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美媒承认：中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

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最近军(💄)迷圈子炸锅了(🕑)！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色(🕵)涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以(🦔)往歼-20照片里的AL-31F发动机判若两人。

消息一出，立刻引发了国内外媒体的广泛关注，甚至(🍾)连一向(🚾)喜欢唱衰中国武器装备的美(🐃)国媒体都(😎)不得不承认：中国航空发动机，这回真成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工(♋)业的“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动机技术落后的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般(🌮)的大。

在这种情况下，中国军工(🛌)只能选择“曲线救国”。为了打造(🍁)出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生生在发动机推力不足的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的气动布局。

DSI进气道、全动鸭翼、升力体边条翼……这些技术名词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：(🌈)尽可能压榨每(🏳)一丝发动(❤)机推力，最大限度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘(📜)籍(🤾)”，实现了2.0的升(😻)力系数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而，发动机问题始终像一块石头，压在中国航空工业的心头。毕竟，气动设计再怎么(🎶)优化，也无法弥补发动机(🦔)推(🥓)力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正实(🏳)现“弯道超车”，就必须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇(🚏)-15发动机的横空出世，这个困扰中国航空工业多年的(👹)难题终于得到了解决。这(🎸)款被军迷们称为“太行峨眉”的国产发动机，性能参数直逼F119，甚至在最大推力上还要更胜一(🔑)筹。

换装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关报(🔔)道，歼-20A将(🔵)具备完整的超音速巡航(😗)能力，亚音速和超音速机动性也(😏)将(🍕)全面超越F-22。更重要的是，更大的机内空间意味着歼-20A可以安装更大功率的雷达、携带更(😠)多燃油或更先进的电子战设备，进一步提升其综合作战能力。

毫不(🈁)夸张(🏨)地说，换(🚘)装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个(🅰)需要靠着“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而是足以与任何对手正(🌹)面硬刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已(🐊)经让美国空军感到了(🚪)前所未有的压力。然而，这(✔)还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来的空战(🎰)模式。

最近，网上流传着一张歼-20双座(🌤)版战斗机的照片，据猜测，这款战机可能并非用于训练，而是为了控制“忠诚僚机”而生。

“忠诚僚机”是什么？简单来说，就是由有(👺)人(📐)驾驶战机指挥控制的无人机，它们(♿)可以执行侦察、打(♉)击、电(🌏)子干扰等多种任务，甚至还可以充当“敢死队”，为有人战机挡子弹。

试想一下(✨)，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着几架甚(🃏)至十几架“忠诚僚(📘)机”出动，那(♉)场面，简直不要太刺激(🤽)！

“忠诚僚(📈)机”概念，其实美(♏)国人早就提出了。然而，由于技术和理念上的原因，美国空军(📭)的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出(🔅)了专门用于控制“忠诚僚机”的歼-20双座版，而(🗾)且在无(💬)人机技术(🥐)领域也遥遥领先。

美国空军，这回真要慌了。

面对中国空军的快速崛起，美国空军的日子并不好过。曾经被寄予厚(🤠)望的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临着严重(✏)的“老龄化”问题。更要命的是，F-22当年设计的(🥤)时候，压根就没考虑过“忠诚僚机”这种“黑科技”，如今想要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美国空军把宝押在了六代机NGAD项目上。然而，由于技术路线分歧、预算不足以及来自中国的巨大压力，NGAD项目进展并不顺利，甚至一度传出被暂停的(🎌)消息(🎞)。

屋漏偏逢(🚢)连夜雨(🎬)，最近一份来自澳大利亚智(📗)库(🐱)的报告，更是给美国空军泼了一盆冷水。这份(👦)报告指出，中国在人工智能、量子(👳)技术、高超音速武器等多个关键技术领域(🀄)，已经超越了美国，成为了名副其实的“科技领先者”。

这下，美国人真(🌯)的坐不住了。

从当初(🦈)的追赶者，到(💧)如今的领跑者，中国航空工业的进步有目共睹。歼-20A换装(🦔)国产发动机，只是中国航空工业崛起的一个缩影(🔠)。

未来，中美空军技术博弈还将继续。 然而，有一点是肯定的：落后就要挨打，只有不断创新，才能立于不败之(😷)地！

当然，摆在美国空军面前的困境(🙅)，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简单。

一直以来，美国空军都习惯了“领先一代”甚(🎎)至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国(🎥)空军凭(🖇)借着压倒(🌶)性的技术优势，几乎每(🏾)次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之(☕)力。

然而(👜)，随(🤷)着中国(😎)歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐消失。以往那种“关门打狗”、(💤)“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现了。

更让美国空军焦虑的是，中(💿)国空军的进步速度，远远(🈹)超出了他们的(🎍)预料(👗)。就在几年前，美国空军还在嘲(🀄)笑歼-20是“山寨货”，发动机不行，隐身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能更强的国产发(👖)动机，还开始探索“忠诚僚机”这种颠覆性的作战模式。反观美国空军，却陷入了(💟)“F-22老旧、F-35不给力、(🌔)NGAD难产(⬛)”的尴尬境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让美国空军感到压力山大的话，那么隐藏在中国“黑箱”里的六代机，才(🤚)是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代机，外界一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风(👶)捉影的消息外，几乎没有任何确切的信息。就连美(🥫)国情报(🍉)机构，也(🥢)对中国六代机的研发进度一无(🍭)所(🚄)知。

这种“信息黑洞”，反而加剧了美国空军的焦虑和(😝)恐惧。他们不知道中国六(📐)代机究竟长什么样，也不知道它什么时候会横空(🔦)出世。

唯一可以确定的是：中国在航空技术领域的积累，已经足以支撑他们研发出领先世界的六代机！

事实上，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就(💥)在一篇论文中，提到了中国六代机的部分设计理念，其中就包括“可变形气动布局”、“自适(👚)应发动机”等黑科技。

如果这些技术真的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个(🗒)前(👏)所(💱)未有的高度，甚至有可能(🦌)彻底颠覆未来空战的游戏规则！

美国空军，真的做好准(👽)备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机”的横空出世，再(⛸)到神秘莫测的中国六代机，中国空(💖)军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距，甚(📔)至在某(🕦)些(⛴)领域已经实现了反超。

未来空战，究(🤴)竟鹿死谁手？

这个问题，或许只有时间才能给出答案。

但(🐩)有一点是肯定的：未来的空战，将不再是单(🎽)纯的技术比拼，更是意志、(✴)勇气和智慧的较量。

中国空军，已经做好了准备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼-20换装(🏾)涡扇-15发动机(🚰) 将于年底投入量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改》的报道(🌮)

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