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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买(♉)的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁(✈)止现役(🤭)超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何(🚈)况，花费大价钱专门引进美(💹)国AAV两栖突击车的日本和台湾，还(㊗)指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据(🚣)美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣(🎈)布，除非在紧急情况下，否则海(⌚)军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击(🙊)车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对(🉐)去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最(🙄)后决定。显然，调查结果显示，美国海军(➕)陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵(🌇)和1名水兵死亡。美军事后调查发(🎃)现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事(🚘)故还涉(💹)及一连串的维修、(⬅)训练和领导(🏙)失误。美国海军陆战队参谋长(🍲)格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车(👼)都无法满足作战标准。2020年4月(😎)，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为(📭)“无法使用(🏣)”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报(😩)告显示，美国海军陆战队超过(🐹)54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查(🏸)报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就(🐩)开(🚪)始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖(➿)突击车陷入“不敢下(📑)水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高(🌇)和性能无法达标而放弃(🐏)。

2020年10月，BAE系统公(🎪)司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一(🐦)年，美海军(🔓)陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型(🕹)号战车被(🍡)叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故(🍞)障预计至少要等(🤣)到(🤒)明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有(🚀)任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行(🐡)陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬(👜)”地在声明中宣(🚶)称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们(🐪)76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击(🍑)车的用户可不只限(🙈)于美国。包(🈳)括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉(⛽)、西班牙、意大利等都是(🏂)这种两栖(🉑)战车的(🤸)用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两(🥒)栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能(🐀)直接在登陆行动中将人员(🤰)和物资涉水运送上岸的装甲车(❤)辆执行抢(👠)滩登陆任务。

台湾也(🍖)拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山(🧝)”号登陆舰时曾(🔩)得(🤹)意地宣称该舰能搭(🌬)载多辆AAV两栖战(🏊)车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和(😑)台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人(🈹)了。

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