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新奇骏传动系统曝(🌋)光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全新奇骏车型发布以来，外界就已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有(⭐)外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光全新日产(🛬)奇骏在(🔥)美国的动力配置信息显(🥀)示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国(🔸)能源部的曝光信息显示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭(🍧)载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱(⬇)动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中(🚙)，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而(😥)2.5L车型中(👈)综合油(🔭)耗最(🛤)低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（(📴)约8.40升/100公里），比1.5T车型要略(⏭)高一(🤗)些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡(😦)轮发动机，美国日产表示(🖖)这是进行全新动力系(🍎)统小型(📴)试验计划，主要(🎾)测试这款发动机在(📚)实(🛒)车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有(🧀)媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代(🎴)表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日(👺)产搭载的是1.5T的三(🤭)缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的(🚭)是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在(🌟)国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是(🕶)先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东(🍌)风日产在中国市场的销量担当(🙋)，如果因为三缸发动机不被消费者所接受(🏆)，无(😅)疑对东风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版(✝)奇骏）保持一致。前脸依旧(♟)采用家族式V-motion设计，但采用了分体(📲)式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得(✅)更为修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上(🗻)市后，新车也将和奇(🤣)骏的众(😷)多竞品车型展开竞争，至于结局如何将拭目以待。

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