《综合天天草天天人妖》

突发！美国这(🌧)次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖(🥨)突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费(🐶)大价(🚈)钱(🕯)专(😘)门引进美国AAV两栖突击车的日本(🐥)和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境(🔋)？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战(😎)队宣布，除非在紧急情况下，否则海(🍤)军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再(🥫)进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出(🗾)的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水(⏪)沉没，导致8名海军陆战(🔢)队士兵和1名水兵死亡。美军事(🅾)后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水(🤹)。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串(🤜)的维(🏯)修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无(🆑)法使用”。历经数月的修复(💒)后，陆战队认为它们已具备执行水(✋)上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水(🕶)沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的(🗂)两栖突击车“水密完整(🛍)性并未达标(🔫)”。“我们的调查(🎷)报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年(🚸)代就开始服役，并广泛参与了美军的全球(⏲)作战行动。超期服役、高强度部署和使(💶)用过度，最终导致这种两栖突击车陷(😷)入“不敢(🚿)下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭(🦕)转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征(📵)战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无(🈵)法达标而放弃。

2020年10月(👳)，BAE系统公司研制的新一代ACV轮(🎣)式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布(♉)，由于ACV两栖装甲战车(🏴)的牵引机构存在故障，所有同型号战车(🐵)被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计(📬)至少要等到明年年初才可能(📡)得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来(📺)主要执行陆地任务

当然(🖲)，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖(🌯)突击车仍是安全有效的载具”，因(🍅)为它们76%的(🍡)任务(🖲)都在陆(❓)地上，未来仍将(🤲)继续执行陆上任务。

只是(😤)AAV两栖(🕑)突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国(💍)、泰国(㊗)、委内瑞拉、西班牙(🌉)、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也(⛳)相(🎭)继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物资涉水(🚘)运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有(🙆)为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解(⚽)放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突(🛑)然宣(🎚)布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛(🌫)作战”的(🚊)希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太(♎)坑人了。

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