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突(👳)发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队(🐡)15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下(😫)水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台(🌏)湾，还(🛷)指望着(🍵)用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭(🗒)遇到了什么样的困境？

据美国(🌻)海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远(🛵)离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人(👼)诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称(🍷)，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发(🎼)现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事(🔳)故(🍅)还涉及(🖍)一连串的维修、训(👴)练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖(♒)突(🏆)击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战(🦓)标准。2020年4月，共13辆(🐚)AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战(👘)队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在(🚒)演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超(🔊)过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出(🍍)现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军(🙉)的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘(🖍)境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登(⛪)陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本(🎩)过高和性能无法达标(🌼)而放弃。

2020年(🚹)10月，BAE系(🐝)统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才(❣)过了不到一(🔑)年，美海军陆(📒)战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车(👯)的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没(😘)有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军(🙃)的说法，AAV未来主要执(✡)行陆地任务

当(🏑)然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未(🗻)来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于(🎉)美国。包括菲律宾、阿(📽)根廷、巴西、韩国、泰国、委内(💭)瑞拉、西班牙、(💞)意大利等都是这种两栖(🏷)战车的用户。

近年来，在“与解(🆙)放军进行夺岛作(🚐)战”的口号下，日本与台湾也(📡)相继采购(🎟)了AAV两栖突击车。按照日本的规划(🏒)，AAV主要装备(🔲)专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物资涉(🔚)水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的(🍯)AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰(🏈)能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突(💝)然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺(🛰)岛作战”的(🚼)希望寄托在AAV两栖战车上的日本和(🚣)台湾，这下可怎么办？(⏭)

唉，美(🦂)国爸爸真是太坑人了。

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