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全球主流车系分类，90%车主都未必搞得清楚！

享有亚(🚍)洲第一车展之美(Ⓜ)誉的全球汽车行业盛会，2017第十七届上海国际汽车工业展览会(上(👗)海国际车展)将于4月21日至28日在国家会展中心(上海) 盛大举行。为了让小白车粉们在参观车展时(🌹)对车系(🛂)有一个初步了解，小编为(🚘)您奉上全球主流车系的简单介绍及分类。

欧系车：

德国人精湛的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代(🤮)流传，"严谨"的基因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑厚历史。法国人将血统(👼)里的浪漫与优雅最(🔄)大限度的融合在汽车中，原始设计在细节上的注重使得车内、车外都散发着绅士般(🍛)的气质，小巧的车身和经济的油耗并没有牺牲驾驶感受。英国人则执于“手工+豪华”成就了劳斯莱斯、宾利等超级豪华品牌。"安全"沃尔沃、"性能"萨博、三点(👄)式安全带、涡轮增压(🈳)这再经典不过的汽车产品均出自(📮)名不见经传的北欧小国——瑞典。

由于地域原因，欧洲车系逐渐形(Ⓜ)成了其独有的特质，即在汽车制造的理念上强调技术的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制(🐩)造技术、零部件(➡)的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐(🎑)久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成(🤭)本，所以车价偏(🐶)高。

代表品牌：

德国：大(⛓)众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、欧宝(❎)、迈巴赫、威(🚳)兹曼；

法国：雪铁(👭)龙、标志、雷诺、布(🏆)加迪；

英国：劳斯莱斯、阿斯顿马丁、宾利、罗孚、名爵、捷豹、路虎、莲花；

意大利：兰博基尼、法拉利、(🌉)玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特、蓝旗亚；

瑞典：斯柯达、沃尔沃、萨博、科尼塞克。

美系车：

美系车(🎼)的关键词即是：粗(🐯)线条、大(📎)马力、大排(🕚)量、肌肉(🕴)型(😾)，这也正是美国人独立、自由并且(📪)有探索精神性格的最直观体现，美系车强调舒适性和(🖍)动力性，兼顾安全性，车身(😐)较为庞(⛸)大、悬挂系统和隔音设计非常出色。缺点是过分的强调大马力和大车身往往导(🐣)致美国车给人以油耗大的坏印象。

代表品牌：凯迪拉克、福特、别克、雪(🌳)佛兰、林肯、悍马、道奇、克莱(💳)斯勒。

日系车：

日本车的设计理念是两小一大，即油(🐋)耗最小、使用成本最小，舒适(🤪)性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的(🔢)发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小(🗒)，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的(👮)氛围，各种储物格和舒适性电子装备非 常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被(🔉)发现的零部件质量(🍾)比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。

代表品牌：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃、铃木、大发。

韩系车：

从模仿的蹒跚起步，韩国汽车迈(🚻)着独立创新步伐用40年的历史一瞬跨(🚪)过了欧美百年汽车路。其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾(📲)日(🌝)系车的省油(💔)、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。

代表品牌(🥩)：起亚、双龙、现代。

国产车：

50年代的艰难起步，80年代的合(🥃)资热潮，上世纪末的群雄自(😽)主，中国汽车工业的每一步前进都喧闹而艰辛。国产车的整体设计、制造水平对比以上车系要稍有落后，突出表现在(🤢)三大系统(🍤)设计能力的不足（车(😧)身、(💫)底盘、发动机），缺乏(🍀)自主知识产权的优秀(🤷)产品。所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引(💻)消费者。客(👕)观上讲，国产车阵营毕竟是后(👳)起之秀，虽跟德国、日(🐩)本等国外汽车工业强国有(🌂)差距，但随着我国国力的不断强大，技术的不断进步，消费理念的进一步转变，不远的将(💇)来，中(👲)国汽车工业一定会屹立于(🐭)全球汽车市场，为国产车加油！

代表品牌：红旗、奔腾、东南、宝骏、江淮、昌(🍭)河、中华、(😱)观(💪)致、东风、长城、比亚迪、众泰、(🕝)北汽、传祺、(🤠)猎豹、奇瑞、荣威、长安。

总结(🚦)：看完此篇，相信小白车粉们对全球主流车系有了一定的认识(⚫)，如果车粉们觉(🧘)得不够过瘾，想进一步获取最新最全的上海车展信息，请浏(🏾)览我们的官网：www.12gang.com，聊车(🐤)我们是认(🌃)真的。

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