间方面，以我175cm的身高作(🔉)为参考，将驾驶(💭)座调至最低并调整好合适坐姿(🔀)，头部(🍉)空间一拳有余，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间超过两拳，头部(🎤)空间接近一拳，乘坐空间不算出色，但够用，所以没有刚性需求的话，不建议选装7座。

动(😁)力方面，捷尼赛思GV80搭载一台2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率304马力，最大(🚭)扭矩422牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，由现代起亚集团旗下的派沃森提供。底盘方面，车辆采用(😑)前双叉臂式独立悬(🐨)架和后多连杆式独立悬架的组合，并搭(🤓)载全时四驱系(🍭)统，采用多(😙)片离合器式限滑差速器，此外车辆还配备了电磁感应悬架。

驾驶感受方面，捷尼赛思GV80的动力调校很有欧美豪华车的味道，油门踏板很厚重，2.5T发动机的动力输出平顺且线(🍨)性，开起来的感觉跟V6发动机很接近，而且浑厚的声浪也确实很(🎬)像V6发动机，我们(😲)实测这台车的百公里加速时间为8.18秒，成绩不算出色，但(🎨)绝对够用。底盘质感同样(📁)很出(🦎)色，厚重、扎实的(🏞)调校同样是欧系车(🙈)的味道，底盘和滤振表现和支撑性都很令人满意，电磁感应悬架功不可没。

捷尼赛思GV80的价格区间为(⛔)52.98-61.88万，它算得上是目前卖得最贵的韩国车了，说实话参考(🙎)它的综合表现，这个定价还是挺合理的，不过品(💗)牌影响力确实不足，虽说它在北美市场能跟雷克萨斯打得不可开交，但国内消费者还是更看重BBA，所以捷尼赛思想打开中国市场，还是任重而道远啊。

【一本色道免费观看的相关新闻】